Servus zusammen!

[Batzen]

Servus,

eigentlich hätte ich meinen ersten post auch in der Neue Mitglieder Ecke posten können, aber ich denke hier passt er auch hin und interessiert vieloleicht doch den einen oder anderen. Über mich, bin "noch" 38, komme aus Oberfranken, verheiratet und 2 Kids und auch noch im Boxer Forum aktiv.

Da ich meine 1150er GSA vor 2 Wochen verkauft habe und mich vorher mit dem Triple Virus infiziert hatte, ist meine Tiger jetzt im Stall neben der R850R. (eine BMW behalte ich)

Es wurde eine weisse, EZ 10/08 mit Vollausstattung + Zubehör.

Eigenimport aus England, ich habe Freunde und Verwandte dort und wir sind eh 1-3 mal im Jahr dort und beim momentanen Wechselkurs hatte es sich angeboten einen One-Way Flug zu buchen und selbst zurück zufahren.

Am Donnerstag Abend bin ich also nach London/Stansted geflogen und bei meinem Schwager in Cambridge übernachtet, am Freitag nach Birmingham mit dem Zug weiter gereist. So gegen Mittag war ich dann bei Pure-Triumph, der weltweit größten Triumph Händlergruppe.

Mein weisser Tiger hat schon blitzblank poliert auf mich gewartet.

Der ganze Deal ging absolut unproblematisch, sehr persönlich und überaus freundlich über die Bühne. Sämtliche Papiere wie COC Dokumente usw. lagen bereit, das Mopped war noch zugelassen und ich konnte mit dem englsichen Nummernschild am Samstag heimfahren...Freitag Abend mußte ich noch mit meinem Kumpel aus der Nähe Birmingham´s auf ihr örtliches Dorf-Bierfest ....

Am Samstag hatte ich dann einen kurzen, gemütlichen Tagesritt von 1267 Km bis nach Hause, Start 8.30, Ankunft ca. 22.00. Der Langstreckentest der Tiger ist für mich schon mal mit Bravour bestanden, selbst die Seriensitzbank ist sehr komfortabel, lediglich die Windgeräusche am Helm durch die Scheibe muß ich noch irgendwie demnächst reduzieren.

Die heutige Zulassung in D gestaltette sich ebenfalls als absolut problemlos dank der COC Dokumente, TÜV Vorführung war auch nicht nötig, da es noch als Neufahrzeug gilt und die erste Abnahme dann auch erst nach 2 Jahren ist. Die Scheinwerfer für Rechtsverkehr hat mir der Händler gleich in England vorab getauscht.

Der 1. Eindruck der Probefahrten mit der Tiger hat sich mittlerweile nach schon 1600 KM seit Freitag bestätigt, ich bereue den Tausch in keinster Weise. Sie ist vielleicht nicht so "perfekt" wie die GS, dafür um ein vielfaches emotionaler und mein persönlicher Spaßfaktor daran enorm hoch.

ps.

Falls jemand auch Interesse an einem Selbstimport hat, gebe ich gerne Auskunft.

Viele Grüße aus Oberfranken,

Wolfgang

[Triumpher]

Hallo Wolfgang,

erst mal herzlich Willkommen hier bei den Verrückten .

Das Thema Selbstimport hatten wir vor kurzen hier im Forum und es ist toll, dass Du uns erklärst wie einfach sich die ganze Sache doch gestalten kann - ganz im Gegensatz zu den Befürchtungen einiger Mitglieder, die die deutsche Bürokratie gern 1:1 aufs Ausland übertragen .

Wünsche Dir noch viel Spaß mit dem Tigertier.

[Gast]

Hm,

was hat dich der Tiger dann im Endeffekt gekostet?

Gruß aus Kiel

[harald n.]

Hallo Wolfgang,

Willkommen bei den Tigertreibern. Ich wohne in Mistelgau

und aus welcher Ecke kommst du?

Servus, Harald

[Batzen]

Servus,

erst mal danke für die Begrüsung. Ich komme aus Kulmbach.... der Bierstadt

Zu den Gesamtkosten:

Kaufpreis war 7900 GBP inkl. Scheinwerfertausch + COC Dokumenten, was einem Endpreis von ca. 9050 Euro (Tageskurs) entsprach, inkl. der Bankgebühren.

EZ 10/08, km 13500 vom Chef Triumph Birmingham persönlich gefahren auf einer großen Europatour.

Ausstattungsumfang: ABS, 3 Koffer, Hauptständer, Handschützer, Heizgriffe, Scottoiler, SW-Motech Sturzbügel, Steckdose, Bagster Tankhaube und Tankrucksack, also alles was ich wollte.

An Reisekosten hatte ich noch 151 Euro für den Flug, 55 Euro für das Bahnticket, 9 Euro für´s Taxi in Birmingham, ca. 100 Euro für den Eurotunnel und ca. 100 für den Sprit. Übernachtungskosten hatte ich durch meine Kontakte keine.

Und zum Abschluß bekomme ich jetzt jedesmal, wenn ich in Birmingham bin und fahren möchte, ein Leihmopped für einen Tag umsonst vom Sales Manager, was er mir heute telefonisch mitgeteilt hat.

Mit allem Gedöns lag mein Gesamtpreis also bei ca. 9500 Euro inkl. Reisekosten. Nach dem ich mal so die üblichen Preis vorab sondiert habe, liegt die Ersparnis mindestens bei ca. 1000-1500 Euro. Da ich aber eh an diesem WE drüben gewesen wäre, dürfte ich die Reisekosten gar nicht dazu rechnen.

[xabbus]

Hallo Wolfgang,

Glückwunsch zu Deiner weissen.

Was ich nocht nicht kapiert habe, Du gehst in England auf ein

Bierfest und am nächsten Tag machst Du so eine Tour?

Respekt ( wo ist den der Respekt Smiley)

Servus

da Peda

[Batzen]

Najaaaaa, als Bewohner der heimlichen Hauptstadt des Bieres ist man da schon etwas in Übung, zumal unser eigenes 9-tägiges "Trainingslager" erst ein paar Wochen her ist...

Ausserdem sind die englischen Biere auf dem Fest etwas schwächer wie die unsrigen, dafür von Kleinbrauereien auch alle nach dem Reinheitsgebot gebraut. Da ich von den vorhandenen 28 Faßbieren eh nicht alle probieren konnte, hatte ich mich eben auf 6 Stück beschränkt und die waren früh um halb neun dann wieder verflogen.....

Der Rest war bis zum Kanaltunnel weg....

[McB]

Tach und willkommen im Tigerhome,

und lass dir nix erzählen, hier kommt nichts weg...

Greetz Brülli

[syrix]

Hi und Willkommen

aus Nordhessen

[Gast]

Hab jetzt mal die Preise für meine Wunsch-Sprint ST in meinem nächsten Ausland, Dänemark gecheckt. Und bin fast vom Hocker gefallen.

Sie kostet mit ABS kr. 214.990,-. Das macht beim Kurs vom 10.9.

27.726,11 Euro

Listenpreis in D ist irgendwas um die zwölfeinhalb. Ok, die haben in DK noch irgendwelche ganz seltsamen Luxus-Steuern, die ich als EU-Bürger irgendwie umgehen kann, aber 50% weniger wirds nicht werden...

Mist..ich checke jetzt mal die Preise in Polen, Schweden und Swaziland..

Gruß aus Kiel

[Gast]

... probiers doch mal in Tonga...