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Kauf einer T709


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Hallo, bin schon im Forum obwohl ich noch gar keine Tiger besitze. Allerdings steht der Kauf unmittelbar bevor. Kann mir jemand sagen, auf was ich speziell achten soll? Es handelt sich um eine 855i Bj. 2000 mit 60.000 km die sehr gepflegt aussieht und mit 2.600 Euro auch preislich interessant ist. Ich möchte nach fünf Jahren Pause wieder aufsteigen, vorher hatte ich ne Transalp. Auf die Tiger bin ich wegen der überwiegend positiven Beschreibungen des Fahrverhaltens usw. gestossen.

Selbst kann ich zwar auf Sachen sie Kettenspannung, Bremsbeläge usw.schaun, Insiderwissen fehlt mir aber. Kann mir jemand sagen auf was ich im Detail achten soll?

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Moin Halmheu (Landwirt ?)

bei der 885er steht eigentlich nur "das Übliche" an, sprich Strutzschäden und Verschleißteile. Wenn die Maschine mal durch die Landschaft gerutscht ist, erkennt man es am einfachsten an Schleifspuren an den Gabelfüßen und oder an der Unterseite der Schwingenexcenter. Meißt bekommen die Teile etwas ab und werden wegen hoher Kosten nicht ausgetauscht. Bei den Verschleißteilen sind es Kettensatz, Reifen, Bremsbeläge und -Scheiben. Bei der Laufleistung können auch Radlager und Lenkkopflager verschlissen sein. Den Motor nach Sicht auf Undichtigkeiten prüfen, wobei der 885er bei Kälte gerne etwas Kühlwasser durch die Kopfdichtung nach draußen drückt. Wenns wärmer wird verschwindet i.d.R. der Spuk wieder.

Prüfe auch, ob die 60 TKm Wartung schon erledigt ist (Rechnung), da die mit Ventilspielkontrolle und Drosselklappensysnkronisation je nach Werkstatt mit 500 bis 900 Euronen ins Geld geht.

Schöne Grüße

Jens

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