Das andere Gesicht

[Gast]

Der Tiger guckt anders !

[Mittelfrankentiger]

Servus GT,

ich finde das schrecklich - ist nur meine Meinung.

Gruß

Joachim

[Tiger-Rudi]

Servus GT,

ich finde das schrecklich  - ist nur meine Meinung.

Gruß

Joachim

DITO !!!

[Gast]

Ich finde es geilllllllllll.

Beschreib mal ein bischen den Umbau sieht echt sauber aus

[Gast]

Hallo Thorty !

Bild ist nicht aktuell !

Steht mittlerweile auf schwarzen 17 Zöller, die Scheibe ist kleiner u. schwarz.

Blasebälge weg, Schutzblech weg.

Das Oberteil ist Eigenbau und der Schnabel ist aus England mit eingegossenem Triumphlogo, ist 3 teilig,mit eingebauten Blinkern und passt perfekt !

Ist alles Geschmackssache, aber " Wer hatts erfunden" ? Nicht die Schweizer, schon gar nicht BMW !

Vor über 20 Jahren hatte mein Motorrad schon einen Schnabel und da stand DR Big drauf.

Und auch meine Ducati hat ab Werk auch einen Schnabel !

GT 31

[Gast]

Was kostet der Spaß denn ????

[manne]

Der Tiger guckt anders !

Schielt der??

Clarence war aber ein Löwe.. kein Tiger..( für die nun staunend gucken.. ich meine bei Daktari..)

mit Sicherheit eine interessante Mischung. Kein BÄRTIGER eher ein Q-iger?!

als die Münchner mit dieser Scheinwerfermixtur ankamen wurde viel über Karl Dall gesprochen.. Ich sehe hier vermutlich absichtliche Ähnlichkeiten.

Ich mag nicht was alle haben.

Trifft hier voll zu.. MEINE Geschmacksvorstellungen trifft es nicht vollständig. Trotzdem viel Spass bei den sicherlich interessanten Diskussionen über Design und positive und negative Auswüchse..

Manne

PS würde mich mal interssieren das Teil im Original zu sehen.. ich vermute mal dass die Blinkerohren und der Schnabel zusammenlamentiert sind?! oder neu aus einem Teil??

Ich glaube mit weiter veränderter Oberkante der Verkleidung wird der "neue" Eindruck noch wesentlich verschärft..

PSS während ich geschrieben habe kam eine Antwort von GT31 etwas weiter oben. Deshalb hier Fragen die in seinem Schrieb bereits beantwortet.. ich lass nun trotzdem.. weil die Farge bleibt.. Kunststoff oder wohl eher GFK ??

bearbeitet Mai 6, 2010 von manne

[Gast]

Hallo !

3 Teilig (links/rechts und eins in der mitte) aus GFK

in England als Tiger zubehör gekauft, komplett mit Blinker, org. Stecker und

Schrauben Preis einschl. Versand ca. 75 €

PS: Design hin oder her! Würde eine Tiger in Italien gebaut werden, könnte man vieleicht von Design sprechen ! Design hat nichts mit Funktionalität zu tun und damit klappts bei der Tiger.

Eins hat die Tiger mit den Italiener gemeinsam, beide sind extrem Schrauberfreundlich !

[Mittelfrankentiger]

Eins hat die Tiger mit den Italiener gemeinsam, beide sind extrem Schrauberfreundlich !

Servus,

Schrauberfreundlich ist anders- ich denke da nur mal an Zündkerzenwechsel, Luftfilterwechsel ect...................

Gruß

Joachim

[Earl-of-Triumph]

Sachen gibt's ...

so long

Burkhard

[Tigermichi]

ja, irgendwie anders, aber gut

Gruß Michael

[Gast]

Hallo Joachim !

Mit extrem Schrauberfreundlich, meinte ich eher genau das gegenteil !!!

Ich bin noch die Generation, die sich ihre Motorräder selber gebaut hat und komm auch noch mit ner Tiger klar !

Aber unterwegs möchte ich nicht schrauben müssen.

Auch nicht als Ex Egli, Bimota-schrauber !

GT 31

[Andi]

Servus GT3,

also mir gefällt die Optik ausgesprochen gut

Gruß Andi

[Lela]

Huhu zusammen

Ich denke mal, dass das Einzige "negative" an diesem Gesicht einfach sofort der Gedanke an eine BMW ist.

Wären die nicht der Vorreiter dieses Karl Dall-Gesichtes...

Mir gefällt es sehr gut!

Allerdings liebe ich das Gesicht meines Tigers!!!

Somit....jedem seins...

See you...

[McB]

Nabend,

ich finds auch cool - Schnabel ist DR-Big Style. Und das die Augen eine Karl Dall Optik wie bei BMWs aufweist, macht das Ganze für mich auch eher sympatisch, weil kein Boxer drunter steckt.

(Das liegt aber wiederum daran, dass ich mit Boxern vor der 1200er Generation nicht umgehen kann... )

Aber mal was anderes. Bist du schon 180+ damit gefahren? Funktioniert das mit dem "rahmenfesten" Schnabel?

Denn ein mitlenkender Sumokotflügel ist bei mir keine 2 Tage alt geworden. Die Windanfälligkeit war brachial und hat somit extreme Unruhe in die Gabel gestreut. Der feste Schnabel macht sowas ja nicht...

Greetz Brülli

[Gast]

Hallo McB !

Bin die Tiger zuerst mit neuen Michelin Anakee und Zubehörscheibe gefahren.

Bis 120 km/h war die Welt noch in Ordnung, aber drüber nicht mehr !

Die Scheibe brummt und dröhnt, ab 180 kam noch pendeln um die Lenksachse dazu und mein guter Helm wurde zu einem schlechten.

Hohe Scheibe in die Tonne und originale montiert. Das Dröhnen war weg und ich hatte wieder einen guten Helm, aber das Pendeln blieb.

Dann Schnabel montiert, Gabel anders eingestellt und Scheibe noch gekürzt.

Fahrverhalten über 180 ist wesentlich besser geworden !

Dann umgerüstet auf 17" 180/120, Fahrwerk abgesenkt und ab auf die Bahn.

Vollgas, klein gemacht und laufen lassen. Keine Ohrstöpsel mehr gebraucht, kein Pendeln und kein Brummen mehr !

Durch das 17" Vorderrad mußte ich den Lügentacho gegen einen Digitacho tauschen ( Koso), installierte aber zusätzlich, zum überprüfen meinen Sigma. Der hat die Funktion " zuletzt gefahrene Höchstgeschwindigkeit" 218 km/h

Der Schnabel ist immer noch ganz !

Ach ja, fahre hinten ein 47er Kettenrad. Habe auch schon 17/46 probiert,macht untenrum spaß, aber auf Dauer dreht sie mir zu hoch. Original Übersetzung ist 1:2,56, habe jetzt 1:2,61 und ist ein guter kompromiss ! GT31

[Gast]

Hallo Tigerfahrer !

Bin jetzt 8000 km mit Schnabel gefahren, habe auch etliche 955i Fahrer getroffen.

Das stärkste was ich vor kurzem erlebt habe, war das einer in den Alpen gemeint hat, er hätte einen Erlkönig erwischt ! Ne Tiger mit Schnabel. Als würden die auf der Insel ne Schnabeltiger bauen ! Und wenn doch, dann haben die das Problem mit dem Design. Ich war halt nur etwas schneller. Ach so, ich habe auch seit 2 Jahren nen Triumph Flat tracker Bj. 2007. Die werden doch wohl nicht...........!

[Wolf Anton]

Hej GT,

hast du mal neue Bilder??

hat was!!!

Wolf

[Gast]

Hallo Wolf !

Habe die Tiger nach der letzten großen Tour auseinandergebaut. Muß noch etwas an den 17 zöller bzw. Bremsanlage ändern,neue Pilot Power montieren und mach gleichzeitig ne große Inspektion. Sobald sie wieder auf den Rädern steht, stelle ich Bilder ein !

GT31