Batterie laden über 12V Bordsteckdose?

[Rheinhessentiger]

Da ich auf die Schnelle nichts gefunden habe; ist es an der Tiger 800 möglich, ein Batterieerhaltungsladegerät (zB CTEK) an die original 12V Steckdose anzuschließen und darüber die Batterie zu laden? Bei meiner alten GS Twin verhinderte der CAN-Bus solche Aktionen und zwang mich zum Einbau einer 2. Steckdose, welche direkt an die Batterie gepolt war.

Danke im Vorraus & Gruß,

Dennis

[Barrebreu]

Ja, geht problemlos, Dauerplus

Aber bitte keine Erhsltungsladung, verkürzt die Lebensdauer der Batterie. Ist bei der stabilen Elektik vom Tiger nicht nötig.

bearbeitet April 13, 2015 von Barrebräu

[Rheinhessentiger]

Bedankt.

[DerChef]

Ja, geht problemlos, Dauerplus

Aber bitte keine Erhsltungsladung, verkürzt die Lebensdauer der Batterie. Ist bei der stabilen Elektik vom Tiger nicht nötig.

na im Winter hängt mein Tigerlein über die Bordsteckdose dauerhaft am Ctek Lader, seitdem ich mir bei meiner BMW mal durch ein falsches Ladegerät die Batterie abgeschossen habe, mache ich das jetzt in der zweiten Saison so und die Batterie ist top wie am ersten Tag. Ctek fährt ja auch zwischendurch immer wieder refresh Ladezyklen, das beugt dem Batterietod wohl vor.

[Barrebreu]

Ctek fährt ja auch zwischendurch immer wieder refresh Ladezyklen, das beugt dem Batterietod wohl vor.

Darüber gehen die Meinungen durchaus auseinander, jeder Ladezyklus nagt ein Stück an der Lebensdauer der Batterie. Zum Einwintern laden, alle 6 bis 8 Wochen 24 h anhängen und vor der ersten Ausfahrt nochmal, reicht. Im Gegensatz zu mancher BMW saugt der Tiger im Stand nahezu garnicht an der Batterie. Geht mit dem Ctek Steckdosenadapter völlig einfach.

bearbeitet April 23, 2015 von Barrebräu

[Technikfan]

Moin Cheffe,

von den ganzen Ladegerätherstellern wird versprochen, daß die Geräte die Lebensdauer der Batterie erhöhen. Nach einem Gespräch mit einem Techniker der Firma Varta bin Ich nicht mehr davon überzeugt, da jeder Akku nur eine begrenzte Anzahl von Ladezyklen aushält, bevor die Kapazität deutlich sinkt. Um das Leben der Batterie möglichst lang zu gestalten, gibt es bei mir keine Erhaltungsladung. Sondern die Batterie wird vor dem Winterschlaf abgeklemmt und trocken und kühl,aber frostfrei, gelagert. Ende Februar wird einmal komplett geladen und wieder eingebaut. Das wars...und funktioniert prima.

Schöne Grüße

Jens

[Yellowsporty]

Ich investiere die Kohle nicht in teure Ladegeräte sondern betreibe meine Motorräder seit Jahren mit Hawker Batterien.

Im Winter stehen die im Regal und kommen 1x Weihnachten und dann vor dem Einbau an's Ladegerät.

Meist sind alle nach 15min wieder auf 100% Ladung.

Meine älteste ist nun 10 Jahre alt und noch immer voll funktionsfähig. Diese Batterien wurden für's Militär und den Katastrophenschutz entwickelt und sind geladen extrem lagerfähig.

Eine Ladung während der Betriebszeit ist bisher nicht notwendig gewesen, auch nicht über die 12V-Stecktose (so, wieder on topic )

lg Yellowsporty

bearbeitet April 23, 2015 von Yellowsporty