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Partyschlumpf90

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Über Partyschlumpf90

  • Geburtstag 23.07.1990

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Profilinformationen

  • Ich fahre
    TIGER 1200 XRT
  • und
    KTM 620 LC4 SC
  • Fahrweise
    Touren, Wochenendausflüge
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    97786 Motten OT Kothen
  • Hier zum:
    nette Biker kennenlernen, Austausch, Stammtische

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  1. Ich muss da jetzt nochmal einharken. Ihr macht den schwarzen SW Motech Sturzbügel etwas schlecht. Die alte Variante schwarz lackiert (glänzend) gefällt mir in der Kombination mit dem originalen Motorschutzbügel auch nicht, aber die 2018er Variante ist nahezu farbgleich gepulvert... (etwas dunkler) Ich finde allerdings er steht der weißen XRT doch am besten
  2. Hallo zusammen, Frage zwecks Sturzbügel an der neuen Tiger 1200 XRT V301 Hat hier schon jemand versucht bei angebauten Original Triumph Motorschutzbügeln den SW Motech Sturzbügel anzubauen? https://sw-motech.com/Produkte/Schutz/Sturzbuegel/4052572037119.htm aktuell gibt SW Motech den nur für die V201 frei, aber nicht für die V301 / V301A. Hier wird laut ID noch geprüft... Gruß Flo
  3. Servus zusammen, hat schon jemand das ein oder andere Anbauteil von der TEX an die neue verbaut? Mich würde brennend interessieren was man problemlos übernehmen kann. Besonders wichtig wäre mir ob einer einen der bekannten Sturzbügel am neuen Modell V301 angebaut hat verraten kann ob die Teile der V201 passen? Ich habe heute bei SW-Motech angerufen, die konnten noch nichts sagen, da sie noch keine "Neue" da hatten, soll aber in den nächsten Wochen passieren. Sump-Guard und Tankpads wären auch noch interessant.... Grüße auf Franken!!
  4. Ein fränkisches Grüß Gott beinand, ich will mich auch mal kurz vorstellen. Ich bin der Florian, 28 Jahre alt und komme aus Motten-Kothen in der schönen Rhön. (Da wo das WILL-BIER herkommt jaaa...) Meine Tiger-Liebe hat 2013 mit einer 800 XC begonnen und wird seit 2 Wochen mit der "brandneuen" 1200 XRT forgeführt. Mit der 800 XC gab es nie Probleme oder Anliegen deshalb hab ich es auch nie auf dem Schirm gehabt mich hier einzuklinken. Da ein Forum ja aber auch nicht nur zum Austausch bei Problemchen da ist sondern auch fürs Soziale will ich mich nun mal in diese Gemeinde einbringen. Angefangen hat meine Motorradepoche 2009 mit einer Kawasaki KLR600 aus `86 an der ich mehr geschraubt hab, als dass man mit ihr fahren konnte. Danach bzw. daneben gab es dann noch eine Zeit lang eine KLR650 TENGAI die dann 2013 von der TIGER abgelöst wurde. Da mir der TIGER (sowohl die 800er als auch jetzt die 1200er) fürs Gelände zu schade ist steht auch noch eine KTM 620 LC4 SC im Stall... Ich würde mich freuen hier den ein oder anderen Anschluss zu finden, es scheinen ja einige Franken und Osthessen da zu sein, was ich jetzt so auf die schnelle schon gesehen hab. In dem Sinne, immer schön oben bleiben!!
  5. Meine XC hat jetzt etwas mehr als 2000 km. Was mich mal interessiert ist, ob der Gasgriff das Spiel das bei mir am Anfang vorhanden ist ( sprich ich muss einige mm drehen bis sich was tut ) braucht oder ob da was nur nicht sauber eingestellt ist. Ist von Anfang an so und irgendwie gefällt mir das so nicht. Weiss jemand wie ich die Züge einstellen kann? Gruß Schlumpf
  6. Danke für die netten Begrüßungen und die Infos die ich mir hier schon raussaugen durfte! @Diablokg : Na dann wird man sich ( oder zumindest die Tiger des anderen ) ab und an mal auf der Kuppe sehen... "KG" wirds verraten,Khaki green sind sie ja beide
  7. Ein großes Hallo an Alle!! Ich bin Florian, 22 Jahre jung, komme aus Kothen ( liegt zwischen Würzburg und Fulda ) und warte sehensüchtig auf den 17.04.13!! Denn dann kann ich meine Tiger 800 XC endlich beim FTH abholen!! Bislang war ich auf einer ´84 Kawasaki KLR 600 unterwegs (diese hab ich immernoch) und hatte auch ein Jahr das Vergnügen eine ´94 KLR 650 Tengai mein Eigen nennen zu dürfen. Nachdem ich mich letzten Oktober schon nach was neuem umgeschaut habe, 3 Tage die F800GS erprobt habe und eine Tiger 800 on Road Probe fahren durfte habe ich den Winter dann doch noch abgewartet. Der Motor der Tiger hat mich damals schon überzeugt, nur war mir die on Road etwas "zu on Road", deshalb hatte ich letzten Mittwoch nochmal eine ausgiebige Fahrt mit der XC und was soll ich sagen, ich glaube das ist einfach Liebe!! Durch die KLR´s bin ich schon ganz gut Forums-erfahren und hoffe mir hier bei euch einige Anregungen und Tipps einholen zu können. Ich hätte da auch gleich 2 Fragen: Was bringt mir der Arrow-Auspuff im Vergleich zum Serienpott? ( Außer dem Sound ) Ich habe da nämlich einen günstigen entdeckt, die 700 € die er als Zubehör kostet wollte ich auf keinen Fall ausgeben. Gibt es schon Erfahrungen über irgendwelche Mängel/ Macken an den 2013er Modellen die eventuell gleich behoben werden sollten?? Schonmal Danke!! Habt hier ein tolles Forum aufgebaut!! Weiterhin Un-/Umfallfreie Zeit und Spaß am biken!!
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