Gummikuhfan

Hallo Manfred, welche Spiegel ich montiert habe, habe ich genau beschrieben. Kann man nachlesen. Und Äpfel mit Birnen verglichen ist das sicherlich nicht, höchstens einen großen mit einem kleinen Apfel. Das Motorenkonzept ist dasselbe, Dreizylinder mit 120° Hubversatz und derselben Zündfolge, nur bei der 800er eben alles kleiner. Auf Grund der bewegten Massen sollte die 800er eigentlich noch ruhiger als die 1050er laufen. Ich weiß ja nicht, wie du drauf bist. Hier sind Menschen, die versuchen zu helfen und du machst die an. Dieses Forum wird immer wieder gelobt über die Hilfsbereitschaft und das technische Wissen, was hier vorhanden ist. Und wenn du meinst, dieses Forum wäre krank "(ist überhaupt eine Krankheit in diesem Forum)", solltest du es eventuell mit einem gesünderen Forum versuchen.

Noch besser, durchmessen. Wie oben schon geschrieben, Haarrisse sieht man oft nicht.

Hallo Rolf, das verstehe ich jetzt nicht. Wenn du die Zündung anläßt, entleert sich die Batterie. Und eigentlich ist es ja auch normal, wenn die Zündung eingeschaltet wird, dass dann das Mopped Strom bekommt. Da ändert sich doch nichts am Stellmotor?

Hi, ich bin jetzt der böse und sage, wenn du tatsächlich 3000€ dafür bekommst, hast du Glück gehabt. Ja, du hast sehr viel reingesteckt. Wirst du aber nicht wieder rausbekommen. Schau mal ins Internet. Für den Preis bekommst du schon eine gute 1050er Tiger. Ich weiß, wie lange ich auf einen Käufer für meine 1050er warten musste und anderen geht es ähnlich. Dein Mopped sieht spitzenmäßig aus, also noch mal, wenn du die 3000€ dafür bekommst, dann herzlichen Glückwunsch!

Ok, das lasse ich mal gelten. Sind die Akkukontakte von meinem alten Garmin zumo 550. ZB ist dran!

Hallo Michael. auch von mir ein herzliches Willkommen bei der Tigertruppe. In welcher Ecke der Welt schläft dein Tiger denn?

Kontakte sind schon mal richtig, nur wovon?

Ganz knapp vorbei.

Der war ja auch bei den 1200en. Also hier schon richtig.

Elektronik ist schon Mal gut, aber kein Mobiltelefon.

... und was soll man daraus jetzt erkennen?

Endlich eine Antwort! 😀 Aber leider nein. Aber mit Strom hat es schon zu tun.

Hi, habe heute noch einmal extra drauf geachtet. Meine 1050er Tiger hat keinerlei Vibrationen in den Spiegeln bis 165km/h (zu mehr hatte ich keine Gelegenheit). Fahre die originalen Spiegel mit den längeren Armen der Speed Triple. Da die Motoren meiner Meinung nach bis auf den Hubraum identisch sind, sollten auch bei der 800er keine Vibrationen auftreten. Meine Empfehlung: Drosselklappenabgleich und zwar ziemlich genau!

Nein, viel kleiner. Das, was ihr da seht, dürfte deutlich unter einem Gramm wiegen.

Jetzt enttäuscht mich nicht! Viele haben / hatten so ein Teil am Mopped verbaut.