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Dauerplus Nähe Instrumententafel


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Wenns an der Tankdemontage schon scheitert ...

Unterm Tank, auch vom der linken Verkleidung zugängig, ist der dreipolige Stecker für die Orginal Griffheizung mit Zündung, Dauerplus mit 10A abgesichert und Fahrzeugmasse.

Ralph

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Hallo,

Ohne klugscheixxen zu wollen, Tempanzeige kann man über ein solarbetriebenes Thermometer machen (SL10 von Conrad - hab ich selber verbaut). Braucht dann keinen Strom vom Möp. Sachen an Dauerplus juckeln einem irgendwann die Batterie leer...

Zum Tank abbauen gibts ein Video bei Youtube, einfach nach "Muddysump" suchen, der hat da so einige Videos im Internet.

Gruß,

Frank

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Das Solarthermomwter hatte ich auch dran, gibts hier irgendwo Bilder zum Anbau. mit Fernfühler unterm Schnabel.

Aber wenn netzbasiert, dann tatsächlich zur Batterieschonung auf geschaltetes Plus, z.B. Standlicht

bearbeitet von Barrebräu
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Schau mal hier nach http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=20855&page=1entry240274. Habe auch das solarthermometer verbaut was ganz gut funktioniert hat!!! Gruß Björn

bearbeitet von BZGler
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Hello

habe ein Koso Thermometer welches auch eine Uhr hat darum brauche ich neben dem geschaltenen + auch ein Dauerplus. Tank abbauen sollte zum schaffen sein aber wenns nicht notwendig ist habe ich nichts dagegen da der Tank nicht in 5 Minuten abgebaut ist. Werd mich auf die Suche nach dem Grifheizungsstecker machen. Wenn der wirklich nach abbau der Verkleidung vom Tank zugänglich ist wäre das optimal.

Stromverbrauch im ausgeschaltenen Zustand werde ich mal vor dem Einbau messen - können aber max. ein paar mA sein.

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Der Stecker ist zum dichtsetzen ohne Kabel dran. Aber ohne Kontackte.

Ich hab von denen die Dichtungen und Kontackte übernommen http://www.ebay.de/itm/10x-3-polig-AMP-Superseal-Stecker-Steckverbindung-Wasserdicht-Motorrad-KFZ-Quad-/381429407157?hash=item58cef6ddb5:g:xJQAAOSwunJWE6Y5

Oder abschneiden und eigen montieren.

Und die Info gilt nur für Bj 11 - 14 die Neuen sollen schon ein Relaishalter vorne haben.

Ralph

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Hello Ralph

Danke , habe Bj. 2012 abschneiden ist nicht so die feine Art. Mit den von dir genannten Stecker wäre das schon fein. Werd schauen ob ich solch einen Stecker beim hiesigen Elektronikhändler bekomme.

Die Stecker sind bei den bekannten Elektronikfachmärkten, wie z.B. Conrad, zu bekommen. Jedoch etwas teurer!

Wenn du jedoch nicht all zu viel Erfahrung damit hast, wäre es vielleicht gut den Mechaniker deines Vertrauen zu fragen. (Ist manchmal günstiger ... )

Ich habe mich ganz schön geärgert weil ich doch erhebliche Probleme hatte die Kabel, und danach die Stecker richtig und wasserdicht zu montieren. :wacko:

Gruß, Ceri

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Wie der heißt weiß ich nicht, da isser.

post-3491-0-85511600-1449241520_thumb.jp

Mann kann die Kontacket von den EBay steckern übernemen, das Plastick wird T Spezial sein, da aus antiverwaechslungsgründen ja verschiedenste Nupsies am Stecker sind.

zB. Tank sind ja auch zwei "gleiche" Stecker die verwechslungssicher sind.

Farben sind

Schwarz = masse

Blau = Zündung

Lila = dauer + mit 10 A im Sicherungskasten mit Heizgriffsymbol abgesichert.

Ralph

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Stecker ist bei mir sogar ohne Abbau von Verkleidungen zugänglich. Liegt links oberhalb vom Zylinderkopf . Werde aber die Anzeige direkt bei der Batterie anschließen da man das Kabel nach Abbau der Plastikverkleidung mit dem Schriftzug " 800 " problemlos nach vorne fädeln kann. Schaltungsplus hole ich mir vom sw.Stecker im Werkzeugfach.

Stromverbrauch der Koso Anzeige ohne Zündungsplus ist übrigens vernachlässigbar ( 0,001 A ) Das Kabel des Fühlers habe ich übrigens um ca. 30 cm verlängert und habe keine Auswirkungen auf die Genauigkeit der Temp. Anzeige bemerkt. Schade ist nur das die Anzeige übernervös auf jede Änderung um jedes Zentel ° reagiert.

post-5319-0-86794200-1449400868_thumb.jp

bearbeitet von grauhaar
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...

Schade ist nur das die Anzeige übernervös auf jede Änderung um jedes Zentel ° reagiert.

Wo hast du den Sensor und das Gerätchen montiert? Ich hab das jetzt schon ewig herum liegen und hadere immernoch mit der Anbauposition.

Grüße,

DonMauzo / Chris

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Ich habe das Gerät noch nicht fix installiert da ich ebenso hadere wo ich den Sensor hin bauen soll. Ist echt schwierig am Motorrad eine Position zu finden die möglichst nichts von der Motor-Kühlerwärme abbekommt. Einbauposition der Anzeige wird unterhalb des Tachos sein -gut ablesbar und etwas geschützt.

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Hi Grauhaar,

kannst du auf deinem Foto ein wenig genauer markieren/beschreiben, wo das Kabel mit dem geschalteten Plus im Werkzeugfach ist:

http://www.tigerhome.de/uploads/monthly_12_2015/post-5319-0-40561100-1450119445_thumb.jpg

Ich wil mir eine Doppel-USB Dose montieren, die aber nicht an Dauerplaus liegen soll.

Gruß Horti

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Bin zwar nicht Grauhaar, aber trotzdem: Am Stecker selbst sind die einzelnen Pins nummeriert (1, 2, 3 und dann wieder 4 und 5) und es gibt zwei Kabelbrücken da drauf - von 1 auf 2 und von 3 auf 5. Bei der Kabelbrücke von 1 auf 2 kannst Du Dir geschaltetes Plus holen...

post-4137-0-99255000-1451778252_thumb.jp

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