Fulldown Geschrieben am März 9, 2015 Share Geschrieben am März 9, 2015 Hallo zusammen Ich habe den defekten Tankgeber gewechselt . Das stellte alles kein Problem dar, bis auf die schnellverschüsse an der Pumpe die nicht wirklich dicht sind und etwas tropfte und rauslief, daher musste der Ausbau des Tanks zügig gehen. Nun waren die zwei entlüftsschläuche am Motor beim Ausbau abgegangen .Sind ja nur gesteckt. Ich finde einfach die Anschlussposition nicht . Könnt ihr mir weiterhelfen . Die Schläuche sind sehr lang Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fulldown Geschrieben März 9, 2015 Autor Share Geschrieben März 9, 2015 YES!!!!! ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fulldown Geschrieben März 9, 2015 Autor Share Geschrieben März 9, 2015 Kann über Handy keine Bilder versenden :-( Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 9, 2015 Share Geschrieben März 9, 2015 Die Schläuche müssen nur seitlich am Motor nach unten geführt und durchgesteckt werden, haben meines Wissens nach keine Anschlussstücke Gruß Mike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fulldown Geschrieben März 9, 2015 Autor Share Geschrieben März 9, 2015 Sie sind am Ende aber etwas breiter man sieht da sie irgendwo gesteckt waren JohnDoe426 ? Hast du auch eine Lösung oder wolltest du nur wissen welche Schläuche es sind ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben März 9, 2015 Share Geschrieben März 9, 2015 ... bis auf die schnellverschüsse an der Pumpe die nicht wirklich dicht sind und etwas tropfte und rauslief, daher musste der Ausbau des Tanks zügig gehen. Danke Hallo wenn das noch die Schnellverschlüsse aus Kunstoff sind solltest du die gegen "vernünftige " Metallkupplungen austauschen. Die brechen auch schon mal gerne ab . gruß Crazymopped Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben März 9, 2015 Share Geschrieben März 9, 2015 Moin, Die beiden Schläuche sind nur auf den Stutzen am Tank aufgeschoben und sind der Tanküberlauf und die Entwässerung des Tankeinfüllstutzens. Das Gemeine ist, daß die Aluanschlüsse am Tank gerne zu oxidieren und dann beim Tanken immer das Regenwasser aus dem Einfüllstutzen in den Tank läuft. Versuche nicht die Stutzen aus dem Tank herauszudrehen !!! Die sind in der Regel festgegammelt und man reißt nur die im Tank eingegossenen Gewindebuchse heraus. Lieber die Kanäle mit einem Draht durchstorcheln oder gleich die kleinen Löcher in den Alustutzen etwas aufbohren. Die losen Enden der beiden Schläuche enden im Freien und haben keinen Anschluß. Ich habe sie am Motorblock nach unten geführt und zwischen Kurbelgehäuse und Wasserpumpe und getriebegehäuse (da ist so eine kleine Lücke) nach unten durchgefädelt. So fallen die Schläuche kaum auf und enden auf Höhe der Ölwanne... Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fulldown Geschrieben März 9, 2015 Autor Share Geschrieben März 9, 2015 Danke Jungs Die Schläuche waren bei mir nach oben gegangen und waren es von Anfang an . Letztes Jahr war die Tiger wegen dem tankgeber in der Werkstatt ( ohne Erfolg ,Fehler war wieder da). Daher dachte ich das die Schläuche irgendwo befestigt sind . Nun habe ich sie sauber nach unten verlegt . Danke an euch Habe im selben Atemzug zusatzscheinwerfer montiert und bin auf eine sehr unangenehme Situation gestoßen. Die zusatzscheinwerfer konnte ich mir deutlich montieren weil es anders nicht geht . Nun nachdem ich die Elektrik fein säuberlich verlegt und angeschlossen habe ,was sich mit abgebauten Tank angeboten hatte, musste ich feststellen das die reflektieren sich nicht um 90' verdrehen lassen !! Es gibt Umbausatz für die Halter . Es sind die Hawking zusatzscheinwerfer von mototech. Ich kotze im Strahl . Hat jemand tips wie ich es lösen kann und optisch nicht alles versaut ? Danke Jungs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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