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Ausgeblendet

Ölverlust an der Ölwanne


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Moin Hubert,

schreib doch mal warum die Dichtung überhaupt ( beim ersten Mal ) erneuert werden musste.

Ich kenne Undichtigkeiten bei der Ölwanne nur, wenn sie kaputt ist, z.B. durch Aufsetzer etc.. oder wenn bei Reparaturen nicht sauber gearbeitet wurde.

Gruß aus dem Norden

greystoke

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Ich hab meine Ex als Vorführer mit 2000 km auf der Uhr gekauft und nach ner gewissen Zeit fing sie an zu siffen im bereich der Ölwanne.Daraufhin zum FTH mit der bitte um abstellung.Dort haben sie die Dichtung erneuert aber ohne erfolg.Nochmal hin haben sie die Schrauben nachgezogen,hat geholfen aber 100 %ig dicht war sie immer noch nicht.Das hab ich jetzt bei der 16000 reklamiert woraufhin sie die Dichtung erneut gewechselt haben.Jetzt ist sie wieder undichter wie vorher.Am Donnerstag geht das Kätzchen für ne Woche zum Händler damit sie der Sache auf den Grund gehen.

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  • 2 weeks later...

So,war wieder beim FTH,diesmal haben sie die Ölwanne getauscht,noch nicht einmal ganz Zuhause,ca 70 km,und es hängt schon wieder Öl drunter :kotz:

In der Wekstatt wissen sie auch bald nicht mehr weiter.Ich werd nächste woche mal den Ölwannenschutz abschrauben und die Kiste von unten mit Talkum einpudern und warmfahren,mal sehen ob ich was finde.Hoffentlich kein Haarriss im Block :cry:

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Hallo Hubert,

war bei mir nach dem ersten Service auch so,nachdem sie zweimal die Dichtringe auswechselten war sie Dicht.

Laut Werkstatt waren die Dichtungen von schlechter Qualität!

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Fehler gefunden :D aber von mir selbst.Nachdem ich sie eingepudert und warmgefahren hab konnte ich sehen das das Öl oberhalb der Ölwanne hinter dem Anlasser wegkam.Dort sitzt ein Blindstopfen der nicht dicht war.Warum das zwei Werkstätten bei vier anläufen nicht gefunden haben will mir nicht in den Kopf.Ich bin gestern wieder beim FTH gewesen,Anlasser raus,Stopfen mit Dichtmasse eingesetzt und gut is.Hoffentlich bleibt sie jetzt dicht :biken2:

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