neue Explorer

[siddin]

Moin

endlich habe ich meine neue Explorer bekommen.

Beim ersten Tanken habe ich mich über den Kunststoff-Einsatz im Tankstutzen, der verhindert, dass ich den Zapfhahn in den Stutzen stecken konnte.

Warum ist das so, habe ich bisher noch nie gehabt. Der Eisatz hat einen Mittelsteg, muss der evtl. rausgebrochen werden?

Einen schönen Gruß

Martin

[McB]

Nabend mal,

die Mündung der Zapfpistole bündig aufsetzen und dann Vollgas, bis es klickt.

Es ist ne Erleichterung, aber man muss sich trauen.

Greetz

Brülli

[siddin]

Danke für die Antwort, ich werde mich dann mal beim nächsten Tanken trauen.

Gruß

Martin

[Batzen]

...und dabei die Öffnung der Zapfpistole SENKRECHT aufsetzen, ansonsten gibt´s Sauerei. Aber wenn man sich dran gewöhnt hat ist es genial, kein Nachtanken mehr mit reinschauen, immer randvoll bei Abschaltung.

[Bischter]

Wie oft ich schon Benzin vergeudet habe.... Ich tanke nicht mehr mit Vollgas. Ansonsten finde ich den Steg aber angenehmer als Maschinen ohne.

[michimansa]

Also nach 110x Tanken habe ich noch nicht einmal Probleme gehabt.

Manchmal ganz leichte Spritzer aber nicht der Rede wert.

Wenn ich an meine CBF DENKE da sind WELTEN dazwischen.

Diese DRUCKBETANKUNG in Rekordzeit ist einfach genial.

Nachteil wie bei allem ist die Tankform (begrenzte Auswahl Tankrucksack)

[udo_muc]

Hallo,

wird denn der Kunststoff-Einsatz inzwischen wieder verbaut? Als ich meine 2. Explorer im letzten Jahr gekauft habe, da fehlte dieser Steg und war auch nicht mehr zu bekommen.

Gruss,

Udo

[fredis-garage]

Meine EX von juni 2013 hat den Steg- wenn man sich daran gewöhnt hat, geht es. Pistole senkrecht und wirklich im vollen Umfang auf den Steg setzen-......ein Rest geht dann aber immer noch in den Tank, besonders in der Ferne bei dünnem Tankstellennetz aus meiner Sicht wichtig. Da geht es manchmal um den letzten Tropfen.

fredis-garge

[Ralph]

Meine 2012er hatte den Steg, meine 2013er hat ihn auch, und wenn ich mal Zeit habe bastle ich sowas auch in meine GS.

Drauf - Druckbetankung - voll - und wie Fredi schreibt bei Bedarf mit Gefühl noch nen halben Liter draufpacken

[Gast]

Na Toll, nachdem ich die Vorzüge dieses Kunststoffteils in der Tanköffnung so richtig zu schätzen gelernt habe, ist mir das Dingen heute einfach in den Tank gefallen. Beim Tankstopp in Frankreich, auf dem Weg vom Iseran zum Galibier die Pistole angesetzt und schwupp war Sie im Tank verschwunden. :-(

Ich hoffe das Dingen stört imTank nix....werde zu Hause mal den Tank abbauen und versuchen das Teil zu entfernen um es meinem Freundlichen um die Ohren zu hauen....

Gruß aus den Westalpen. Marcus

[Geri]

Na Toll, nachdem ich die Vorzüge dieses Kunststoffteils in der Tanköffnung so richtig zu schätzen gelernt habe, ist mir das Dingen heute einfach in den Tank gefallen. Beim Tankstopp in Frankreich, auf dem Weg vom Iseran zum Galibier die Pistole angesetzt und schwupp war Sie im Tank verschwunden. :-(

Ich hoffe das Dingen stört imTank nix....werde zu Hause mal den Tank abbauen und versuchen das Teil zu entfernen um es meinem Freundlichen um die Ohren zu hauen....

Gruß aus den Westalpen. Marcus

Hi,

ist mir nach Abholung des Neufahrzeuges beim ersten Betanken passiert,genau einen Monat vor dir!

Tankstutzen angesetzt und schon war das Sieb im Tank,nach kurzem überlegen Vollgetankt und ab zum Zahlen,wo ich gleich den Tankwart nach einer Spitzzange gefragt habe,danach raus zum Tiger und mit der Zange wie beim Preisfischen nach dem Sieb gefischt und schwubs nach einer Minute Zangenwacken hatte ich das Sieb!

Zusatz:bei einem Motorrad in der Preisklasse sollte dies besser gelöst werden!

Traue mich wetten das dies sicher jedem 10ten passiert!