humax955 Geschrieben am April 1, 2014 Share Geschrieben am April 1, 2014 Hallo Leute Mir sind am heutigen Tag 2 äußerst poröse Dichtungen an den Schlauchanschlüssen des Tanküberlaufs / Wasserablauf (unten am Tank - Fahrtrtg. links) aufgefallen. Neugierig wie ich bin, versuchte ich diese zu lösen, um die Dichungen auszutauschen. Bei dem Versuch blieb es jedoch, da wahrscheinlich nur rohe Gewalt die Schraubanschlüsse gelöst - bzw. eher abgerissen hätte. Hat von euch jemand Erfahrungen gesammelt, wie man die Verschraubungen lösen kann und der Schaden sich in Grenzen hält? Oder besser die Finger davon lassen und darauf vertrauen, dass die porösen Dichtungen weiterhin ihre Aufgabe erfüllen? Lg Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben April 1, 2014 Share Geschrieben April 1, 2014 Moin Martin, wenn die Alustutzen noch durchgängig sind, laß die Finger davon. Es besteht gute Chance, daß du die eingegössenen Gewindehülsen beim Löseversuch aus dem Tank reißt. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
humax955 Geschrieben April 1, 2014 Autor Share Geschrieben April 1, 2014 Hallo Jens Vielen Dank für deine prompte Antwort. Ja, sie sind noch durchlässig - allerdings sind die Gummidichtungen stark porös. Da die Anschlüsse ansonsten noch dicht sind, werde ich deinen Rat auf jeden Fall beherzigen und hoffen, dass der Tank dort dicht bleibt. Schönen Abend Lg Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Borg Geschrieben April 4, 2014 Share Geschrieben April 4, 2014 Gefahr, das Benzin austritt soll wohl nicht bestehen (laut Händler), also besser drin lassen. Ich habe mal versucht, einen davon rauszuschrauben, es ließ sich schwergängig drehen, aber der Stutzen kam nicht raus ?! Ich habe dann alles so gelassen. Die Stutzen sind ständig verstopft, nachdem ich sie mehrfach aufgeporkelt habe, habe ich sie nun aufgebohrt, mit deutlich größerem Durchmesser, ich glaube, ich bin bei 1mm mehr als die Originalbohrung. Hat ja nicht viel zu halten. Jetzt ist es besser. Gruß, Eric Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben April 4, 2014 Share Geschrieben April 4, 2014 Über kurz oder lang könnten die Aluteile abbrechen. Weil meine total vermodert und verstopft waren, habe ich mir welche aus Messing gedreht. Die sollten halten. Wenn Bedarf besteht, könnte ich eine Kleinserie auflegen. Allerdings muss ich sehen, ob ich noch die Zeichnung habe. Ich glaube, das Gewinde war M6, allerdings weiss ich die Länge nicht mehr. Ansonsten würde auch ein Muster gehen. Düse Viel Spaß allen, die "kunterbunt" feiern. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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