100wasser

Der Tuner Papst , Ulf Penner, hat mal gesagt das die Drehzahl gar nicht so wichtig ist. Wichtiger sind die "Drücke"........was nützt es wenn du die Maschine nicht über 4000 drehst, aber bis dahin mit Vollgas beschleunigst. Heutzutage sind die Fertigungstoleranzen eh so klein das ein Einfahren im alt hergebrachten Sinn kaum noch nötig ist . Einfach ganz normal fahren und das obere Drehzahl-drittel meiden. Und nicht 400 Km mit 3800 Touren auf der Autobahn.....die Drehzahl muss gewechselt werden .

Glaube nicht das sowas von Vibrationen kommt.....ist wohl eher ein Art von "Ermüdungsbruch" wenn das Metall 1000 mal warm und wieder kalt wird

Nun bin ich mir nicht sicher wie es bei der 800er ist aber normalerweise haben fast alle Fahrzeuge einen Schutz gegen Verpolen. Da gibt es mehrere Möglichkeiten wie so ein Schutz aussehen kann. Am Häufigsten wird einfach eine fette Diode eingebaut ....bei verpolung schließt sie die Batterie kurz so das die Hauptsicherung durch geht. Einen Haarriss in der Sicherung hatte ich auch mal......sowas produziert die lustigsten Defekte.

Danke.....da komme ich gerne drauf zurück Im Moment gibt es allerdings andere Prioritäten ...... kann 2 oder 3 Wochen dauern bis es hier weiter geht .

Ja......kein Stempel Die Maschine hat ca. 40.000 km gelaufen und ist gut gewartet. Also Lufi u.s.w sind ok......wobei der Einfluss der Zündkerzen (auf den CO Wert) wohl auch eher nur im theoretischen Bereich liegt . 5% ist schon eine Hausnummer! Hat schon mal jemand den Cat austauschen müssen?....wie der Waxman schon sagt, der könnte es sein. Theoretisch könnte ich doch auch mein Mapping ,bei 2000 Touren, auf ganz mager stellen......so lange wie es dauert ...... außer ein schlechtes Gewissen spricht doch da nichts dagegen .....oder?

Hallo, ich grabe den alten Fred nochmal aus weil ich sonst nichts gefunden habe . Meine 1050 er hat eine offene Airbox und einen durchlassfreudigen Auspuff. Mit dem 009er Tune, hier aus den Forum, lief sie schon gut aber nachdem sie auf dem Leistungsprüfstand eingestellt wurde war es nochmal viel besser . So fahre ich nun schon eine paar Jahre durch die Gegend. Der Verbrauch liegt eh und je zwischen 5 und 7 Liter .....ich glaube so 5,6 im Schnitt. Und beim Tüv hat man nun einen Co Wert von 5 % (in Worten Fünf Prozent) gemessen. Gemessen wurde ,sonderbarer weise, bei 2000 Touren......ich meine mich erinnern zu können das es früher mal 3000 Touren waren . Mein erster verdacht viel auf die Lambdasonde aber auch mit der "neuen" Sonde (aus der Bucht) wurde es nicht besser. Kennt jemand das Problem ? Gruß Franz

Naja ...genau genommen waren es 1,9 % und im Grunde kann man dann auch noch die Nichtwähler abziehen .....denen ist es ja schließlich egal, für die wäre dann auch die günstigere Variante ,also der verbleib in der EU gut gewesen. Schotten und Iren abziehen ......der war gut Ich möchte hier keine Demokratische Entscheidung in frage stellen. Ich hab nur hinterfragt ob, bei so wichtigen Angelegenheiten, eine "einfache" Mehrheit ausreicht. Und es ist eine einfache Mehrheit wenn man wirklich alle Briten zählt (ja/nein/Enthaltung) 2% Mehrheit liegt im Bereich von Stimmungsumschwung und Spontanentscheidung......da gäbe es bei jeder weiteren Abstimmung ein anderes Ergebnis..

Und das alles wegen den paar Leuten. Ich kann nicht begreifen das zum EU Austritt eine einfache Mehrheit reicht. So viele Leute wie in Köln wohnen stellen einen ganzen Kontinent auf den Kopf und verursachen Abermilliarden an Schaden. Um so einen Aufwand zu rechtfertigen sollte eine klare(!) Mehrheit von Nöten sein. Wenn 2 Tage vorher abgestimmt worden wäre hätten wir vielleicht schon ein anderes Ergebnis.......1% ist nix. Und nun, wo den Engländern der Brexit gerade um die Ohren fliegt, kämen die Befürworter höchstens noch auf 40%.......Schilda lässt grüßen.

da simmer dabei ........

1cm Federweg .....da ist garantiert was falsch! Da bin ich mal gespannt was Wirth dazu sagt.........schätze das die Werkstadt so richtig was versemmelt hat .

Wann ist denn da noch was los ??

Da drücken Verbrennungsgase zurück in den Lufi. Im günstigsten Fall müssen die Ventile neu eingestellt werden ......oder die Ventile sind undicht, dann muss der Kopf überarbeitet werden. Glaub nicht das sich die Steuerzeiten, selbsständig so dermaßen verstellt haben .

Nein, Krümel ist einer der hilfreichsten User überhaupt. Gruß aus Geldern ....vielleicht sieht man sich ja mal am Drögen Pütt, Vogeltreff in Marl oder bei Geißmühle.

Hallo und willkommen im Forum. Da hast du dir aber einen schönen prominenten Nicknamen aus dem TDM Forum ausgesucht ...was

Hallo,ich hab da eine Frage über die es im Netz nur widersprüchliche Antworten gibt.Hier in der Gegend gibt es viele Geschwindigkeitsbegrenzungen welche nach Kreuzungen und Einmündungen nicht wiederholt werden und angeblich aber doch gelten.In der Fahrschule (vor 33 Jahren .....ich kann mich aber noch genau erinnern) wurde gelehrt das sich alle Schilder nach einer Kreuzungaufheben.was denn nun