karli Geschrieben am Juni 11, 2012 Share Geschrieben am Juni 11, 2012 Hat von einer den Motorschutzbügel selbst eingebaut? In der Montageanleitung steht unter Punkt 16 ff, dass bei der Hinterradschwinge etwas herumgeschraubt werden soll - das verstehe ich nicht - es hat keinen Einfluss auf die Montage der Motorschutzbügel. Hat von euch einer eine Erklärung dazu? Oder bin ich auf dem Holzweg? Danke Karli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juni 11, 2012 Share Geschrieben Juni 11, 2012 Hallo karli, ich hab den Bügel letzte Woche auch selbst montiert. Ausser 1,5 Std. arbeit ging das eigentlich recht easy. Der Satz mit der Schwinge irritierte mich auch aber wenn Du die Explosionszeichnung genau anschaust wirst Du sehen das es mit der Schwinge nicht viel zu tun hat. Ich habe zuerst die Steckachse gegen die mitgelieferte, längere getauscht, danach die Blindstopfen entfernt, darunter befinden sich Gewinde für die untere Aufnahme der Bügel und so weiter und so fort. Glaub mir wenn sie mal dran sind wirst Du Dir an den Kopf greifen und sagen, klar nur so konnte es gehen. Griaßle von der Alb extremtourteam Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
karli Geschrieben Juni 12, 2012 Autor Share Geschrieben Juni 12, 2012 Danke für die Info! Benötigt man das angeführte Spezialwerkzeug wirklich? oder geht es auch so? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zorn Geschrieben Februar 11, 2015 Share Geschrieben Februar 11, 2015 Hallo, schon ein wenig älter...doch interessiert mich auch. Was hat es den jetzt mit dem "Hinterradschwingen-Lagerbolzen" auf sich? Da man doch nur einen Motorschutzbügel montieren will... warum soll ich den da rumschrauben? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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