Lichtabschaltrelais überprüfen, wie?

[Düse]

Hallo zusammen,

nachdem ich ja meinen Kupplungsschalter gerade wegen meiner sonderbaren Elektrik auf kontaktlos umgerüstet habe,

gibt es weiterhin das Problem des Anlassens.

Das besteht darin, dass ich bei eingeschaltetem Licht den Motor nicht anwerfen kann, wenn ich zuerst die Kupplung ziehe und danach starte.

Bei anderer Reihenfolge, erst Starknopf drücken und dann die Kupplung ziehen, springt sie an.

Oder auch, wenn ich das Licht vorher ausschalte und oft auch wieder vergesse, es einzuschalten.

Das macht mich fast wahnsinnig.

Deshalb vermute ich ein nicht richtig funktionierendes Start-Lichtabschaltrelais.

Derv Effekt tritt bereits auf, wenn das Standlicht eingeschaltet ist, hat also nichts mit der Batterie zu tun.

Denn andersherum ist sie sofort da.

Alle Kontakte wurden gereinigt, soweit es halt geht.

Was muss also wann passieren, wenn ich den Startknopf drücke?

Gruß Düse

[Technikfan]

Moin Düse,

deine Elektrik ist ja noch immer etwas sonderbar....

Normales Starten: (Lichtschalter steht auf Abblendlicht) Zündung an und Scheinwerfer leuchten, Kupplung ziehen, Starterknopf drücken. Anlasser dreht und gleichzeitig verlöschen die Scheinwerfer. Läßt man den Starterknopf los, spurt der Anlasser wieder aus und gleichzeitigstrahlen wieder die Scheinwerfer im Rahmen Ihrer schwachen Möglichkeiten. Der Steuerstrom des Startknopfes unterbricht den Lichtstrom an den Lichtrelais. Somit könnte auch eins deiner Lichtrelais eine falsche Kontaktierung (Anschlüsse) aufweisen....

Schöne Grüße

Jens

[Düse]

Genau so habe ich mir das gedacht.

Trotzdem ein Ding, das es "rückwärts" funktioniert.

Schon komisch, so englischer Strom . . .

Und jetzt, Relais für Relais ziehen, starten (was im Vorführmodus immer gelingt)

und hoffen, dass sich der Fehler einkreisen lässt.

Eigentlich habe ich noch andere Sachen zu tun, als ständig zu schrauben.

Gruß Düse