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Zubehör Auspuff


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Da kann ich nur zustimmen, mein :D verkauft auch vorzugsweise den Remus Topf

und hat auf jedem seiner Vorführer auch den Remus verbaut.

Hatte dieses Jahr schon eine XC vom :D mit verbautem Remus.

Keine Probleme mit verschmorten Blinker etc. sieht auch gut aus und Klang ist auch

gut. Mir war einzig der Preis etwas zu hoch.

Wollte nicht so viel Geld investieren, deshalb wurde es letztendlich der SC Project.

Gruß Christian

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Mich würde generell mal interessieren wie heiß die Töpfe selbst werden.

Der Shark war immer sehr heiß.??

Anfassen direkt nach der Fahrt wäre niemals möglich gewesen.

Beim Original kann man die Fingerchen schon mal dranhalten. ?

Wie sieht's bei euch aus?

Gruß Dirk. ?

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Ich hab jetzt den BODIS über ein Jahr drauf 0 Probleme, er wird nicht so heiß dass man sich gleich die Fingerchen verbrennt, der Abgasstrahl ist so, dass den Blinkerchen nix passiert. Ausserdem bereitet er 0 Probleme mit den orginal Triumph Seitenkoffern. Würde ihn trotz des recht hohen Preises sofort wieder kaufen. Qualität und optimale Funktionalität hat eben auch seinen Preis.

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Es gibt wohl niemanden hier im Forum, der einen MIVV oder Scorpion montiert hat.

Dann werde ich wohl mal den Bodis ausprobieren. ?

Der Originale muss auf jeden Fall recht schnell wieder runter!!! ?

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Habe mir einen Sebring Phantom angelacht.

Der Importeur platziert immer wieder einige Einzelstücke zu reduzierten Preisen im Netz. Habe deshalb zugeschlagen.

War heute auf einigen Pässen unterwegs, im Tal war es über 18 Grad, auf dem St. Gotthard nur noch 6 Grad.

Der Sebring entspricht mir voll und ganz. Ein markanteres Geräusch, leichtes brabbeln, bei 120+ aber nicht so laut, dass es unangenehm wird.

Kam mit 2 Jahren Garantie und EU + CH Papieren.

Preis war markant unter einem Remus oder fast halb so viel wie ein Arrow ...

Remus + Sebring haben übrigens die gleiche Geschäftsführerin ...

Gruss

Daniel

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Gestern erste Probefahrt mit dem Bodis.

Lauter als Original, aber leiser als der Shark.

Ist schön dumpf und nicht aufdringlich!

Heißer als der Original, aber nicht so heiß wie der Shark.

Im Stand wird der Blinker vom Abgasstrahl angeblasen, aber

nach der Probefahrt war der Binker kalt. Das werde ich mal beobachten.

Optik finde ich absolut Top! Sehr gute Verarbeitung!

Eingefügtes Bild

Gruß Dirk?

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Sieht echt super auf deinem Mopped aus :thumbup:

Und ausserdem brabbelt er ganz böse wenn man das Gas weg nimmt...... :bang:

Mit der Zeit wird er noch etwas tiefer und lauter, aber niemals aufdringlich.

Die original Koffer sind aus Kunststoff, dem Koffer über dem Bodis passiert gar nichts, wird höchstens handwarm. Bin mir ganz sicher dass deinen Blinkern nichts passiert.

Viel Spass damit.......

bearbeitet von booster88
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Ja, ich habe das in meinem Beitrag ziemlich nüchtern wiedergegeben.

Der Sound ist schon jetzt geil und das brabbeln ist einfach nur genial.

Uns das Finish ist echt vom Feinsten. Da haben sich die paar Euro mehr wirklich gelohnt!

Gruß Dirk B)

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Hallo,

mal ein Bild vom SC Project in der hohen Variante.

Der Endtopf wird nach der Fahrt nur so heiß, daß man die Hand drauf legen kann.

Der Abgasstrahl trifft den Blinker nicht. Verschmorte Blinker sind denk ich nicht zu erwarten.

Gruß Christian

post-72-1383504734_thumb.jpg

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So,

der Puff ist da, sieht auch super aus, obwohl gebraucht.

Nu hab ich ne Frage, da ist ja ne E Nr. eingestanzt, reicht das als ABE oder brauch ich da noch einen offiziellen Wisch wo drin steht das der Auspuff auch für die EX ist, sonst könnte ich mir ja einfach irgendeinen Pott mit E Nr. drauf machen?

Gruß

Knobi

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Wie ist den der "orginale" Arrow vom Sound und Leistung? Gefällt mir optisch extrem gut, kostet aber auch eine Lawine...

Hat den wer drauf von Euch ?

Ja kostet was ....

aber ... wenn ich denke, wofür und wie viel ich für das Motorrad fahren ausgebe, relativiert sich der Preis wieder

Ich habe den Arrow jetzt einige tausend Kilometer schon angebaut und kann nur Positives berichten.

- ist aus meiner Sicht sehr gut verarbeitet (da wackelt und knarzt nichts)

- hat einen sehr angenehmen Sound - nicht zu laut und doch auch genug Bass

(zwar nicht so wie meine TOR`s auf meiner Roadster .... miss you :D.. aber das ist ein anderes Thema)

- auch im oberen Drehzahlbereich sehr guter und angenehmer Sound (irgendwie F1-Feeling)

- das Endstück des Arrows ist schön verarbeitet

(andererseits könnte der gesamte Arrow etwas schlanker sein und ein paar cm weiter oben verbaut)

Ich persönlich würde wieder das Geld für den Arrow ausgeben.

Wobei ich mir die Frage stelle, warum Triumph die Explorer "nicht gleich" mit so einer Anlage in Serie ausliefert.

Ducati, Aprilia und Co. können dies ja auch.

Herbstliche Grüße vom Bodensee

bearbeitet von speedy59
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So,

der Puff ist da, sieht auch super aus, obwohl gebraucht.

Nu hab ich ne Frage, da ist ja ne E Nr. eingestanzt, reicht das als ABE oder brauch ich da noch einen offiziellen Wisch wo drin steht das der Auspuff auch für die EX ist, sonst könnte ich mir ja einfach irgendeinen Pott mit E Nr. drauf machen?

Gruß

Knobi

Die E-Nr. ist generell ausreichend. Die Rennleitung kann anhand der Nummer ganz einfach feststellen ob der Topf für das Fahrzeug zugelassen ist. Ist also kein Wisch mehr erforderlich.

Die Nummer muss halt nur stimmen. ?

@speedy59

Die verbauen nicht gleich solche Anlagen, damit du weißt was du mit deinem restlichen Geld anfangen kannst. ? Ist doch eine tolle Zusatzeinnahme. ?

Und es funktioniert doch. Schau doch mal wie viele von uns den Topf getauscht haben. ♻️

Gruß Dirk ?

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Servus Knobi,

auf der internationalen Seite von Leo Vince findest Du unter der EX den Reiter

Typ-Approval.

Hier steht die e Nummer die auf dem Topf stehen muß, sollte so sein

SGI e13 0235 9

die 9 steht in einem Kreis.

Ich hoffe das hilft weiter.

Gruß Christian

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Hat hier jemand Erfahrung mir dem Endtopf von Hurric?, vor allem würde mich der Sound interessieren. Auf meiner Bandit 1200 hat sich der Endtopf sehr gut angehört. :D

Hab das hier bei YT gefunden

http://www.youtube.com/watch?v=I5A7v0VlRGw

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Hat hier jemand Erfahrung mir dem Endtopf von Hurric?, vor allem würde mich der Sound interessieren. Auf meiner Bandit 1200 hat sich der Endtopf sehr gut angehört. :D

Hab das hier bei YT gefunden

http://www.youtube.com/watch?v=I5A7v0VlRGw

Danke für die Recherche :thx1:

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Hallo Zusammen

Ich habe heute mit dem :D wegen eines neuen ESD telefoniert.

Sie bieten vorrangig den Arrows für eine Mörderkohle an.

Das Argument ist das Aufspielen eines neuen Mappings, was ja auch bezahlt werden muss.

Kam mir etwas seltsam vor.

Ich interessiere mich für den Arrows, den Remus oder den Shark DSX-5.

Muss man nun aus technischer Sicht das Mapping ändern oder nicht?

Oder kann ich eine der oben genannten ESD`s einfach montieren?

Danke für Eure Meinung

Gruss aus LEV

Heiner

bearbeitet von cobradax
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Soweit mir bekannt ist gibt es bei Triumph generell ein geändertes Mapping bei Verwendung des Arrows ESD. Ausnahme bildet unter anderem die Explorer, für die, soweit mir bekannt ist ( Aussage meines ?), es kein geändertes Mapping gibt.

Ich hatte, bis zum verschmorten Blinker, den Shark montiert.

Motormäßig gab's da keine Probleme. Nur eine Optik- und Soundverbesserung!!! ?

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Mein Kenntnisstand ist auch, dass es für die EXE kein spezielles Mapping gibt.

Das steht wohl auch mehrfach schon hier im Forum.

Scheinbar ist aber an dieser "XX min. im Leerlauf laufen lassen" - Geschichte was dran. Schaden kann es wohl nicht ...

Meinen :) werde ich bei Gelegenheit mal dazu interviewen.

bearbeitet von lumpi
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Hallo zusammen,

Ich habe das Problem, dass der im angehängten Bild markierte Gummipfropfen (oder wie man das nennen soll) wohl leider zu klein ausgefallen ist. Nun schlägt leider der Hauptständer am Kardanantrieb auf der linken Seite an wenn ich die Maschine vom Ständer nehme.

Hat jemand eine gute Idee wie ich das lösen könnte? Momentan habe ich ein Stück Sagex an den Hauptständer gemacht, aber das hält dann max. ein paar Wochen und danach muss ich das wieder neu machen. Ich möchte aber am liebsten was unaufälliges permanentes... Jetzt über den Winter ist ja die ideale Zeit um so was zu machen...

Vielen Dank & Grüsse,

Daniel

post-72-1385126344_thumb.jpg

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