Gast Geschrieben am März 10, 2011 Share Geschrieben am März 10, 2011 Hallo Gemeinde, da ich erst seit kurzem im Besitz einer Tiger 1050 bin, würde ich mal gerne nachsehen welcher Luftfilter veraut ist. Bitte euch um eure Hilfe wie ich das mache, muss ich den Tank abbauen oder wie funktioniert das bzw. wo sitzt er genau?? Vielen dank-Thomas. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McB Geschrieben März 10, 2011 Share Geschrieben März 10, 2011 Servus, jepp, es ist wie du vermutest. Die Airbox sitzt unterm Tank und der muss weg. Aber nur wegen dem Nachschauen wegen würde ich diesen Weg nicht einschlagen. Kontrolle ist bei jeder Durchsicht vorgesehen, wenn eh der Tank runter ist. Greetz Brülli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TMA Geschrieben März 10, 2011 Share Geschrieben März 10, 2011 Ja, Tank muss runter, dann siehst du den Luftfilterkasten vor dir. Pass mit den Anschlüßen des Tanks auf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben März 11, 2011 Share Geschrieben März 11, 2011 Tank abbauen. Dabei die zwei Stecker und die beiden Entlüftungsschläuche beachten. Am Airboxdeckel ebenfalls zwei Stecker abziehen und den Deckel durch lösen der (ich glaube) 16 Schrauben entfernen. Danach hast Du freien Blick auf den Luftfiltereinsatz. Gruß Wilfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben August 15, 2015 Share Geschrieben August 15, 2015 Hallo zusammen, läuft beim Ausbau Sprit raus? Danke und Gruß leugim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben August 15, 2015 Share Geschrieben August 15, 2015 Ja! ... aber maximal 2 ml! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben August 16, 2015 Share Geschrieben August 16, 2015 Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hansw Geschrieben August 19, 2015 Share Geschrieben August 19, 2015 Hallo Leugim, Ich verstehe Du hast kein Werkstatthandbuch. Wenn nicht , dan sollst Du eigentlich erstmal eines kauffen. Oder viellecht kann da einer behillfsreich sein. Es ist alles zu machen, aber ohne Buch kannst Du vielleicht hiermit besser nicht anfangen. Jedes Motorrad ist anders. Grüsse, Hansw Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
volcano Geschrieben August 20, 2015 Share Geschrieben August 20, 2015 Moin, hier auf dem Video ist der Ausbau sehr gut zu sehen. Inklusive öffnen des Schnorchel. Klick mich Video. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
icediver Geschrieben August 29, 2015 Share Geschrieben August 29, 2015 Nö, ein paar Tropfen Vielleicht der Tank hat eine schnell Kupplung wenn die noch intakt ist läuft nichts Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben März 23, 2016 Share Geschrieben März 23, 2016 Hallo zusammen, wie bekomme ich diesen Stecker ab? Möchte nicht mit Gewalt dran gehen, da Plastik. Das braune lässt sich verschieben habe schon dran gezogen tut sich nichts....was mache ich falsch....? Wollte endlich den K&N einbauen....nun das. LG leugim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThoBo Geschrieben März 23, 2016 Share Geschrieben März 23, 2016 Hallo Leugim, das braune Teil verschieben ist schon richtig. Das gibt dann zwei gegenüberliegende Klemmbacken frei, die du zusammendrücken musst. Dadurch wird der Bajonettverschluss gelöst und du kannst den Schlauchanschluss herausziehen. Viel Erfolg Thorsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben März 23, 2016 Share Geschrieben März 23, 2016 (bearbeitet) Hi Leugim, falls Du den "Stecker" am weißen geknickten Anschluss meinst: Es handelt sich hier um den Anschluss der Benzinleitung. Das "Braune" ist die Anschlusssicherung, die musst Du zuerst verschieben, damit der Anschluss gelöst werden kann. Wenn Du die braune Lasche verschoben hast, dann liegt die bewegliche Sperre am schwarzen Anschluss frei, die musst Du hineindrücken und dann kannst Du den Anschluss im etwas Kraft abziehen. Ähnlich ist es mit dem braunen und schwarzen Stecker im Hintergrund. Da sind jeweils mechanische Sperren zu drücken, damit die Stecker abgezogen werden können. Dann musst Du noch zwei Schlauchanschlüsse am Tank lösen. Merk Dir die Positionen derselben, damit Du diese wieder richtig draufsteckst. Gruß Wilfried bearbeitet März 23, 2016 von waxman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben März 23, 2016 Share Geschrieben März 23, 2016 Danke für die Hilfe, alles soweit geschafft. Ihr seid super.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Asphaltbrenner Geschrieben März 31, 2016 Share Geschrieben März 31, 2016 Es empfiehlt sich beim Abbau des Tanks zu zweit zu sein. Einer hält den Tank hoch der andere zieht die Stecker ab. Ist unkomplizierter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben März 31, 2016 Share Geschrieben März 31, 2016 Habe mir mit Kanthölzern ausgeholfen, somit ging es auch alleine alles erledigt, dank der guten Infos aus dem Forum. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben März 31, 2016 Share Geschrieben März 31, 2016 Dachlatte hochkant geht prima. Da braucht man keinen zweiten Mann / Frau, der / die danach nur im Wege rumsteht und nörgelt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
leugim75 Geschrieben März 31, 2016 Share Geschrieben März 31, 2016 vor 3 Stunden schrieb Gummikuhfan: Dachlatte hochkant geht prima. Da braucht man keinen zweiten Mann / Frau, der / die danach nur im Wege rumsteht und nörgelt! so ist es Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Asphaltbrenner Geschrieben April 1, 2016 Share Geschrieben April 1, 2016 vor 15 Stunden schrieb Gummikuhfan: Dachlatte hochkant geht prima. Da braucht man keinen zweiten Mann / Frau, der / die danach nur im Wege rumsteht und nörgelt! Gut, zugegeben hat die Dachlatte auch weitere Vorteile. Die säuft dir anschließend den Kühlschrank nicht leer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
speety Geschrieben April 1, 2016 Share Geschrieben April 1, 2016 vor 16 Stunden schrieb Gummikuhfan: Dachlatte hochkant geht prima. Hat auch den Vorteil, dass dir der Tankhaltearm nicht abfällt, während du verzweifelt versuchst, die Stecker abzuziehen und dem Öffnungsmechanismus der Spritkupplung auf die Schliche kommen möchtest Servus Franz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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