mausidi aus dem Allgäu stell sich vor

[Gast]

Gruß aus dem Allgäu,

Nochmal,nach erstem Fehlversuch,

ich bin völlig neu als Tigerbesitzer T 400 und möchte mich hier erstmals vorstellen.

Mein Wohnort ist ca. 15 km von Schloß Neuschwanstein entfernt (kennen die meisten),geile Bikegegend, Direktanschluß an A/CH/I. An alle vorab ,die hier vorbeikommen, herzlich willkommen, vielleicht macht Ihr einfach einen kurzem Boxenstopp nach langer Anfahrt aus dem Norden,bitte kurze Info vorab.Wiso ich nun Tiger fahre?, mein aktuelles Fahrzeug ist eine Speedy 2002er, die 3 Zylindermotoren sind einfach nur genial. Somit kam die Idee einen Tiger aufzubauen, ein neuer zu teuer, ein mittlerer nicht Urtiger genug,ist natürlich Geschmacksache. Nach dem Aufbau vom Tiger siehts jetzt eher schlechter für die Speedy aus, mein Rücken fordert mehr Schonung, ausserdem möchte ich es zukünftig ruhiger angehen lassen, dazu ist der Tiger einfach bequemer, das Fahrwerk die Idee softer und das Ansprechverhalten etwas entspannter.

Ich gebe hier gerne zu ,vor dem Hintergrund des Forums mir die absolut tollen Tipps für den Kauf ,Aufbau, Reperatur erhascht habe. Beim Kauf war natürlich der Anlasserfreilauf defekt( hier besonderen Dank an Tiger Hai + Mopperjos Bilder). Ohne die Hilfe wäre ich wahrscheinlich nie auf die idee gekommen einen Tiger mit diesem Schaden aufzubauen. Der Kaufpreis hat sich dank Anlasserfreilaufdefekt stark in Grenzen gehalten und die Verbesserungen für den Tiger sind ja auch alle bestens im Forum (nochmals danke) beschrieben und waren bereits erledigt ( Gabelfedern,Stahlflex,Wavescheiben,ergonomischer Lenker).

Der Anlasserfreilauftausch ist dann mit etwas Mut,ausreichend Platz im Keller,Sorgfalt,Selbstvertrauen und erneutem Haarausfall einschließlich Handbuch geglückt.

Tiegerkauf Sep.08, erster Start Feb. 09, saukalte Fahrt im Schnee, aber Besitzer stolz wie Oskar.

Nächster Höhepunkt und somit auch gleich Problem, im Forum lobt jeder seine Bos Anlage, der Sound wurde natürlich abgehört, also musste natürlich sofort eine Anlage aufgetrieben werden, neu kam preislich momentan nicht in Frage, somit ohne E-Nummer und ohne Papiere, aber der Klang, kann mich hier jemand verstehen?

Meine Frage als Neuforist somit wäre somit, eine E-Nr einschlagen lassen und oder einfach eine Kopie einer Bosanlage besorgen und mitführen, der Klang ist dezent,nicht übermäßig aufdringlich, laut,ein Bos Schild ist an der Anlage, glaube eine Niederländeranlage. Zum Tüv dan einfach die Orginale dran. Eine Zusatzfrage ans Forum, früher wurde Stahlwolle als Dämmaterial verwendet, wie siehts damit eigentlich aktuell aus.

Mein Talent liegt weniger beim Mailschreiben, mehr beim Mopedfahren, freue mich trotzdem auf etwas Hilfe und Tips , soweit besten Dank.

Edit Earl: So, jetzt ist die Vorstellung von mausidi da, wo sie hingehört - herzlich willkommen in diesem Forum!!

bearbeitet März 26, 2009 von Earl-of-Triumph

[Gast]

Hi mausidi !

Zunächst einmal `Grüß Gott`und Glückwünsche zu

Deiner Entscheidung.

Habe meine BOS Anlage eingetragen, wenn bei Dir

irgendwo eine Typ Bezeichnung steht

( meine hat Typ 812) kann ich Dir eine Kopie von den

TÜV Papieren schicken, vielleicht tust Du Dich damit

leichter.

Wir sind ja nicht weit auseinander, werde Dein Angebot

annehmen und mal vorbeirauschen.

Viele Grüße

Franz

[T400]

Hi mausidi,

ein Schreiben von der Dekra hätte ich auch noch. Könnte ich dir sogar faxen. Wenn du sowas brauchst schick mir einfach ne PM mit der Faxnummer

[syrix]

Hi und Willkommen vom

Nordhessen mit (bald) Felltiger