Erfahrungen mit www.Ultraschallreinigungen.de

[a50royalstar]

Hallo zusammen,

ich möchte auf die kommende Saison meine Katze (1996) nach sechs Jahren Stillstand wieder zum Laufen bringen. Der Anlasserfreilauf war 2007 bei 45 000 km hinüber, und eine Reparatur konnte ich mir in den letzten Jahren nicht leisten. Nun habe ich in Bayern einen passenden Motor gefunden.

Bei ebay stiess ich auf das Angebot von www.Ultraschallreinigungen.de . Sie bieten eine Vergaserreinigung für die Tiger an. Das macht einen guten Eindruck. Bvor ich die Vergaser ausbaue und einschicke, frage ich hier im Forum nach eurer Meinung.

Grüsse aus der Mitte der Schweiz

Hansruedi

[christian.b]

servus,

hab meinen vergaser letztes jahr in der fachwerkstatt ultraschallen lassen. ging im zuge des kundendienstes mit. ob's was gebracht hat, kann ich nicht sagen, da bei meinem tiger ein paar dinge nicht optimal waren.

bei meiner alten harley ist der vergaser auch im letzten jahr ultrageschallt worden. und da war das ding anschließend wie neu. es war alles raus, was sich so im laufe der zeit anlegt - ich würds jederzeit wieder machen.

gruß

christian

[kerides]

Hallo Hansruedi,

ich kenne Nina nicht, aber was sie da schreibt klingt Vernünftig und Vertrauenswürdig.

Und eine US-Reinigung von Vergasern ist auf jeden Fall sinnvoll. Ich mach das seit Jahren selber mit Vergasern, Lichtmagnetzündern, Bremszangen, Bremszylinder und anderen Kleinteilen. Die von Nina beschriebenen Arbeiten entsprechen denen, die auch ich bei Vergasern üblicherweise durchführe.

Auf der anderen Seite sollte es auch in der Schweiz Werkstätten geben, die ein US-Becken haben und dieses Arbeiten durchführen.

Aber suche noch mal nach dem Thema unter Benzingerede. Ich glaube, das war schon mal Thema.

Viele Grüße

Andreas

[Hein Mück]

Hallo Hansruedi,

ich kenne Nina nicht, aber was sie da schreibt klingt Vernünftig und Vertrauenswürdig.

Und eine US-Reinigung von Vergasern ist auf jeden Fall sinnvoll. Ich mach das seit Jahren selber mit Vergasern, Lichtmagnetzündern, Bremszangen, Bremszylinder und anderen Kleinteilen. Die von Nina beschriebenen Arbeiten entsprechen denen, die auch ich bei Vergasern üblicherweise durchführe.

Auf der anderen Seite sollte es auch in der Schweiz Werkstätten geben, die ein US-Becken haben und dieses Arbeiten durchführen.

Aber suche noch mal nach dem Thema unter Benzingerede. Ich glaube, das war schon mal Thema.

  Viele Grüße

      Andreas

Hoi Andreas

sicher gibt es solche Betriebe auch in der Schweiz - aber sicher werden die andere Kurse aufrufen

Bin froh, dass ich selbst ein US-Gerät besitze., Wenn ich darin bisher auch nur den Vergaser meiner R26 schwingen lies - und hin und wieder auch mal das Armband meiner Uhr

Obs bei der R26 was gebracht hat, kann ich erst sagen, wenn der Eintopf wieder bollert.

Und wenn man es richtig machen will, braucht man sicher auch den richtigen Reiniger. Zumindest optisch sieht der Bing aber auch mit verdünntem Kaltreiniger schon deutlich besser aus

Gruess

Christoph

[Maley]

Also Vergaser Ausbauen und einschicken ist noch keine Reinigung.

Du solltest ihn vorreinigen, zerlegen und ggf. Ersatzdichtungen parat haben die u.U. ausgetauscht werden.

Dann der zusammenbau.

Ich habe das vor kurzem gemacht. 3 Stunden können schon drauf gehen, wenn Du alles genau machst, abschmierst, einstellst.

Frage bei einem solchen Anbieter nach dem ca. gesamtpreis.

bearbeitet Februar 10, 2014 von maley

[Gummikuhfan]

Hallo zusammen,

ich denke, da wird es sicherlich Unterschiede in der Reinigung geben. Ob ich bei einem Vergaser nur die Schwimmerkammer und den Schieber entferne und das Teil dann ins US-Bad schmeiße oder ihn wirklich zerlege und die Verschleißteile überprüfe und gegebenenfalls erneuere, macht schon einen preislichen und auch qualitätsmäßigen Unterschied. Wie oft macht man den Vergaser auf? So selten, dass grundsätzlich neue Dichtungen reingehören!

Bei uns im BMW-Forum macht jemand das semiprofessionel. Es haben schon Dutzende ihre alten Vergaser zu ihm geschickt. Bis jetzt hat es immer nur Lob gegeben! Die Vergaser sehen besser aus als neu. Er macht grundsätzlich einen Kostenvoranschlag und spricht mit dem Kollegen die Arbeiten ab. Aber wenn der Vergaser geschallt und alle Verschleißteile sowie Dichtungen und Membranen erneuert werden müssen, bist du auch mal schnell 150,- Euro für die Überholung (incl. Ersatzteile) los.

Es hat sich bis jetzt noch nie jemand darüber beschwert.

Daher meine Vermutung, bis aufs ultraschallen wird da nicht viel passieren. Geht ja bei dem Preis auch garnicht.

[Maley]

Hi Jürgen,

wenn ich einen Vergaser reinige, mache ich das in zwei Stufen.

Nachdem der Vergaser zerlegt ist und mit Bremsenreiniger vorgereinigt, kommen

die Metallteile in das US Bad mit einer Temperatur von ca. 70 bis 80 Grad.

Nach ca. 3 Stunden hole ich die Metallgehäuse Teile heraus, lasse die Reinigungsflüssigkeit abkühlen

und Reinige die Kunststoffteile, Dichtungen, Schieber bei etwa 40 Grad.

Dann wird alles mit Bremsenreiniger abgespritzt und mit Pressluft ausgeblasen.

Düsen kontrolliere mit einem dünnen Draht, es könnte sich drin etwas verfangen haben.

Dann Öle ich die beweglichen Teile mit Motoröl ein und baue die Vergaser wieder zusammen.

Den ganzen Vergsaer in bas Bad hinenlegen würde nichts bringen, der Schmutz würde nur wandern.

Vorteil, im warmen Bad, entspannen die Gummidichtungen oft und sehen brauchbar aus,

was sie auch meißtens sind.

150 Euro sind für so eine Arbeit schon angemessen. Bei 3 Tiger Vergasern, Reinigungsflüssigkeit, Zeitaufwand ist es OK.