Thorstenod

Auch mein Obolus ging eben raus. Vielen Dank Werner für die ganze Arbeit Gruß, Thorsten

Oha, bei meinen 709en musste ich bei beiden innerhalb von 100000km 2x den Deckel wechseln. Bei der Explorer bisher nicht. Dafür waren die Schlauchschellen von dem Schlauch der auf der rechten Seite zu Kühler geht so lose das ich einen starken Kühlwasserverlust hatte. Das ganze während einer Tour auf einer Tankstelle reparieren war auch eine kleine Herausforderung. Die ganzen Plastikverkleidungen stören schon dabei. Viele Grüße Thorsten

Moin, Wenn ich die Nebelscheinwerfer an schalte, schalten Sie sich nach einiger Zeit von alleine ab. Gefühlt ist die Zeit bis zum abschalten temperaturabhängig. Mein erster Gedanke ist das es vielleicht an dem Relais Nr.8 liegen kann. Das will ich als erstes wechseln. Was ich nicht verstehe ist die Schaltung der Scheinwerfer. Auf dem Schaltplan ist kein Schalter eingezeichnet. Ist der Schalter ein richtiger Schalter oder gibt der nur ein Impuls zum Relais? Ich hab mal ein Ausschnitt vom Plan angehängt. 40 ist das Relais und 41 sind die Scheinwerfer. Vielleicht kann mir das jemand erklären. Viele Grüße Thorsten

Nach 440km bin ich fast trocken im Norden angekommen. Bei nur 17° musste ich sogar die Innenjacke wieder einziehen. Ein großes Dankeschön an die Orga für das gelungene Wochenende. Viele Grüße Thorsten

Ich habe an einer 800XRX die original Griffheizung samt Kabelbaum nachgerüstet. Der Tank musste hierfür nicht abgenommen werden. Mit anderen Worten es laufen keine Kabel für die Griffheizung unter dem Tank. Wenn ich das richtig erinnere gibt es auf der linken Seite hinter der Tankverkleidung eine Steckverbindung zum Kabelbaum

Hallo zusammen, Zuerst ein Dankeschön an Wolfgang für die Touren. Ich möchte mir gerne nochmal die Glötzschtalbrücke ansehen. Ich glaube bei der Katzenrally 2012 führte eine Tour dahin. Hat jemand noch die Tour oder kennt jemand eine schöne Strecke von Porstendorf zur Brücke und könnte die mir zuschicken oder hier einstellen? Macht es überhaupt Sinn in die Richtung zu fahren oder gibt es da zu viele Baustellen? Viele Grüße Thorsten

Ich wollte heute beim XT ein Kartenupdate machen. Egal wie das Update ist immer abgebrochen mit dem Hinweis das ein Fehler aufgetreten ist. Es war egal ob das Navi am PC angeschlossen war, nur ein Update der Base Camp Karten oder Navi über WLAN. Immer Abbruch. Ich vermute ein Problem bei Garmin. Gruß Thorsten

Moin, noch einer aus der Nachbarschaft. Vielleicht sieht man sich ja mal beim Stammtisch. Viele Grüße Thorsten

Moin Ich fahre seit es E10 gibt in allen Tigern die bei mir im Stall waren ohne Probleme den Sprit. Einen Verbrauchsunterschied habe ich nicht festgestellt. Viele Grüße Thorsten

Die Verwendung von Edelstahlschrauben in Aluminium ist kein Problem wenn die Kontaktflächen mit Masinox d40 bestrichen werden. Viele Grüße Thorsten

Tach auch, Ich bin auch wieder dabei. Ab Donnerstag, den Bungalow hatte ich letztes Jahr schon reserviert. 0. Jörg @Frosch_Joerg 00. Wolfgang (Amadeus) 1. Jürgen (Rummy) ab Donnerstag 2. Adrian (Made) 3. Jürgen ab Donnerstag 4. Peter, Xabbus ab Fr 5. Thorsten ab Donnerstag Viele Grüße Thorsten

Moin, ich habe eine TEX und eine 800XRX im Stall. Das Rangieren mit der 800er ist im Vergleich mit der TEX wie Tag und Nacht. Die 800er bewegt man fast wie ein Fahrrad. Auch gefällt mir der ruhige Motorlauf der 800er besser. Die TEX ist aber aufgrund meiner Körpergröße für mich in punkto Komfort und Motorleistung die bessere Wahl. Wer allerdings nicht über 100kg auf die Waage bringt und kleiner als 190cm ist, den würde ich zur 800er raten. Viele Grüße Thorsten

Nein, das ist nur meine Erfahrung mit Schaulandt. Ich habe immer nur Schaumstoffkerne genommen. Viele Grüße Thorsten

Erhöhung und Versatz passt auch bei der 2015er XRX

Ich habe auch in Kiel meine Sitzbank umbauen lassen und bin sehr zufrieden. Hatte schon 2 Sitzbänke vom der 955er umbauen lassen und die waren auch Top. Viele Grüße Thorsten