Farbe matt khaki green bestellbar?

[RalphXYZ]

Hallo TE XC-ler,

einige schwarze Plastikteile möchte ich gerne nachträglich im Originalfarbton Khaki grün überlackieren. Der Händler teilt mit, Triumph nenne die Farbe: „HS – Matt khaki green“

Diese Farbe kann ich bei einem auf Kfz.-Lacke spezialisierten Händler nicht nachbestellen.

Zwar gibt es bei einem Hersteller einen solchen Farbtonnamen für Triumph, aber viel Grünelemente kann ich in der dargestellten Farbe nicht entdecken.

http://cdb.shcolor.info/de/AdvancedSearch....ES&colorGroup=G

Auf meinem Monitor schaut der angebliche Grünton mehr nach grau-silber-gold met. aus.

Kann jemand helfen?

Ralph

[Ralph]

Hi

was da online angezeigt wird ist nur eine Schätzung, ob der Lack nachher passt ein anderes Rätsel, und wenn er passt ist die nächste Frage, ob er das im Sonnenlicht genau so tut wie bei Neonlicht

Mein Lackierer hatte das cristal white im Programm, aber das sieht in natura nicht aus wie das von T, jetzt habe ich es von einem anderen Hersteller, das passt.

Frag mal bei dem da oder bei dem da

[RalphXYZ]

Hallo Namensvetter,

danke für Deine Tipps.

Bei der Firma R.H. Lacke telefonierte ich mit einem Fachmann. Der sagte, dieses neue khaki grün von Triumph gäbe es noch nicht auf dem Lackmarkt. Zur Herstellung des Farbtons bräuchte er ein original lackiertes Fahrzeugteil als Vorlage für die Farbentwicklungsabteilung. Es sei ein weit verbreitetes Gerücht, man könne eine komplizierter aufgebaute Farbe (Mehrschicht, metallic etc.) mal eben am Computer einlesen. Die Farbe müsse von Hand entwickelt werden. Das könne leicht über 1.000,- € kosten und müsse sich mit einer größeren Nachfrage rechnen, die er aber grundsätzlich bei der TE XC als gegeben ansieht.

Scheint doch alles nicht ganz so leicht zu werden . . .

Grüße

Ralph

[Ralph]

Das ist klar. Viele Lackierer können den Lack auch "einscannen", da wird aber keine Mischformel erzeugt sondern unter allen verfügbaren Lacken des Herstellers Vergleichslacke gesucht und mit einer Bewertungszahl angegeben.

Das geht noch recht gut z.B. bei einem Seitenwagen, der ein Stück vom Mopped weg ist, aber Teile die direkt anstoßen passt es meist nicht so gut.

Habe gerade mal meinen Lieferanten für Sonderwünsche angerufen, der hat es aber auch nicht

[RalphXYZ]

Also,

über Umwege besorgte ich mir die Originalfarbe in Sprühdosen aus England von der Firma rspaintbike.com. Die Damen waren nett und entgegenkommend und der Versand ging schneller als die internationale Überweisung. Kosten insgesamt 75,- €. Zwei eigene Lackierversuche schlugen leider fehl. Vor allem auf dem Bürzel zog sich die Farbe immer wieder zu Inseln zusammen. Dann gab ich alles dem Autolackierer. Nochmals 75,- €. Optisches Ergebnis: Die Oberfläche schaut jetzt akzeptabel (nicht perfekt) aus, aber den Farbton haben die auch nicht hinbekommen. Der Originalton geht ja bei Lichteinfall in ein mattleuchtendes silber/hellgrün über, ähnlich wie bei einer klassischen Mehrschichtlackierung. Dieses matte Leuchten fehlt der Nachlackierung. Der schlichtere mattgrüne Farbton wirkt jetzt militärischer. Die Farbunterschiede fallen zum Glück ziemlich wenig auf, da die Heckverkleidung weit vom Tank entfernt liegt. Auch wenn die Lackierung nicht perfekt geworden ist, so schaut die Heckverkleidung für meinen Geschmack jetzt doch besser aus als vorher im schlichten schwarz.

Was ich vermutlich falsch machte: Kunststoffe lackieren ist eine Wissenschaft für sich. Die Teile hätten vorher gründlich spezial gereinigt und vor dem Lackieren getempert werden müssen.

Vielen Dank an Ralph und Dirk („Iceman“) für Ihre Vermittlung und Unterstützung.

Ralph

[Ralph]

Gerade bei metallic ist das Problem der Beleuchtung und des Betrachtungswinkels.

Hätten wir vielleicht doch die Formel von meinem Großhändler nehmen sollen

Auf der anderen Seite; Wenn ich meine Speedy in der Garage mit Neonlicht ansehe könnte man meinen ein Farbenblinder hat das lackiert, im Tageslicht passen alle gelben Teile toll zusammen