Gast Geschrieben am Februar 17, 2009 Share Geschrieben am Februar 17, 2009 Servus Zusammen, ich habe mir ausgerechnet das unsere Tiger in Summe genau 181 kg Zuladung, laut technischer Daten, veträgt. Ist das so stimmig? Gruß Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
T400 Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Hi Thomas, das sollte so hinkommen. War immer sehr entspannt zu wissen das da noch Luft nach oben ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McB Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Hallo Würzi, da hast du wohl wahr Nachgeschaut? Oder aus dem Schein gezogen? Ist aber auch egal... Denn mit 180 kg Zuladung ist sie immer noch extrem weit vorn, was die Belastungen angeht. Aber klar, wenn so viel Stahl verbaut ist, dann ist die Zuladung schon recht groß. Wenn ich da an KTM mit den Aluhecks denke - schön leicht ... Brülli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Dere zusammen Was heist da Luft nach oben? Ich 120 kg meine Frau 60 kg Ergo 180 kg ohne Luft Gruß Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Dere zusammen Was heist da Luft nach oben? Ich 120 kg meine Frau 60 kg Ergo 180 kg ohne Luft Gruß Chris Moin Chris,dann brauchst du doch nur deine "bessere Hälfte" zu hause lassen..... schon paßt es mit massig Luft. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spider Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Dere zusammen Was heist da Luft nach oben? Ich 120 kg meine Frau 60 kg Ergo 180 kg ohne Luft Gruß Chris Servus Chris.Da ist bei dir ja dann eher "Luft" nach unten drin . Das liegt sicher nuur an der Jahreszeit, gelle! So ganz allgemein bemerkt ... Im Ernst: Ich hab' im vergangenen dreiviertel Jahr 'an mir' sechs Kilo runter - Federbein trotzdem ( ) durchgeschlagen . Ganz genau rechnen würde ich eh' nicht. Zumindest 5-10kg Zuladung. Hauptsache ist ja immer auch, daß Luftdruck und Fahrwerk der Beladung angepaßt werden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Dere zusammen Was heist da Luft nach oben? Ich 120 kg meine Frau 60 kg Ergo 180 kg ohne Luft Gruß Chris Moin Chris,dann brauchst du doch nur deine "bessere Hälfte" zu hause lassen..... schon paßt es mit massig Luft. Schöne Grüße Jens Dere JensDas mit der besseren Hälfte wäre schon ok aber rein rechnerisch sollte ich dann 30 kg abnehmen und meine Holde 30 KG zunehmen damit das mit der "besseren Hälfte " hinkommt. Aber wenns um die bessere Hälfte geht dann braucht meine Frau den FS weil ich dann zu Hause bleiben muß @ Stefan Ich persönlich glaube ja das im Winter die Klamotten aufgrund Temperatur schrumpfen. Kalt ist gleich klein wie jeder weis. Ich nehm doch nicht zu oder ? Gruß Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerfranke Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 (bearbeitet) Hallo Würzi, da hast du wohl wahr Nachgeschaut? Denn mit 180 kg Zuladung ist sie immer noch extrem weit vorn, was die Belastungen angeht. Aber klar, wenn so viel Stahl verbaut ist, dann ist die Zuladung schon recht groß. Wenn ich da an KTM mit den Aluhecks denke - schön leicht ... Brülli Tach LoideMit 181 KG recht weit vorne???? das seh ich anders..... Kann mich auch täuschen, aber meine (EX) DR 650R hatte ziemlich genauso viel!!!! UND..... fragt mal einen von den DR 800 Fahrern (ja,sowas hab ich auch schon mal bewegt), die Kiste hat 214 KG Zuladung (das ist mehr als die allermeisten Moppeds) bietet jemand mehr???? Habt ihr schon mal nachgerechnet was euch an Zuladung übrig bleibt, wenn ihr unterwegs seid? Meine persönliche Bilanz: 100KG Lebendgewicht 10 KG Klamotten (legt das Zeug mal auf ne Waage) 15 KG Gepäckträger+Koffer 5 KG Sturzbügel+Topcase ---------- bleiben 51 KG!!!! Das reicht dann gerade noch für ne Freundinvon 49,5KG im Bikini mit Helm Gewichtigen Gruss Thorsten bearbeitet Februar 17, 2009 von Tigerfranke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Amadeus Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Da bleibt nur das Eigengewicht auf 80 Kg bringen, dann klappt's auch mit 20 kg Nachbarin mehr... und weg Amadeus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harleydoc Geschrieben Februar 17, 2009 Share Geschrieben Februar 17, 2009 Mit 181 KG recht weit vorne???? das seh ich anders..... Kann mich auch täuschen, aber meine (EX) DR 650R hatte ziemlich genauso viel!!!! UND..... fragt mal einen von den DR 800 Fahrern (ja,sowas hab ich auch schon mal bewegt), die Kiste hat 214 KG Zuladung (das ist mehr als die allermeisten Moppeds) bietet jemand mehr???? Hallo Thorsten,ja, als T709-Treiber kann ich ganz entspannt "Hier, ich!" rufen! -> Auszug aus den techn. Daten T709 hier aus´m Forum (den Fahrzeugschein habe ich grade leider nicht greifbar): Gewicht (leer) 209 kg Gewicht (vollgetankt) 249 kg Max. Gesamtgewicht 485 kg Bleiben summasumarum zwischen 236 und 276kg an Zuladung; egal was und wie gemessen wurde... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 18, 2009 Share Geschrieben Februar 18, 2009 Vielen Dank für die Bestätigung! Die Frage kommt nicht von ungefähr, da wir auch nicht zu den Leichtgewichten auf dieser Welt zählen, soll eine neues Federbein verbaut werden, natürlich mit der richtigen Feder. Wir fahren sehr oft zu zweit und ab und zu auch mit etwas Gepäck. Wir reizen allerdings zu zulässige Zuladung mit uns zwei schon aus, zu hart soll das ganze natürlich auch nicht werden, da hat MEINE beserre Hälfte schon Einspruch erhoben. Ich würde jetzt persönlich die Feder passend für 180kg Zuladung auslegen. Welche Feder, sprich mit welcher Rate, habt Ihr verbaut? Lohnt sich die Investition eines Ausgleichsbehälters? Ach so, Gabel ist schon auf WP umgebaut, jetzt soll auch das Heck folgen, auch WP! Gruß Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jonny Geschrieben Februar 20, 2009 Share Geschrieben Februar 20, 2009 Hallo, bin auch meist zu zweit unterwegs - und dabei schöpfen wir die max. Zuladung bestimmt voll aus Dadurch wird mich das orig. Federbein wohl auch nicht bis in die Rente begleiten. Gut, dass durch die BOS-Tröten so runde 7 kg eingespart werden. Obwohl, wenn ich mir das so recht überlege, wird es wohl Zeit auf eine GS umzusatteln ......und tschüss...... Gruß Jonny Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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