Börnd Geschrieben am August 17, 2015 Share Geschrieben am August 17, 2015 Hallo! Habe seit vergangenem WE eine 2003' er Tiger 955i und würde gern einen anderen Lenker verbauen. Irgendwelche Tips der etablierten Tigerfahrer? Schön wärs, er würde in Hessen eintragungsfähig. Hat jemand auch Empfehlungen für einen Li-Ionen Akku für die Tiger? Schöne Grüsse Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Welle Geschrieben August 18, 2015 Share Geschrieben August 18, 2015 Hallo Bernd, habe beim Speichentiger (2001) bisher mit folgenden Varianten experimentiert und dabei diese Erfahrungen gemacht. Originallenker mir zu schmal und auch etwas hoch. Tomaselli Endurolenker niedrig (mit ABE, sehr günstiger Preis) Kröpfung passt mir nicht, zu wenig abgewinkelt. Tomaselli Endurolenker hoch (mit ABE, sehr günstiger Preis) ideale Breite (ziemlich breit) ideale Kröpfung etwas hoch 3 cm niedriger und der Lenker wäre für mich perfekt. Sitzposition sehr komfortabel, sehr gutes Handling, mir aber insgesamt zu hoch. Fahre ihn zurzeit noch, da ich trotz intensiver Suche noch keine bessere Option gefunden habe.Zudem habe ich eine Coolride Griffheizung eingeklebt, die sich nur schwer entfernen lässt, aber super funktioniert. Gruß Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben August 18, 2015 Autor Share Geschrieben August 18, 2015 Hallo! Danke für die Tips Willi, ich habe zwischenzeitlich einen ABM Tourenlenker in Alu geordert, er hat sogar ne ABE für die 955. Grüße Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
armin210 Geschrieben September 4, 2015 Share Geschrieben September 4, 2015 Hallo Willi, kannst Du vielleicht Fotos von Deinem Lenker ins Forum stellen? Gruss, Armin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fischa812 Geschrieben September 20, 2015 Share Geschrieben September 20, 2015 Hallo! Danke für die Tips Willi, ich habe zwischenzeitlich einen ABM Tourenlenker in Alu geordert, er hat sogar ne ABE für die 955. Grüße Bernd Hi Bernd! Hast du schon Bilder? Kannst du vielleicht sagen was du alles bestellt hast für deinen Umbau? sg Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben September 20, 2015 Autor Share Geschrieben September 20, 2015 Hallo Jürgen! Hier Bilder vom Lenkerumbau. P.S.: Na, zufrieden mit Deinem Tankrucksack-Schnäppchen?! Grüsse Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben September 20, 2015 Autor Share Geschrieben September 20, 2015 @Jürgen Interesse an einem nagelneuen sebring twister für 399,- inkl Porto??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fischa812 Geschrieben September 21, 2015 Share Geschrieben September 21, 2015 @Börnd zum Tankrucksack: Leider konnte ich ihn noch nicht probieren, hatte am Mittwoch leider ein kleines Malheur mit der Tiger :-( zum Sebring: Möchte gerne wissen wie weit der Preis noch runtergeht, vielleicht schlag ich ja dann zu ;-) zum Lenker: Was ist der genaue Unterschied zum orig.Lenker, ist er breiter/höher? Musstest du was anpassen? sg Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben September 21, 2015 Autor Share Geschrieben September 21, 2015 Hallo Jürgen! Er scheint mir nicht unbedingt breiter, aber die Lenkerenden sind nicht so komisch gekröpft wie beim Originalen. Anpassen musste ich nix, alle Züge und Kabel passen noch. Zum Auspuff: Ich finde -130 Euro für 30 km Probefahrt für einen drei Wochen alten Auspuff finde ich angemessen. Im Vergleich zu Deinem Triumph Tankrucksack ist das ein Schnäppchen ;-) Grüße Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fischa812 Geschrieben September 22, 2015 Share Geschrieben September 22, 2015 Hallo Jürgen! Er scheint mir nicht unbedingt breiter, aber die Lenkerenden sind nicht so komisch gekröpft wie beim Originalen. Anpassen musste ich nix, alle Züge und Kabel passen noch. Zum Auspuff: Ich finde -130 Euro für 30 km Probefahrt für einen drei Wochen alten Auspuff finde ich angemessen. Im Vergleich zu Deinem Triumph Tankrucksack ist das ein Schnäppchen ;-) Grüße Bernd wie lange hast du für den Lenkerumbau gebraucht? Was hat dir Probleme bereitet? sg Jürgen PS: Tankrucksack ist nun billiger und VB ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben September 22, 2015 Autor Share Geschrieben September 22, 2015 Der Umbau ging recht flott, musste noch die alten, aufgeplatzten Heizgriffe entfernen. Aufpassen musst Du bei denBohrungen im Lenker für die Haltenasen in den Schaltereinheiten li und re. Lieber eine Grösse kleiner bohren als gemessen, sonst wackelts! Und den Tank gut abdecken, damit die herunterhängende Bremsarmatur nix verkratzt. SG Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
muhpferd Geschrieben April 10, 2016 Share Geschrieben April 10, 2016 Hallo, hast Du dir original Heizgriffe retten können, und wenn ja kleinen Tipp zur Demontage? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben April 17, 2016 Autor Share Geschrieben April 17, 2016 Hallo! Die Heizgriffe waren nicht mehr zu retten. Sie waren zu weit aufgeplatzt und nicht mehr "dicht". Zur Demontage musste auch die Verkleidungskanzel runter. Einfach dem Kabel folgen, ausstöpseln und Kabel entfernen. Montiert habe ich die Original-Griffe. Grüsse Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Emma Geschrieben April 21, 2016 Share Geschrieben April 21, 2016 Moin, Die Griffe bekommst du mit Pressluft runter (wenn sie nicht geklebt sind). Dazu schiebst du eine Luftpistole vorsichtig einige cm unter das Gummi, drehst und ziehst am Griff unter Druckluft. Musst du evtl. an mehreren Stellen machen, bis sich der Griff überall löst. 2. Möglichkeit: Eine Sprühöldose mit einem langen Rüssel soweit wie möglich unter das Gummi schieben und etwas Öl reinsprühen. Dann den Griff hin und herdrehen bis er sich löst. Musst danach alles gut reinigen, sonst hast du einen 2. Gasgriff Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mk3103 Geschrieben April 21, 2016 Share Geschrieben April 21, 2016 Gude, Griffe gehen auch gut mit Wasser ab. Solange sie nicht geklebt sind. Einfach mit Schraubendreher etwas aufheben und dann Wasser drunter spritzen und den Griffgummi drehen. Nach Bedarf wiederholen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Taugenichts Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Hallo Tigerfreunde. Möchte mich auch mal kurz in dieses Thema einhängen. Ich habe an meiner Tiger auch einen hohen Tomaselli dran und bin sehr zufrieden mit meiner Sitzpostion. Der Lenker war schon beim Kauf dran. Nur unglücklicherweise hat sich ein Lenkerendgewicht verabschiedet. Habe schon ein neues, aber wie lässt sich dieses in einem Zubehörlenker befestigen? Also im Lenkerende ist nix wo ich es dran befestigen könnte. Hat jemand eine Idee oder Ratschlag wie sich das am besten befestigen läßt? Gruß aus dem sonnigen Emsland. Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Ich hab da mal auf die 1050er einen Speedy-Lenker gebaut, der hatte auch keine Aufnahme für die Lenkergewichte. Ich hab mir dann aus weichem Alu eine Buchse gedreht, ca. 1/10 mm dicker als das Innenmaß vom Lenker ( natürlich mit Aussparungen für die Heizgriffkabel und einem 6mm Innengewinde) und hab die dann in den Lenker eingeschlagen. Daran ist dann das Gewicht verschraubt. Soweit ich sehen konnte, ist das System bei der 955 das selbe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Taugenichts Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Hallo Bär-Tiger. Das ist ne gute Idee und werde es genau so machen. Das Teil werde ich mir auf der Arbeit drehen lassen. Besten Dank für den Ratschlag. Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jepe_01 Geschrieben Mai 18, 2021 Share Geschrieben Mai 18, 2021 Moin zusammen, ich suche nicht händeringend, wäre aber an einem anderen Lenker interessiert. Ich tue mich jedoch schwer damit, auf irgendwelchen Chinaseiten zu bestellen. Hat hier jemand noch eine Anlaufadresse für nen schönen soliden, breiten und hohen Lenker? Gruß Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thomas1965 Geschrieben Mai 18, 2021 Share Geschrieben Mai 18, 2021 Ich hab den MCL127 von Lucas/TRW dran. Ist 760mm breit und hat ne ABE. Zusätzlich habe ich eine Lenkererhöhung 30mm von Voigt. Passt ganz gut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thomas1965 Geschrieben Mai 18, 2021 Share Geschrieben Mai 18, 2021 Lenkererhöhung mit ABE: https://voigt-mt.de/Triumph-Tiger-955-i-00-07 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gattino Geschrieben Mai 26, 2021 Share Geschrieben Mai 26, 2021 Ich wollte auch damals einen anderen, breiteren Lenker haben, der auch eine andere Kröpfung hat. Nach langer Suche habe ich mir dann den Fehling Lenker geholt. Typ CL 7884 , 88cm breit und 15cm hoch .. Für mich (190cm groß) passt es wunderbar.. keine Schulterschmerzen mehr. Dazu habe ich die originalen Griffe gegen Oxford Heizgriffe ausgetauscht. Weil der Lenker so breit ist, reichen die originalen Bremsleitungen nicht mehr aus.. Ich habe mir Stahlflexleitungen von Melvin maßschneidern lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.