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bert64

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Über bert64

  • Geburtstag 25.04.1964

Profilinformationen

  • Ich fahre
    Tiger 1050i SE
  • Fahrweise
    Mal bummeln, mal sportlich
  • Geschlecht
    männlich
  • Wohnbereich
    Münsterland

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  1. bert64

    Abschied

    Hallo Tigers, ich bin auf eine R1200 GS LC umgestiegen da ich mehr Ferntouren unternehmen möchte. Ich habe zwar nicht viel gepostet aber ganz viele Dinge hier gelernt. Dafür ein "dickes DANKE" Ihr habt ein klasse Forum. Wenn ich mal auf eine Ex umsteigen sollte bin ich wieder dabei. Bis dahin euch allen eine gute Zeit und immer oben bleiben Bert
  2. Hallo, ich habe eine 1050 SE Graphit/Black. Nun meine Frage...ist der Tank ein Mattlack oder nicht? Ich habe dort ein paar kleine Kratzer und wollte die rauspolieren. Jetzt sagten ein paar Freunde geht und ein paar geht nicht?? Kann einer von euch helfen? Gruß Bert
  3. Hallo Olli, danke für den Tipp. Die eine,selbstgebaute Lösung würde mit der Sportscheibe nicht funktionieren. Ich habe mir die erste Lösung bestellt. Sobald die Halterung da ist und vor allem dran ist, stelle ich Bilder ein. Gruss und einen schönen Feiertag Berz
  4. Hi @ All, ich habe mich jetzt durch einige Threads im Forum gelesen. Leider habe ich nichts passendes gefunden. Ich habe eine MRA Sportscheibe an meiner Tiger 1050 und würde gerne das Navi über den Instrumenten haben. Leider finde ich keine passende Lösung. Hat vielleicht jemand so etwas mal selber gebaut oder gibt es vielleicht eine fertige Lösung? Lieben Dank für eure Aufmerksamkeit und Hilfe Gruß Bert
  5. Hallo@All, ich bin bin mir nicht sicher welche Scheibe ich benötige. Ich bin 1,86m lang und suche eine Tourenscheibe. Die originale Scheibe hat die Strömungskante direkt an der Helmoberseite. Ist mächtig unangenehm. Jetzt gibt es ja Scheiben von Puig, MRA etc. mit oder ohne Varioscreen. Vielleicht kann mir ja jemand seine Erfahrungen mitteilen. Danke und Gruß Bert
  6. bert64

    Bert64

    MeinTiger mit dem SC Project Low
  7. bert64

    Malaguti Ronco 25

    Meine erste richtige Maschine mit 4-Gang Fußschaltung. Das war damals ein absolutes Novum...dafür habe ich in den kompletten Jahresferien Apfelsaft abgefüllt und die Flaschen etikettiert. Und nach 2 Monaten hat man sie mir geklaut
  8. bert64

    Zündapp Hai 25

    Das war meine 2. Mofa nachdem meine Ronco 25 geklaut wurde :-(
  9. Hallo Männer, vielen Dank für die Antworten. Sie haben mir sehr geholfen. Es wird dann das 641er. Gruß und schönes Wochenende Bert
  10. Hi @ All, ich habe jetzt sehr viele Posts zum Thema Fahrwerk Tiger 1050 gelesen und bin leider verwirrter als vorher. Mein Tiger ist von 2010 und hat ca. 31TSD km auf der Uhr. Ich wiege mit kompletter Rüstung 110kg und fahre ausschließlich alleine da meine Frau selber fährt. Die Gabel ist eine reine Katastrophe (da kommen jetzt Wilbers Federn rein). Das Heck stempelt auf schlechten Strecken (Hirschberg z.B. ist die Oberkatastrophe, da versetzt sich das Bike gefühlt Meterweise :-( ...) Jetzt die Frage..das Wilbers 640 oder das 641er??? Ich habe gelesen das es nicht nur in der Verstellung der Dämpfung unterschiede gibt sondern auch im Komfort, sprich Dämpfungsverhalten???? Ich dachte bis dahin das das 641er nur einfacher zu verstellen ist? Ich danke schon mal für eure Hilfe Gruß Bert
  11. Hallo, ich habe mal auf YouTube ein Filmchen mit einer Soundprobe eingestellt. https://www.youtube.com/watch?v=uBCWjqMTYw0
  12. Hallo Frank, Koffer rechts ist Geschichte. No Way... Wenn wir eine längere Tour machen sollten dann muß mein Heckbag und der linke Koffer reichen. Gruß Bert
  13. So, jetzt ist er dran und ich finde es sieht klasse aus. Hört sich echt gut an. Ist zwar an der Grenze aber noch gut erträglich. Eine Soundprobe stelle ich am Wochenende auf YouTube und poste den Link. https://onedrive.live.com/redir?resid=3e3f61329a4869f7!2296&authkey=!AP3qx6tgQF5anBY&v=3&ithint=photo%2cJPG Die Schelle am Verbindungsrohr ist nur der provisorische Ständeranschlag. Den originalen baue ich noch um.
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