Maitretiger Geschrieben am März 15, 2009 Share Geschrieben am März 15, 2009 Habe grad beim Einbauen des Voderrades gesehen, das meine Felge ein 2 bis 3 cm langen und ca 2 mm hohen, Riß hat. Dieser Verläuft vom Ventil bis zur Speiche. Muß dazu sagen das ich mein Vorderrad im Februar zum Freundlichen gebracht hatte, weil mir eine Speiche gebrochen war. Hatte bei Rückgabe/Übergabe des Rades dieses natürlich nicht kontrolliert. Was mich stuzig macht ist, das der Riss ca 2mm nach oben ausbeult/ geht. Meine Frage ist , kann es sein das der Freundliche Mist gebaut hat.Sprich die Speichen zu fest angezogen hat. Oder wie kan sowas sein. Dann; wer hat eine neue Gebrauchte oder eine nagelneue mit Speichen zum guten Kurs zu verkaufen. Oder aber Adressen. der etwas Fußlahme Maitretiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kerides Geschrieben März 15, 2009 Share Geschrieben März 15, 2009 Hi Maitretiger, das hat die vordere Felge meines Tigers auch. Sind Korrosions-Schäden. Salz im Winter, etwas Wasser dazu und zu selten die Felge gepflegt. Und vermutlich nicht das beste Aluminium. Querrisse oder Risse an den Punzungen sind Gefährlich. Hier im Forum gab's schon die eine oder andere hintere DID-Felge, die so ein Problem hatte. Diese Felge muss dann ausgetauscht werden. Tschau Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Maitretiger Geschrieben März 16, 2009 Autor Share Geschrieben März 16, 2009 Hi Maitretiger, das hat die vordere Felge meines Tigers auch. Sind Korrosions-Schäden. Salz im Winter, etwas Wasser dazu und zu selten die Felge gepflegt. Und vermutlich nicht das beste Aluminium. Querrisse oder Risse an den Punzungen sind Gefährlich. Hier im Forum gab's schon die eine oder andere hintere DID-Felge, die so ein Problem hatte. Diese Felge muss dann ausgetauscht werden. Tschau Andreas Moin moin,danke für die Antwort. Dazu noch ne Frage. Hast du eine Originale Felge von Triumph wieder eingebaut oder ein Nachrüstteil. Und wenn ja vom wem. Maitretiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Hai Geschrieben März 16, 2009 Share Geschrieben März 16, 2009 nur mal so am Rande: das wäre ne gute Gelegenheit auf 17" Felgen umzubauen Wenn man nicht grade an ne günstige gebrauchte Felge kommt und neueinspeichen lassen muss...dann könnte man - wenn man vielleicht schonmal mit dem Gedanken gespielt hat- die Gelegenheit nutzen...wird kaum mehr kosten... Der Earl hat mal von nem Einspeichspezialist in Koblenz oder so erzählt... Gruss der Hai! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kerides Geschrieben März 16, 2009 Share Geschrieben März 16, 2009 Hi Maitre, die Felge ist noch montiert und wird gefahren. Und das seit zwei, drei Jahren. In der Zwischenzeit hab ich mir eine Excel Felge und ein original Vorderrad besorgt. Die Excel-Felge soll mit A2-Speichen gespeicht werden und den Wintersatz geben. Aber noch isses nicht so weit. Tschau Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stefan Geschrieben März 16, 2009 Share Geschrieben März 16, 2009 Hi Maitretiger, die Felgen müssen beim Tiger wegen evtl. vorhandener Risse immer genau betrachtet werden. Mein Tiger hat mit 113000km bereits 2 hintere Akront-Felgen verschlissen. Die DID-Felege die ich von Thorsten gebraucht gekauft habe hält seit geraumer zeit und hat keine Probleme. M.E. sind die Punzungen der Akront-Felgen deutlich schlechter als die der DID-Felgen. Generell scheint der Tiger für die Felgen etwas zu schwer zu sein und da ich selbst auch noch gute 100kg auf die Waage bringe und zudem meine Tiger recht gut im Futter steht schaue ich immer regelmäßig nach dem Felgenzustand. Etwas mehr geguckt schadet nie. Gruß, Stefan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.