Tiger EX, ist sie zuverlässig ?

[maize]

Im July 2014 gekauft, bis heute 8400 Kilometer gefahren und keine Mängel.

Die Hälfte davon mit Sozia, die von der TEX total begeistert ist.

Kraft ohne Ende, tolles Fahrverhalten, tolles Bike.

[alu]

Nach einem Jahr und ziemlich genau 18'000km:

Einmal ECU Rückrufaktion,

Ansonsten nix.

Gruss

Daniel

[Wavemaster]

Inzwischen hat meine XC knapp 34000 km drauf und läuft nach wie vor absolut problemlos. Einfach ein klasse Teil

[rosenzausel]

Leute, ich stell' mir das mal auf einen Neuwagen übertragen vor:

"mein Wagen ist jetzt bereits fast 1 Jahr alt, 9000km gelaufen und immer noch nix dran"

>> ich würde dem Hersteller die Karre um die Ohren hauen, wenn das heutzutage anders wäre <<

(sinnbildlich! will mir ja nicht den Rücken verzerren)

....und der Beitrag von fazermaik mit "...habe eine gute Werkstatt, deshalb Kaufempfehlung" könnte natürlich auch aus dem GS-Forum abgekupfert sein *schmunzel*

ICH habe zu Hause noch ein weiteres "Maschinchen", bei der ist außer einmal einem leicht undichten Simmering an einem der beiden Gabelholme bisher seit knapp 130.000km noch nie nix dran gewesen (es sei denn, ich hab's selbst über den Asphalt geschliffen).

DAS ist Zuverlässigkeit, wie sie heute möglich und erwartbar ist *JEPP!*

bearbeitet Oktober 23, 2014 von rosenzausel

[alu]

DAS ist Zuverlässigkeit, wie sie heute möglich und erwartbar ist *JEPP!*

Bei meiner Triumph Sprint GT musste ich auf 40'000 km zweimal eine Birne wechseln. Würde deshalb jedem abraten eine GT zu kaufen

Gruss

Daniel.

PS. Die vielbeschworene deutsche Qualität ist mir auch ein wenig suspekt. Meine 1200 GT hatte bereits bei 800 km ihr zweites Herz. Der Nachfolger 1300 GT brauchte 3 Mötörli für den 50'000 km Test und der neuste 1200er Wasserboxer hat die 50'000km auch wieder nicht mit einem Mötörli geschafft, Tests vorzeitig abgebrochen, aber es gibt ja immer eine Erklärung für alles ...

[rosenzausel]

nana, ich meinte natürlich keine Verschleißartikel wie Bremsbeläge, Reifen und Birnchen! *lacht*

deine Sprint GT wäre da wohl durchaus schon eine Empfehlung gegenüber deinen BringMichWerkstatt

[volcano]

Moin,

ich denke die Zuverlässig bei Triumph ist Modell übergreifend ganz gut.

Auch bei den Tridays habe ich nichts anderes gehört wenn man die Leute

fragt wie zufrieden sie sind.

Ausnahmen gibt es immer, auch bei Auto´s

Ich fahre zwar ein 1050er Tiger, mittlerweile mein 2. Tiger.

Mit dem 1. bin ich in drei Jahren 65 tkm gefahren und hatte ein

undichten Gabel Simmerring und eine neue Batterie.

Das war alles.

[alu]

Ich lese relativ regelmässig in diversen Foren mit. Bei allen Marken gibt es Probleme (Von den Blau-Weissen bis zu den Orangen ...)

Es gibt auch immer Fahrer, welche die A**** Karte gezogen haben, Pech mit dem Töff und nochmals Pech mit dem Händler.

Aus meiner Sicht ist die Qualität bei T stimmig. Die bisherigen Rückrufaktionen finde ich soweit ok. War einmal wegen dem ECU betroffen. Habe das Gefühl, dass heute viel schneller und proaktiver informiert wird. Ist soweit ok.

Ich habe mehr ein Problem, wenn ich angebliche Premium Qualität (Made in Germany) hochpreisig bezahle und ich danach gleich viel, wenn nicht noch mehr Probleme habe. (z.B. 40'000km Service bei der 1200 GT, da fluchen ja Dutzende wegen den kaputten Schnellverschlüssen oder Pro-aktive Ueberholung des Kardans ...)

Also Kopf hoch und geniesst die Explorer!

Gruss

Daniel

[silberlocke]

alu .... Ich lese relativ regelmässig in diversen Foren mit. Bei allen Marken gibt es Probleme.............

Daniel

Daniel, die Zeit in der wir leben duerfen fordert ihr Triput.

"vieles wird zusehends schlechter, anderes aber wegsehend nicht besser"

Helmut Qualtinger

Also ich bin mitlerweile nicht mehr zufrieden ..... sondern begeistert! Möchte das noch mal ordentlich betonen.

31.500 km. 26.10.14

bearbeitet Oktober 26, 2014 von silberlocke

[fredis-garage]

Zu meiner ersten Explorer (erste Serie) mußte ich mich leider negativ äußern- sie hat nichts an Mängeln ausgelassen. Zuletzt bin ich nur noch mit dem Gefühl losgefahren, an der nächsten Ecke wieder liegen zu bleiben. Das Vertrauen war weg- die Erkenntnis, ein eigentlich hervorragend konstruiertes Motorrad zu fahren aber nach wie vor da. Dazu kam ein immer hilfsbereiter Händler, der nichts abwimmelte. Also auf ein Neues:

Meine zweite Ex hatte binnen Jahresfrist 20.000 km vom Feinsten hinter sich- jetzt 23.000km. Dazu kommt seit Mai 2014 die Tiger 800 mit über 9000 km innerhalb eines halben Jahres (gefahren von meiner Frau). So sollte es bleiben.

Ich bin absolut begeistert- genau wie meine Frau mit ihrer 800er.

Heute sage ich deshalb: Gut, dass ich nicht aufgegeben habe-

fredis-garage

[fazermaik]

Hallo Rosenzausel,

ich bin kein Triumph-Neuling, sondern hatte vorher eine Tiger 1050 , mit der ich nie Probleme hatte...........

DESHALB bin ich Triumph-FAN ( nach diversen Yamahas - die auch nie einen Defekt hatten) !!!!!

ein gute BMW-Werkstatt habe ich auch vor der Haustüre- würde mir trotzdem nie eine kaufen............

Grüße

Maik

[Gast]

Meine Ex von Okt. 2013 - Okt. 2014 15 ooo km und Null Probleme.

Die 800er meiner Frau im gleichen Zeitraum 12 500 km und ebenfalls Null Probleme.

So soll es sein.

[Black-Angel]

Meine Ex :wub:hat jetzt 26000 km drauf und außer den Rückrufaktion, was für mich kein Problem darstellt, weil mein Händler einfach alles in die Wege geleitet hat, keinerlei Probleme . Bin sehr zufrieden, nur den Rückwärtsgang zum Einfahren in die Garage habe ich noch nicht gefunden...

Grüße

Angel

[siddin]

Hi

ich bin von Juni bis jetzt 10500km gefahren und alles bestens. Selbst die Orginal Reifen waren bis jetzt ok.

Bin ebenfalls sehr zufrieden mit der Explorer

Gruß Martin

[Mat]

Ich bin zufrieden...

http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=25758&hl=

[lemon]

Meinen Tiger habe ich seit ende März 2014 und bis jetzt läppische 32800 km draufgefahren.

Keine Beschwerden irgendwelcher Art.

Gruß

Lemon

[michimansa]

29 Monarte / 44000KM und bis jetzt ist alles bei Inspektion bzw Reifenwechsel gemacht worden. HOLZ

[Pascal]

Hi,

Weiß jemand ab wann das Problem mit dem Zylinderkopf abgeschafft wurde von triumph ?

Oder mit der ecu Einheit ?

Gruß Pascal

[merkosh]

?

Zylinderkopf hatten nur die ersten Modelle, Behebung musste man selbst reklamieren da bis jetzt nur ein Geräusch-Problem bekannt. Den Einen störts, den Anderen nicht. Bei ner Gebrauchten nachfragen bzw. beim Händler Info einholen, steht im Händler-System. Bei Neueren wurde es in der Produktion bereits berücksichtigt.

Steuergerät ist sicherheitsrelevant, wurden alle getauscht. Normal sollte das von der Behörde kontrolliert worden sein da Rückruf, bei ner Gebrauchten sollte man trotzdem nachfragen.

Zu beidem findest du Genaueres im Forum ...

bearbeitet Januar 30, 2015 von merkosh

[Pascal]

Ja meine ist von 05.14 dann wird da wohl nichts dran sein ! Oder ?

[Shirkan]

Hallo Pascal!

Denke auch daß an deiner Explorer nichts sein dürfte. Bis FIN 602960 war damals im April 2013 die Angabe von Triumph, für die betroffenen Fahrzeuge.

Hoffe du kannst was anfangen damit.

Grüße Tom