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Ausgeblendet

Luftfilterwechsel


Gast Thomask

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Hallo Thomask,

das ist relativ einfach!

Du musst nur den Tank abbauen, unter dem befindet sich das Luftfiltergehäuse.

Der Deckel des Gehäuses ist mit einigen Schrauben befestigt. Die sind noch zu

entfernen!

Beim abbauen des Tanks würde ich mir einen von den zwei Gummischläuchen,

die Du abziehen musst Kennzeichnen!

Damit Du hinterher noch weißt welcher an welchen Anschluss kommt.

Nachdem Du den Filter gewechselt hast und den Deckel wieder montierst, drauf

achten das der Filter richtig sitzt. Und der Deckel richtig schließt!

So dann viel Spaß beim schrauben! :bang:

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Hi Thomask,

beim Luftfilterwechsel könnte man auch gleich die Zündkerzen überprüfen bzw. wenn notwendig, austauschen. Denn wer das Gepfriemel mit dem Tank und dem Airboxgehäuse-Oberdeckel schon erledigt hat, der kann dann auch gleich das Unterteil entfernen bzw. falls gewünscht, die rechte Zuluft zur Airbox öffnen und im Oberdeckel die Querstege wegdremeln (würde sich halt anbieten...B))

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Sei vorsichtig beim Abklemmen des Benzinschlauches, keine Gewalt anwenden. Da ist ein Sicherungsschieber dran. Den erst zur Seite schieben, dann die dadurch freigelegten "Druck-Knöpfe" feste zusammendrücken, dann sollte der Anschluss sich leicht lösen lassen.

Abgebrochen = Teuer!

Bei abgenommenem Tank und abgenommenem Luftfilterdeckel nicht die Zündung einschalten, da in diesem Zustand nicht mehr alle Steckerverbindungen gesteckt sind. Das gibt einen Eintrag in den Fehlerspeicher und die Motorkontrollleuchte geht an. Die geht zwar nach einigen Fahrten wieder aus, der Fehlereintrag bleibt aber bestehen.

Und wie bekommt man den Tank ab?

1. Sitzbank abnehmen.

2. Blinkerhalter mit 3 Schrauben abnehmen, Blinkerstecker lösen (bei LED-Blinkern auf die Polung achten).

3. Abdeckungen re. und li. vom Tacho/Lenkkopf mit der einen nun freigelegten Schraube lösen.

4. Schwarze Kappen unterhalb der Seitendeckel mit den 2 Schrauben entfernen

5. Schwarze Verkleidung unterhalb der Sitzbank entfernen

6. Seitendeckel entfernen

7. Tankbefestigung vorne lösen

8. Tankbefestigung hinten lösen

9. Tank hinten leicht anheben und Überlaufschläuche, Elektrischen Anschluss für Tankanzeige und Benzinleitung trennen. Bei den Überlaufschläuchen wie schon geschrieben markieren, welcher wo sitzt.

10. Tank ganz abheben und auf geeignete Unterlage ablegen.

Alle Verkleidungsschrauben haben eine einzige Schlüsselgröße, sind aber teilweise unterschiedlich lang. Vorher also notieren, welche wo gesessen hat.

Gruß Holger

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  • 4 years later...

...... Da ist ein Sicherungsschieber dran. Den erst zur Seite schieben, dann die dadurch freigelegten "Druck-Knöpfe" feste zusammendrücken, dann sollte der Anschluss sich leicht lösen lassen. ....... Gruß Holger

Erweiterung : die quasi unsichtbaren "Druck-Knöpfe" :D

Überlaufschläuche markieren - JA.

Aber was, wenn beide ab waren ? :wacko:

Welcher kommt wo hin ?

Ein Schlauch geht direkt nach "draussen", der Andere über ein Ventil o.Ä. ( rundes Teil aus Kunststoff )

Oder ist das beim EU Modell ohne Verdampfertechnik egal ?

Schöne Grüsse, Börnie

.

bearbeitet von Boernie
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OK .... gefunden :-)

Der Anschluss 1, vorne ( links ), ist der Ablaufschlauch ( Überlauf )

Der Anschluss 2, hinten ( rechts ) ist der Belüftungsschlauch der über das Umsteuerventil geht

............. jetzt muss ich "nur noch" den KNICK aus dem einen Schlauch raus bekommen :angry: :angry: :angry:

Da war wohl ein Flachmann am Werk :huh:

Gruss Börnie

bearbeitet von Boernie
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