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Ostwestfalen-Tiger

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Über Ostwestfalen-Tiger

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    Tiger 1050 ABS
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    Zügig...und immer mit einem :-)

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  1. Hallo! Dann bin ich mal der Erste, der einen der neuen Reifen testet. Nach einem Jahr Metzeler Z8 habe ich mir den neuen Conti Road Attack 2 EVO bestellt. Wenn alles klappt und auch das Wetter mitspielt, wird er am nächsten WE montiert und in 2 Wochen geht es für 3 Tage ins Sauerland. Ich werde berichten.... Schönen Sonntag! Dirk
  2. Hallo, auf die Testergebnisse in den nächsten Monaten bin ich auch sehr gespannt. Nachdem ich 2011 und 2012 den Conti Road Attack II gefahren habe, bin ich 2013 auf Metzeler Z8 M/O umgestiegen, der zwar etwas länger halten wird und bei niedrigen Temperaturen und/oder nasser Fahrbahn auch mehr Sicherheit bietet aber leider nicht über die Top Handlingseigenschaften des Conti verfügt. Deswegen war der Pirelli Angel GT für dieses Jahr schon fest gebucht...und dann bringt Conti den EVO auf den Markt. Also wenn die Werbeversprechen stimmen ist der Reifen für mich die eierlegende Wollmilchsau! Mal schauen wie sich der Reifen bei den ersten Tests schlägt. Hoffentlich ist der Reifen wirklich eine Weiterentwicklung in Richtung Langlebigkeit und Nässeperformance! Grüße aus dem schönen Ostwestfalen! Dirk
  3. Hallo! Auch ich fahre seit 3 Wochen / 1300 km den Z8 M/O. Ich bin davor drei Satz Conti Road Attack II gefahren mit dem ich (zumindest bei trockener Straße) bestens zufrieden war. Die Laufleistung pro Satz lag um 4500 km. Dann war der Reifen aber auch wirklich komplett durch!!! Zu den Unterschieden...der Conti fährt sich für meinen Geschmack noch leichter und sportlicher! Extrem handlich und vollstes Vertrauen bis die Fussrasten schleifen. Bei Nässe sieht die Sache dagegen anders aus! Da ist Vorsicht angebracht!!! Der Z8 fährt sich da etwas "gemütlicher"....tolle Eigendämpfung, absolut spurstabil und kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, aber halt nicht so agil im Trockenen. Bei Nässe vermittelt er dagegen viel mehr Vertrauen. Interessant finde ich auch, daß ich trotz Aufsetzen mit den Fussrasten immer noch einen Mini-Angststreifen habe....der war beim Conti sofort verschwunden. Entscheidend ist für mich jetzt die Laufleistung. Der Z8 sollte schon deutlich länger halten als der Conti, dann würde ich ihn wieder kaufen. Oder den Pirelli Angel GT. Über den wird hier ja auch sehr positiv berichtet Bezahlt habe ich für den Komplettsatz, einschl. wuchten und Aus/Einbau der Räder 295,- Teuros. Viele Grüße aus dem schönen Ostwestfalen! Dirk
  4. Hallo Gerald! Dann viel Spaß beim testen! Du hast ja schon viele Reifenpaarungen durch und ich bin gespannt auf Dein Urteil über den Angel GT. Ich fahre zur Zeit noch den Conti RA 2 aber ein Paar Metzeler Z8 M/O ist schon bestellt. Mitte nächster Woche kommt die Tiger zum und dann kommt der Remus Revolution dran, Airbox wird geöffnet..... Und dann sollte es endlich Frühling werden, damit wir endlich wieder die Fussrasten anschleifen können!!!! LG Dirk
  5. Hallo Westerwälder! Ist ja ein todschicker ESD, den Du da hast..... Ja da geht noch was.....Power Commander, Steuerzeiten ändern.... Richtung Speed Triple und noch ein bißchen mehr.... Ich will endlich Frühling!!! Dirk
  6. Hallo Leute! Erst mal vielen Dank für die Antworten. Aber wie man sieht ist das "Topf"-Thema ein wirklich heißes Thema, bei dem die Meinungen weit auseinander liegen. Ich war heute bei meinem Freundlichen um mein Tigerle zur fälligen Inspektion anzumelden. Und siehe da....er hat eine gebrauchte Tiger mit einem Remus Revolution in schwarz da. Für meinen Geschmack eine absolut geniale Kombination. Kurz verhandelt....und bei der Inspektion bekomme ich den Remus, dazu die Airbox geöffnet, ein passendes Tune drauf und der Tiger soll dann deutlich besser laufen. Er hat diesen Umbau schon mehrfach gemacht und bis jetzt waren alle Kunden bestens zufrieden. Ich lasse mich jetzt mal überraschen!!! An Ralf und Rooky: Ich wohne nur 1,5 Tigerstunden von Bremen entfernt....wenn Ihr Lust habt, können wir uns ja mal auf einen Kaffee treffen und die 3 Tiger nebeneinander stellen. Meine ist mit den Umbauten Mitte/Ende März durch! Grüße! Dirk Wann wird es endlich wärmer??? Hat heute wieder geschneit!
  7. Hallo! Ich möchte meinem Tiger nun auch ein wenig mehr Luft zum Atmen gönnen und mir einen entsprechenden Zubehör ESD und Toms Airbox zulegen. Gibt es unter Euch schon Fahrer, die die Kombination SC Project High Position mit geänderter Airbox und entsprechendem Tune fahren? Gibt es beim SC Project Probleme mit dem Hauptständer? Freue mich auf Eure Tips und Anregungen! Grüße aus dem heute morgen schon wieder verscheiten Ostwestfalen! Dirk
  8. Hallo! Auch ich spiele mit dem Gedanken mein Tigerchen bei sixmonkeys etwas mehr Leben einhauchen zu lassen. Über die sehr angenehme Abwicklung mit Herrn Hoffmann haben hier ja schon einige von Euch berichtet. Meine Fragen an diejenigen von Euch, die auch das Tuning bei sixmonkeys haben durchführen lassen: - wie hat sich der Spritverbrauch entwickelt? - gab es Probleme bei TÜV oder AU? - wie haben sich Gasannahme und Lastwechselreaktionen verändert? Bin gespannt auf Eure Antworten! Grüße aus dem verschneiten Ostwestfalen! Dirk
  9. Hallo! Ich bin bis jetzt auch den Conti Road Attack 2 gefahren. Bei Temperaturen ab +15 Grad eignet er sich bestens zum flotten Kurvenräubern und BMW GS jagen! Er braucht aber eine gewisse Temperatur und reagiert seht empfindlich auf Bitumenflicken. Dabei habe ich mir ein paar böse Rutscher am Hinterrad eingefangen. Die Laufleistung finde ich für einen Tourenreifen schon enttäuschend. Hinten 4000-5000 km und vorn bis 6000 km. Dann war der Reifen aber auch schon an den Flanken blank und hatte ein grenzwertiges Einlenkverhalten. Wie fertig der Reifen ist, merkt man ja immer erst dann wenn ein Neuer aufgezogen wird und alles viel viel besser geht. Deswegen bin ich jetzt sehr gespannt über die Berichte der Metzler Z8 M/O und Roadsmart II Fahrer. Diese Reifen sollen ja erheblich länger halten und bis zuletzt noch gut funktionieren. Und wenn ich jetzt lese, daß ein Z8 M/O in Frankreich über 4500 km hält, dazu die Performance des Roadsmart I bietet....das hört sich doch sehr gut an! Was sagen denn die Roadsmart II Fahrer zu Laufleistung, Fahrverhalten und Regentauglichkeit? Grüße aus dem leider verregneten Ostwestfalen! Dirk
  10. Hallo Gerald, vielen Dank für die Info ....werde den Z8 einfach mal in der nächsten Saison testen. Es soll ihn dann ja auch in einer verbesserten Version beim Vorderreifen geben. Oder vielleicht doch den Roadsmart II ? Da bin ich wirklich mal gespannt auf die ersten Eindrücke der Tigerkollegen! Lange kann es ja nicht mehr dauern bis es losgeht. Wir hatten heute schon zehn Grad! LG Dirk
  11. Hallo Gerald, ich überlege mir in der neuen Saison auch den Metzeler Z8 zuzulegen. Zur Zeit fahre ich das zweite Paar CRA 2. Bis auf ein paar Rutscher im kalten Zustand und der geringen Laufleistung von 4000-4500 km war ich mit dem Reifen eigentlich gut zufriedern. Wenn ich mich recht erinnere bist Du doch auch längere Zeit den CRA 2 gefahren und dann auf Metzeler Z8 gewechselt. Was waren die Gründe? Und wo liegen die Unterschiede zwischen den Reifen? Ich würde meinen Fahrstil als sportliches Tourenfahren beschreiben, bei dem auch mal die Fussrasten schleifen. Auf der Rennstrecke fahre ich aber nicht! Vielen Dank für Deine Info! LG Dirk
  12. Hallo Leute, erst mal vielen Dank zum Tankrucksack....ich finde der sieht wirklich klasse auf dem Tiger aus und ich werde mal in der Bucht schauen ob ich noch einen ergattern kann! Zur Gel-Sitzbank.... Hallo Don, ich habe die Gel-Sitzbank II und kann sie wärmstens empfehlen. Deutlich gesteigerter Komfort und das Design ist auch viel hochwertiger als auf der Original-Sitzbank! Kaufen und glücklich sein!!! LG Dirk
  13. Hallo Thomask, gehört zwar nicht so ganz zum Thema aber ich wollte Dich mal fragen welchen Tankrucksack Du hast. Ich suche nämlich noch ein passendes Modell für meinen schwarzen Tiger! Vielen Dank und schöne Weihnachten! Dirk
  14. Hallo! Nachdem der Pirelli Angel ST als Tourenreifen auf unserem Tiger voll überzeugen konnte, wollte ich mal horchen, ob schon erste Erfahrungen mit dem neuen Sportreifen von Pirelli vorliegen! Bei MOTORRAD war der Diablo Roso II Testsieger 2011 und auch bei mopedreifen.de bekommt er eine Empfehlung als Sportreifen für unser Tigerchen! Liebe Grüße! Dirk
  15. Hallo Gemeinde! Kurzer Zwischenbericht zum CRA II nach jetzt gut 3000 flotten km auf den Landstraßen Ostwestfalens und des Sauer- und Siegerlandes. In Kombination mit dem Wilbers Fahrwerk fährt sich der Reifen absolut neutral, folgt jedem Lenkbefehlund und gibt Vertrauen in allen Schräglagen. Den Angststreifen gibt es nicht mehr und auch die Fussrasten sind leicht angekratzt... Dabei ist es egal ob eine langgezogene Kurve "etwas" schneller als erlaubt oder enge Spitzkehren zu durchfahren sind. Auch mit Sozia bleibt das Fahrverhalten absolut tadellos! Einzig an einem Tag muss wohl irgendein Schmier am Reifen (oder auf der Strasse) gewesen sein....(wie bei Tommy mit dem DRS)....freudig und flott in einen Kreisel reingefahren und schwupp geht der Hinterreifen kurz weg! Die ganze Fuhre fängt sich zwar wieder und es ist nix schlimmeres pasisiert aber der Schreck war schon recht groß! Was die Laufleistung betrifft lasse ich mich mal überraschen. Werde aber wohl irgendwo um die 5- 6000 km landen. Das ist mir eigentlich doch ein bißchen zu wenig. Vielleicht dann doch DRS oder PAST beim nächsten Mal?!? Grüsse aus Ostwestfalen! Dirk
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