Gast Geschrieben am April 9, 2015 Share Geschrieben am April 9, 2015 Meine Tiger zeigt das rote Lämpchen wegen Überhitzung und bei der Anzeige bin ich auch auf höchstem Hitzeniveau. Kühlwasser ist drin, zumindest im Behälter mittig aufgefüllt. Mir ist auch aufgefallen, dass der Lüfterkühler sehr schnell anspringt und beim Zündung aus auch sofort ausgeht. Das sollte doch normalerweise sicher weiter kühlen, auch wenn die Züdung aus ist. Aber Hauptproblem ist wohl, dass da nichts kühlt, oder die Anzeige spinnt, aber die Kühlung trotzdem einsetzt?!?! Merci für nen Tipp, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rosenzausel Geschrieben April 9, 2015 Share Geschrieben April 9, 2015 so mal als absoluter Technik-Laie: der Kühlkreislauf wird wohl kaum vom Lüfterrad angetrieben, da dürfte doch irgendwo eine kleine Wasserpumpe sitzen ....? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwarzwaldtiger77 Geschrieben April 9, 2015 Share Geschrieben April 9, 2015 hallo jörg, - kühlerwasser wechseln - mehrfach spühle - neues kühlwasser mit g12+ oder g30 füllen - gegebenenfals Kühlerdeckel wechseln. Das habe ich vor 2 wochen gemacht gruß manfred Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
100wasser Geschrieben April 9, 2015 Share Geschrieben April 9, 2015 (bearbeitet) Auch wenn das Ausdehnungsgefäßs noch voll ist so kann dennoch unter dem Deckel vom Kühler noch Luft sein . Das würde ich als erstes kontrollieren. Wenn sich an der Stelle Luft sammelt ist entweder der Deckel defekt oder die Verbindung vom Kühler zum Ausdehnungsgefäß sitzt zu. Mein Lüfterkühler geht übrigens auch nur mit Zündung....das scheint normal. Kam das jetzt plötzlich oder wurde es so nach und nach immer schlimmer? Ein Klassiker für zu hohe Temperaturen ist auch die defekte Zylinderkopfdichtung oder ein defektes Thermostat ....aber das wäre an der 1050er schon recht ungewöhnlich. bearbeitet April 9, 2015 von 100wasser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 9, 2015 Share Geschrieben April 9, 2015 hallo jörg, - kühlerwasser wechseln - mehrfach spühle - neues kühlwasser mit g12+ oder g30 füllen - gegebenenfals Kühlerdeckel wechseln. Das habe ich vor 2 wochen gemacht gruß manfred Hattest Du auch so ein Probelm und wurde es dadurch behoben?! Gruss, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwarzwaldtiger77 Geschrieben April 9, 2015 Share Geschrieben April 9, 2015 Hallo Jörg, bei mir war es nicht so extrem wie bei dir. Aber im Stadtverkehr lief dauernd der Lüfter. Hat mich genervt. Jetzt habe ich einen Balken weniger. Bei normale Ausfahrt 5 Balken vorher 6 Bei mir kam eine Braune Brühe heraus und auch wie so Rostplätchen. Vorgehensweise: -Schlauch an der Wasserpumpe unten abziehen -Kühlerdeckel runter machen -leer laufen lassen -Gartenschlauch drauf spühlen -Dann nochmals 2 mal mit Destilierten Wasser gefüllte bei laufendem Motor -wieder kompltt leer laufen lassen - empfohlen aus den Trades Silikatfeies Frostschutzmittel G12+ oder G30 -Dann die Mischung von Kühlerfrostschutz 50% mit 50 % destiliertem Wasser auffüllen -Deckel drauf -Ausgleichsbehälter mit Flaschenbürst reinigen -auf min füllen -Motor laufen lassen -Entlüften fertig Der Kühlerdeckel war bei mir nach dem Draufschrauben nicht mehr dicht Bei 14€ bezahlt neuer montiert. In verschiedenen Trads wird dazu geraten den zu wechseln Weil im Kühlerdeckel das Überdruckventil sitzt und das auch öffters defekt ist. Schau im Trade " Kühlerdecke "steht auch viel dazu Ole hat die Funktion dort sehr sehr gut beschrieben Gruß Manfred PS: Was macht dein aufspielen der Maps , schon Erfog gehabt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben April 10, 2015 Share Geschrieben April 10, 2015 Meine Tiger zeigt das rote Lämpchen wegen Überhitzung und bei der Anzeige bin ich auch auf höchstem Hitzeniveau. Kühlwasser ist drin, zumindest im Behälter mittig aufgefüllt. Mir ist auch aufgefallen, dass der Lüfterkühler sehr schnell anspringt und beim Zündung aus auch sofort ausgeht. Das sollte doch normalerweise sicher weiter kühlen, auch wenn die Züdung aus ist. Aber Hauptproblem ist wohl, dass da nichts kühlt, oder die Anzeige spinnt, aber die Kühlung trotzdem einsetzt?!?! Merci für nen Tipp, Jörg Genau das Verhalten, dass auch mein Tiger bei den Tridays zeigte. Am Ende war´s der Kühlerdeckel, der hochgekochtes Wasser nicht mehr in den Kühler zurück liess. Daraufhin hat sich eine Dampfblase gebildet und der Motor gekocht (zum Glück nicht ganz so extrem iwe bei dir). Ich habe danach Deckel, Kühlflüssigkeit und sicherheitshalber auch den Thermostat gewechselt, alles sauber entlüftet und gut.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 10, 2015 Share Geschrieben April 10, 2015 Hallo Jörg, bei mir war es nicht so extrem wie bei dir. Aber im Stadtverkehr lief dauernd der Lüfter. Hat mich genervt. Jetzt habe ich einen Balken weniger. Bei normale Ausfahrt 5 Balken vorher 6 Bei mir kam eine Braune Brühe heraus und auch wie so Rostplätchen. Vorgehensweise: -Schlauch an der Wasserpumpe unten abziehen -Kühlerdeckel runter machen -leer laufen lassen -Gartenschlauch drauf spühlen -Dann nochmals 2 mal mit Destilierten Wasser gefüllte bei laufendem Motor -wieder kompltt leer laufen lassen - empfohlen aus den Trades Silikatfeies Frostschutzmittel G12+ oder G30 -Dann die Mischung von Kühlerfrostschutz 50% mit 50 % destiliertem Wasser auffüllen -Deckel drauf -Ausgleichsbehälter mit Flaschenbürst reinigen -auf min füllen -Motor laufen lassen -Entlüften fertig Der Kühlerdeckel war bei mir nach dem Draufschrauben nicht mehr dicht Bei 14€ bezahlt neuer montiert. In verschiedenen Trads wird dazu geraten den zu wechseln Weil im Kühlerdeckel das Überdruckventil sitzt und das auch öffters defekt ist. Schau im Trade " Kühlerdecke "steht auch viel dazu Ole hat die Funktion dort sehr sehr gut beschrieben Gruß Manfred PS: Was macht dein aufspielen der Maps , schon Erfog gehabt? Merci Schwarwaldtiger für die deatailierte Beschreibung. Ich werde mir jetzt mal den Kühlerdeckel vornehmen, dann sehe ich ja, ob das Kühlermittel stark verschmutzt ist. Kühlerdeckel werde ich mal aucxh bestellen. Mit der Maps hat es bisher noch nicht gklappt, weil ich mir für das Parallelprogramm auf den Mac das falsche Windows XP gekauft habe, das nur mit einem Dell-Rechner funktioniert. Blöd. Jetzt muss ich nochmals 10 Euro drauflegen, aber dadnn wird`s wohl was. Danke der Nachfrage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwarzwaldtiger77 Geschrieben April 10, 2015 Share Geschrieben April 10, 2015 Hallo Jörg, Wenn du von oben in den Kühler schaust wirst du nicht viel sehen. G30 gibt es in jedem Real oder Baumarkt ca.16€ weis ich nicht mehr genau. 5 L Destiliertes Wasser 2 € Lass die Plürre einfach raus . Aufwand ca.30 Minuten Es gibt auf alle Fälle eine Verbesserung Wenn Bär Tiger das schreibt dann sowieso. Der gehört für mich im Forum zu den sagen wir "Allwissenden " die richtig Ahnung haben Gruß Manfred Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hawk Geschrieben April 11, 2015 Share Geschrieben April 11, 2015 (bearbeitet) Hallo Jörg, bei mir war es nicht so extrem wie bei dir. Aber im Stadtverkehr lief dauernd der Lüfter. Hat mich genervt. Jetzt habe ich einen Balken weniger. Bei normale Ausfahrt 5 Balken vorher 6 Bei mir kam eine Braune Brühe heraus und auch wie so Rostplätchen. Vorgehensweise: -Schlauch an der Wasserpumpe unten abziehen -Kühlerdeckel runter machen -leer laufen lassen -Gartenschlauch drauf spühlen -Dann nochmals 2 mal mit Destilierten Wasser gefüllte bei laufendem Motor -wieder kompltt leer laufen lassen - empfohlen aus den Trades Silikatfeies Frostschutzmittel G12+ oder G30 -Dann die Mischung von Kühlerfrostschutz 50% mit 50 % destiliertem Wasser auffüllen -Deckel drauf -Ausgleichsbehälter mit Flaschenbürst reinigen -auf min füllen -Motor laufen lassen -Entlüften fertig Der Kühlerdeckel war bei mir nach dem Draufschrauben nicht mehr dicht Bei 14€ bezahlt neuer montiert. In verschiedenen Trads wird dazu geraten den zu wechseln Weil im Kühlerdeckel das Überdruckventil sitzt und das auch öffters defekt ist. Schau im Trade " Kühlerdecke "steht auch viel dazu Ole hat die Funktion dort sehr sehr gut beschrieben Gruß Manfred Hallo Manfred, was ich in deiner Liste vermisse ist die Kühlwasserablasschraube unter Zylinder 1 (links). Hinter dieser verbirgt sich nochmal ein satter Schluck, der über den Kühlwasserschlauch nicht raus geht (interne Schlaufe nach unten). Die Schraube wird gedichtet mit einer Kupferscheibe von 6 mm Innendurchmesser (nach meiner Erinnerung!!!) Und oben rechts am Kühler ist eine kleine Entlüfterschraube mit 5-mm-Kupferscheibe. Funtioniert am besten auf dem Seitenständer, weil dann die Luft nach oben rechts zur Entlüfterschraube wandert. Gruß Hawk bearbeitet April 11, 2015 von Hawk Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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