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Motorprobleme - Überhitzung


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Hallo Tex Gemeinde,

die Tiger von meinem Kumpel wurde nach einem Sturmumfaller

umfangreich repariert.

Nach 4 Wochenreparatur bei R&S in Berlin fährt die Tiger nun

unrund. Nach einer kleinen Ausführt über Land war der Krümmer

rotglühend.

Motorkontrollleuchte o.ä. leuchtete nicht.

Hat jemand eine Idee, was dass sein kann?

Wollten nächste Woche auf Tour. Ob der Freundliche schnell hilft,

muss am Montag geklärt werden.

Gruß tigerklm

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Glühende Krümmer = Zu mageres Gemisch. Also zu hoher Luftanteil im Gemisch.

Falsches Mapping drauf?

Zieht er irgendwo Falschluft?

Ich denke, die Suche nach dem Fehler ist Sache des Händlers.

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Hallo Tex Gemeinde,

die Tiger von meinem Kumpel wurde nach einem Sturmumfaller

umfangreich repariert.

Nach 4 Wochenreparatur bei R&S in Berlin fährt die Tiger nun

unrund. Nach einer kleinen Ausführt über Land war der Krümmer

rotglühend.

Motorkontrollleuchte o.ä. leuchtete nicht.

Hat jemand eine Idee, was dass sein kann?

Wollten nächste Woche auf Tour. Ob der Freundliche schnell hilft,

muss am Montag geklärt werden.

Gruß tigerklm

Hi tigerklm,

check das Kühlsystem! Lufteinschluss in Kühlwasserkanälen behindert die Wasserzirkulation. Motor wird nicht gleichmäßig durchflutet, chaotische Temperaturverteilung und Kontrollleuchte spinnt wohlmöglich. Daher meine Idee:

Deckel vom Wasserkühler auf, Motor starten, nach 30 sec. LeerLauf mit Hilfe von Gaststößen die Luft aus dem Kühler rausdrücken. Dabei dem Wasserpegel beim "Tanzen" zusehen. Wenn Luft sprudeld ist hier der Fehler. Dann so lange wiederholen und mit Mischung oder aqua !!Dest!! auffüllen bis kkeine Luft mehrt kommt. Wenn nicht kaum 5 min für die obere linke Verkleidungsmontage verloren.

Gruß Rheinweiss

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Besten Dank für die schnellen Antworten.

Da die TEX nach der Reparatur auch deutlich lauter

Ist und im Leerlauf die Drehzahl pendelt, glaube ich, dass

Nebenluft angesaugt wird.

Konnte mir den glühenden Krammer nicht erklären.

Da der Tank und div. Anbauteile erneuert wurden,

denke ich: falsch zusammengebaut.

Naja: über RS in Bln habe ich meine Meinung.

Gruß tigerklm

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Sachverhalt geklärt.

Die Tiger wurde falsch zusammengebaut.

Zog krasse Nebenluft. Nun wird geprüft, ob der Katalysator einen

Schaden durch die Überhitzung hat. RS weißt natürlich alles von sich, wäre ursächlich

durch den Umfaller ausgelöst. Die drei Monate, in denen das Moped meines Kumpels

nach dem Umfaller einwandfrei lief, wurden nicht berücksichtigt.

U.a. tour ins Erzgebirge und Harz.

Naja, dieser Freundliche in Berlin ist :angry::angry::angry: :angry: :angry::angry::angry::angry:.

Vielleicht bauen die auch am Flughafen ? :P

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Hi tigerklm,

ich kenn die Bude nur zu gut und kann dir nur den guten Rat geben dort nicht mehr aufzutauchen. Dort arbeiten Leute mit hochgereckten Nasen aufgrund des BMW Verkaufes und haben von Triumph keine Ahnung. Warum die die Marke überhaupt vertreten ist mir nicht erklärlich.

Ich habe meinen 1. Tiger dort auch erstanden und zwei mal zur Wartung dort abgegeben. Der kam defekter wieder als ich ihn hingebracht habe.

Eigentlich müßte man die Bude verklagen! Bring doch den Tiger zur Werksvertretung und lass es überprüfen, dann wird den Brüdern von R&S vielleicht mal das Handwerk gelegt.

Besser du gehst nach Weißensee, ist zwar ein weiter Weg aber die kennen sich mit Tigern aus.

Grüsse

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