kunzelvb Geschrieben am November 7, 2015 Share Geschrieben am November 7, 2015 Hallo Leute Bin neu bei euch habe mir aber schon oft wertvolle Tips aus euren Chats geholt. Bin gerade Ratlos und hoffe auf eure Hilfe . Ich hatte bei meiner t709 Bj.2000 einen Ventilschaden (93000km) Habe mich für einen jüngeren (27000km ) Austauschmotor auch aus Tiger Bj 2000 entschieden.Passt auch alles bis auf die Krümmeranschlüsse am Zylinder. Die sind bei dem neuen Motor Oval statt rund . Hat jemand einen Tip welcher Krümmer da passen könnte. Schöne Grüße Mario Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McB Geschrieben November 7, 2015 Share Geschrieben November 7, 2015 (bearbeitet) Servus, runde Dichtung heißt 885ccm, andere Form 955ccm, wenn ich mich richtig erinnere. Der Motorschaden war also schon ein 955 aus einer Speed Triple 509 mit 70ccm und 15 Ps mehr, als der jetzige Austauschmotor. In der Tiger gabs diesen Motor so nie zu kaufen. Wenn damals beim Umbau alles richtig gemacht wurde, sollest du den Austausch-Motor nicht mit der Software auf deinem Steuerteil fahren. Denn das geht nicht lange gut. Andersrum, also den 955er mit 885er Tune betreiben, ist hingegen technisch möglich, jedoch nicht leistungsgerecht. Obwohl mechanisch ziemlich viel Plug&Play Bauweise ist, passt unter verschiedenen Typen nicht alles 100% zusammen. Greetz Brülli Edit: Mist, eigentliche Beantwortung der Frage unterschlagen... Du benötigst zusätzlich einen originalen T709 885i Krümmer. Bike-teile oder Verwerter haben da immer was zu liegen... bearbeitet November 7, 2015 von McB Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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