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LED Blinker TE


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Hallo!

Vieleicht kann mir ja hier jemand helfen?

Habe mir beim TH einen satz LED-Blinker und den dazugehörigen E-Kit gekauft. Hat jemand das ganze auch schon einmal verbaut, bräuchte nämlich etwas hilfe beim einbau. :(

Vieleicht gibts ja eine Anleitung, wäre super.

Ich hoffe es kann mir geholfen werden!!!

Schon mal im vorraus DANKE!!!!!!!

Gruß TigerTommi

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Hallo,

Wenn du mit E-Kit diesen Adapterkit mit Kabeln und Blinkrelais meinst wirst du bei der Explorer nicht zum Erfolg kommen.

Die Adapterkabel kannst du benützen um die Verbindung zwischen Kabelbaum der Explorer und diesen Rundsteckern der Blinker herzustellen.

Das im Kit enthaltene Blinkrelais kannst du nicht brauchen, da die Blinker direkt vom Steuergerät angeschaltet werden.

Du must pro Seite einen Lastwiderstand (8,2 Ohm oder 10 Ohm ) verbauen der parallel zur Blinkerleitung hängt.

Gruß Martin

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...nur zwei kleine Tipps:

- du brauchst pro Seite nur einen Widerstand

- bau den Widerstand an einer Stelle ein oder an, an der Wärme-/ Hitzeentwicklung keine Rolle spielen, das Ding wird bei zu wenig Leistungsaufnahme sch.....heiß (ich würde den nicht hinter der vorderen Verkleidung montieren :-((()

Ich habe den Widerstand von einer Motorradzubehörkette mit vier Buchstaben genommen, du kannst aber auch einen bei Reichelt.de im Netz bestellen. Hab' das Ding dann mit Wärmeleitpaste auf einem Reststück Alu in L-Form verschraubt und das Aluteil seitlich an das Rahmen hinter der seitlichen Verkleidung mittels Kabelbindern befestigt. Hält bombenfest, ist nicht zu sehen und die Kabel kannst du Richtung hinterer Abdeckung führen, ohne dass du sie siehst..

Wenn meine Ex vom freundlichen :D zurück ist (...ja, wurde umgerüstet :thumbup: ), mach ich mal Fotos.

ach so: ich hab' für meine LED's 10 Ohm Widerstände genommen, da die Dinger mit 1 Watt gekennzeichnet sind, ...funzt prima, und das nicht nur im Leerlauf!

Gruß Remington

bearbeitet von Remington
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Hallo Tigertommi,

die vorderen Blinker lassen sich ohne weitere Demontagen austauschen. Ich habe die Scheibe abgenommen (4 Schrauben), um bequemer an die Verschraubung zu kommen und etwas zu putzen, muss aber nicht sein.

Hinten ist es eigentlich auch kein Problem: die Abdeckung der Gepäckbrücke runter (4 Schrauben), dann die Brücke (wieder 4), dann die Heckabdeckung (2). Um die neuen Blinker einfacher anschrauben zu können, habe ich den Heckfender gelöst: dazu das Kennzeichen ab und die beiden Schrauben M6 dahinter lösen, ebenso die beiden Schrauben oben. Wenn ich nichts vergessen oder verdreht habe, kommt man nun überall ran B)

Habe auch je einen Widerstand pro Seite unter der Heckverkleidung verbaut, allerdings keine Triumph-Blinker, sondern welche von Louis.

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Hallo,

Wenn du mit E-Kit diesen Adapterkit mit Kabeln und Blinkrelais meinst wirst du bei der Explorer nicht zum Erfolg kommen.

Die Adapterkabel kannst du benützen um die Verbindung zwischen Kabelbaum der Explorer und diesen Rundsteckern der Blinker herzustellen.

Das im Kit enthaltene Blinkrelais kannst du nicht brauchen, .....

Gruß Martin

Vielleicht hat er das e-Kit? E-Kit

Wusste ich auch nicht, das Triumph so etwas anbietet. Aber die denken mit.... :D

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Das Set kannte ich nicht, danke. Sicher eine "Glaubensfrage", aber ich möchte an einem fast neuen Motorrad keine Stecker abschneiden und habe mir die Adapter von Rizoma gekauft. Zudem sind die vorderen Zuleitungen kabelbaumseitig eh schon recht kurz; mit einem Feuerzeug möchte ich da nicht ran müssen B)

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Hallo!!

Vielen dank für die zahlreichen Tips. :bang:

Der E-Kit und LED-Blinker sind original Zubehör (wiederstand+kabel).

Dachte mir die Blinker hätten den selben Anschlußstecker wie die original Blinker der Explorer.(Meinte auch mein freundlicher TH :innocent: )

Da meine Elektrikkentnisse nicht so gut sind, bräuchte ich etwas Hilfe.

z.B. mit einem Bild oder Schaltplan wie man den E-Kit mit den wiederständen hinten oder vorne an den Blinkern und der Elektrik verklemmt!! :attention:

Habe die Adabterkabel von Rizoma auch schon gesehen, aber finde ich für ein paar Stecker mit Kabel einfach zu teuer. Gibt es keinen passenden rechteckigen Stecker der paßt. (Conrad.....) :unsure:

Ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen!!!!

Wünsche euch allen noch einen guten Tag :D .

Gruß TigerTommi

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Hallo,

Ich wusste auch nicht , dassTriumph inzwischen die Lastwiderstände anbietet.

Die orginalen Stecker bzw. Buchsen gibt es bei Conrad.

http://www.conrad.de/ce/de/Search.html?search=JWPF

Mit diesen habe ich es bei mir gelöst. Diese sind aber auch nicht gerade billig und man benötigt eine passende Crimpzange. Außerdem sind die orginal Leitungen an den Widerständen für diese Stecker zu dick. Man muss dünnere an den Widerständen anlöten um dort die Stecker vernüftig crimpen zu können.

Gruß Martin

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Da meine Elektrikkentnisse nicht so gut sind, bräuchte ich etwas Hilfe.

z.B. mit einem Bild oder Schaltplan wie man den E-Kit mit den wiederständen hinten oder vorne an den Blinkern und der Elektrik verklemmt!! :attention:

Wichtig ist eigentlich nur, die Widerstände parallel zum Blinker anzuschließen.

Hier ist das ausführlich erklärt: http://cdnxl1.louis.de/tipps/download/24-ledblinker.pdf

Viel Erfolg.

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  • 1 month later...

Hallo Berliner,

ich hab´s mir machen lassen B)

Habe für Blinker und Widerstände 126 € netto bezahlt. Der Einbau wurde vom Händler gemacht, aber ich kann den Montagepreis nicht einzeln nennen, da noch andere Posten da mit eingeflossen sind.

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Hallo Berliner,

Die Blinker kosteten beim FreundlichenTH 120€, für die beiden Leistungswiederstände (10 Ohm) von L.... . ;)

ca. 14€ und ein paar Japanstecker. Ein stück Alublech 30x3mm ca.5€.

Zum verbinden der Stecker habe ich aus den original Blinker die Kabel mit stecker ausgebaut. :rolleyes:

Den Rest hab ich dann selbst gemacht. Verkleidung abschrauben, Heck abbauen. :wistle:

Brauchte für alles ca. 3 Stunden.

Aber ich denke wenn man es einmal gemacht hat kommt man auch mit ca.2 Stunden hin.

Also dann, viel spaß beim Basteln. :biken2:

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  • 1 month later...

Baue gerade die Triumph-LED-Blinker ein,

hab 2 x 10 Ohm Lastwiderstand pro Seite verbaut, es blinkt aber nur hinten, vorne tut sich nicht's.

Die Lastwiderstände sind von Louis inkl. Kabel, da kann man also eigentlich nichts falsch mache.

Hat jemand ne Idee?

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Hallo,

Also wenn es hinten blinkt und vorne nicht dann würde ich sagen die vorderen Blinker sind verpolt. Ich weis jetzt nicht welche Adapterstecker du da verwendest aber ich denke du musst die vorderen drehen.

Gruß Martin

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  • 1 month later...
  • 3 weeks later...

Hallo,

Ich wusste auch nicht , dassTriumph inzwischen die Lastwiderstände anbietet.

Die orginalen Stecker bzw. Buchsen gibt es bei Conrad.

http://www.conrad.de/ce/de/Search.html?search=JWPF

Mit diesen habe ich es bei mir gelöst. Diese sind aber auch nicht gerade billig und man benötigt eine passende Crimpzange. Außerdem sind die orginal Leitungen an den Widerständen für diese Stecker zu dick. Man muss dünnere an den Widerständen anlöten um dort die Stecker vernüftig crimpen zu können.

Gruß Martin

Welche genau sind es denn.

Gruß Dirk

:rolleyes:

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Hallo,

Ich wusste auch nicht , dassTriumph inzwischen die Lastwiderstände anbietet.

Die orginalen Stecker bzw. Buchsen gibt es bei Conrad.

http://www.conrad.de/ce/de/Search.html?search=JWPF

Mit diesen habe ich es bei mir gelöst. Diese sind aber auch nicht gerade billig und man benötigt eine passende Crimpzange. Außerdem sind die orginal Leitungen an den Widerständen für diese Stecker zu dick. Man muss dünnere an den Widerständen anlöten um dort die Stecker vernüftig crimpen zu können.

Gruß Martin

Welche genau sind es denn.

Gruß Dirk

:rolleyes:

Hallo Dirk,

Für die Blinker benötigst du

4 x Gehäuse Nr.741979

8 x Crimpkontakt Nr.742033

Ich habe bei mir die Lastwiderstände, die 2 x 2 parallele Anschlüsse besitzen ebenfalls je einmal mit Steckern und einmal mit Buchsen bestückt. So konnte ich diese einfach hinten zwischen Kabelbaum und Blinker stecken.

Dafür benötigst du nochmal

2 x Gehäuse Nr.741979

4 x Crimpkontakt Nr.742033

2 x Gehäuse Nr.741925

4 x Crimpkontakt Nr.741974

Gruß Martin

:prost1:

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  • 3 weeks later...
  • 4 months later...

Hallo zusammen,

ich habe mich für LED Blinker von Tante Louise entschieden. Die Blinkerarme sind aber so kurz das der vorgeschrieben Mindestabstand der Blinker nicht ganz erreicht wird. Hat schon jemand Erfahrung damit? Wie genau nimmt der TÜV denn die Einhaltung der Maße? Oder muss ich zwingend eine Verlängerung der Blinkerarme verbauen?

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Was ist zuwenig Abstand zueinander? Das ist "relativ unpräzise".

Ein - zwei Zentimeter fallen eh nicht auf. Hatte noch nie einen Prüfer der das nachgemessen hat.

Denen ging es nur um die E-Nummer und ob vorne auch vorne ist und hinten nach hinten blinkt.

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  • 3 months later...

Moin

ich habe mal eine Frage zu Rizoma Led-Blinker, da sind Widerstände dabei die sind überschrumpft.Werden die nicht heiß?

Weiß einer was dazu?

Einen schönen Gruß

Martin

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  • 6 months later...

Hallo Leute,

mal ne Frage zu dem Kommentar von Hermann bezüglich der Anzahl der zu verbauenden Widerstände.

Du hattest geschrieben, das man pro Seite nur einen benötigt. Bei Louis in der Schrauberanleitung, wird

aber für jeden Blinker einer benötigt. :unsure: .

https://cdn3.louis.de/content/servicepages/diy_mechanic_tips/sync/downloads/24-ledblinker.pdf?_ga=1.105310913.396644506.1408550588

Könntet ihr mich da bitte mal aufklären. Ich würde mir gerne diese Blinker anbauen ;) .

https://www.louis.de/artikel/xenolen-led-blinker-cobra/10033081?filter_article_number=10033081&ref=cart

Dank Euch schonmal

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