Verbleites Benzin

[Gast floh]

Servus,

ich werde dieses Jahr nach Georgien fahren und dort soll der Sprit einerseits nicht besonders gut und andererseits verbleit sein. Die Tiger ist ja für 91 Oktan ausgelegt, darum mache ich mir wegen der Spritqualität weniger Sorgen. Aber das Blei dürfte dem Kat nicht so gut bekommen.

Ist jemand schon mal verbleites Benzin gefahren? Wie hat das der Kat mitgemacht? Kann man den Kat ausbauen und wie läuft sie danach (Stichwort: fehlender Staudruck)?

Meine BMW hat damals den verbleiten Spirt im Iran ganz gut vertragen, danach sogar die Abgasuntersuchung ohne Probleme bestanden.

Vielen Dank, mfg ... Flo

[Barrebreu]

Damals bei Einführung hieß es Kat und Lambdasonde würden zerstört. Ob das bei aktuellen Kats noch so ist? Und einen defekten Kat findet die AU womöglich garnicht. Ich würde den Herstellr fragen, dann weist du es definitiv. Vielleicht steht ja auch zwischen den ganzen unsinnigen Warnhinweisen auch ein Satz dazu in der BA.

bearbeitet März 16, 2015 von Barrebräu

[Gast floh]

Das steht in der Anleitung:

In den meisten Staaten,

Bundesstaaten oder Territorien ist die

Verwendung von verbleitem Kraftstoff

verboten. Die Verwendung von

verbleitem Kraftstoff führt zu Schäden

am Katalysator.

[Gast mike64]

Generell musst du davon ausgehen, dass verbleiter Sprit Gift für den Katalysator ist. Er kann davon zerstört werden (wohlbemerkt kann, nicht muss)

Das Risiko liegt also leider bei Dir.

Ich habe früher beruflich bei Export- Neuwagen die Katalysatoren und Lambdasonde ausgebaut und durch Rohr und Blindstopfen ersetzt. Ob es sowas für den Tiger gibt weiß ich nicht. Sollte aber wegen des Staudrucks keine Probleme geben.

Eher muckt der Bordcomputer wegen fehlender Lambdasonde.

Gruß Mike