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Ausgeblendet

Kettenschloss knackt


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Mosche,

mir ist beim Tigerpflegen aufgefallen das mein Kettenschloss knackt wenn es über das vordere Ritzel läuft. Ritzel siet noch gut aus. Kette an sich ist leicht gelängt aber noch i.O

Das ganze hat knapp 20.000km runter.

Ist es sinvoller nur das Kettenschoss zu wechseln oder sollte man bessser die ganze Kette erneuern?

kann ich damit bedenkenlos weiterfahren?

was meint ihr?..

grüsse..

bearbeitet von MyBlackTiger
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n'Abend,

hatte ich auch bei 8000km. Die Originalkette schein 1a Qualität zu haben - zum draufhauen :judge:

Ich habe ne neue Kette montiert mitsamt Kettenöler. Da lass ich mich auf nichts ein.

Gruß Fritz

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Moin,

was für ein Kettenschloß ist das denn, was da knackt??? Schraubschloß oder Clipschloß ??? Wenn die Kette gut gepflegt ist und das Ritzel noch nicht unter Haifischzähnen leidet, würde ich die Kette noch weiterfahren, bis sie fertig ist. Ich schätze mal. daß der Wechsel bei 25 TKm anstehen wird. Wenn du einen neuen Kettensatz montierst, denke doch auch über einen automatischen Kettenöler nach. Dann entfällt auch das Knacken.... oder nimm eine Endloskette.

Schöne Grüße

Jens

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Wenn es nur an der einen Stelle knackt, so kann es nur am Kettenschloss oder am Kettenglied liegen.

Ev. Wurde das (Nietschloss) Kettenschloss unsachgemäss zusammengebaut (vernietet)?
Ich würde die Kette mit Ritzel ers.

Bedenke, wenn eine Kette reisst, kann das verehrende Folgen für dich haben.

Eine neue Kette mit Ritzel kostet nicht die Welt.

Du aber bist damit auf der sicheren Seite.

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n'Abend,

hatte ich auch bei 8000km. Die Originalkette schein 1a Qualität zu haben - zum draufhauen :judge:

Ich habe ne neue Kette montiert mitsamt Kettenöler. Da lass ich mich auf nichts ein.

Gruß Fritz

ja ist auch noch die Originalkette. Bisher war aber bis auf 2-3mal nachspannen nichts ungewöhnliches..

Moin,

was für ein Kettenschloß ist das denn, was da knackt??? Schraubschloß oder Clipschloß ??? Wenn die Kette gut gepflegt ist und das Ritzel noch nicht unter Haifischzähnen leidet, würde ich die Kette noch weiterfahren, bis sie fertig ist. Ich schätze mal. daß der Wechsel bei 25 TKm anstehen wird. Wenn du einen neuen Kettensatz montierst, denke doch auch über einen automatischen Kettenöler nach. Dann entfällt auch das Knacken.... oder nimm eine Endloskette.

Schöne Grüße

Jens

wie schon gesagt , ist es noch die Original Kette , ich glaube die hat ein Nietschloss. Die Ritzel sehen vorne wie hinten noch normal aus bzw. keine Haifischzähne.

Mein Gedanke war das ich, wenn die Kette an sich noch 5-10k Km hält, gerne nur das Schloss austauschen würde. Ich frage mich nur ob es knackt weil sich das Glied mit dem Schloss einfach weniger gelängt hat als die Restlichen Glieder der Kette, demnach würde es ja keinen Sinn machen nur das Schloss-Glied zu wechseln

Über die Endloskette hatte ich auch schon nachgedacht , stimmt es das man die Schwinge ausbauen muss für eine Endloskette? :unsure:

Wenn es nur an der einen Stelle knackt, so kann es nur am Kettenschloss oder am Kettenglied liegen.

Ev. Wurde das (Nietschloss) Kettenschloss unsachgemäss zusammengebaut (vernietet)?

Ich würde die Kette mit Ritzel ers.

Bedenke, wenn eine Kette reisst, kann das verehrende Folgen für dich haben.

Eine neue Kette mit Ritzel kostet nicht die Welt.

Du aber bist damit auf der sicheren Seite.

es ist devinitiv das Gleid mir dem Nietschloss. Bei unsachgemäser Vernietung könnte man ja auf Garantie spekulieren :D:innocent:

Du hast recht, Sicherheit geht vor. Dennoch fände ich es unsinnig alles zu wechseln wenn der Austausch des Schlosses den Fehler beheben würde und ich noch ohne Bedenken 10.000km fahren könnte..

Bald steht die 20.000 Inspektion vor der tür und da sollte das dann auch behoben werden, nur will ich mir halt kein Kettensatz aufschwatzen lassen wenn es nicht unbedingt nötig ist.

bearbeitet von MyBlackTiger
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Am Ritzel und Kettenblatt sind sicher schon Veränderungen vorhanden nach 20.000km. Es müssen nicht gleich sichtbare Haifischzähne sein. Nur Kette, bzw. das Schloss zu tauschen macht keinen Sinn.

Ich empfehle Dir auf jeden Fall komplett zu tauschen bevor ein Schaden entsteht. Im Übrigen spricht nichts gegen genietete Ketten, sofern dieses richtig vernietet werden. Ich habe schon diverse genietete DID Ketten verbaut und noch nie Probleme gehabt.

Gruß Mike

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  • 3 weeks later...

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