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Sitzbank rutsch öfters aus Halterung


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Hallo Gemeinde,

vieleicht hattet ihr auch schon das Problem und wisst eine Lösung.

Ich habe eine aufgepolsterte Sitzbank gebraucht (hier übers Forum) gekauft, die ich nun so 2000 Km gefahren habe.

In letzter Zeit passiert es fast immer, das die obere Halterung (die wo die Blechnase des Tanks in die Kunststofflasche an der Sitzbank steckt ) das die Kunststofflasche sich aus der Tankbefestigung löst, und damit sich die Sitzbank noch weiter durchbiegen kann. (man hat das Gefühl als würde man auf einer durchgesessenen Bank oder auf dem Rahmen direkt zu sitzen )

Jetzt weiß ich nicht, ob und wie ich dem Abhilfe leisten kann, denn für mich sieht es so aus, das die Bank entweder sich zu leicht durchbiegen lässt, oder die Kunstofflasche an der Sitzbank nicht lang genug wäre.Ich habe mal nachgesehen, ob man erkennen kann ob an der Kunststofflasche irgendwie etwas abgebrochen wäre oder so..........dem ist aber nicht so.

Ansonsten muss ich sagen das die Tiger super läuft und ich gerade 3 Tage im WW (kleines V-Strom Teffen) war.

Wäre super, wenn ihr vieleicht einen Denkanstoss oder sogar eine Lösung für mich hättet.

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Gast Westerwälder

Da hättest mal vorher was von dem Treffen sagen sollen.Dann wäre ich mal vorbeigekommen und wir hätten uns das mal an meiner angeschaut.Das Problem hatte ich aber bei meiner aufgepolsterten Sitzbank auch. Hab jetzt wieder die Original Bank drauf und alles ist gut. Warum das so ist kann ich dir aber auch nicht sagen.Hab auch noch eine aufgepolsterte Bank hier liegen,die kannst Du gerne mal testen wenn Du möchtest.Dazu müßtest Du mal in den Westerwald kommen.

Gruß aus dem WW.....

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Ich habe keine Aufpolsterung, aber mal blöde von mir gefragt:

Ist das vorne Einfädeln beim aufsetzen der aufgepolsterten Sitzbank schwieriger als bei der unveränderten?

Ist die Grundplatte durch die Aufpolsterung vielleicht schon von vorne herein mehr durch gebogen?

Dann könnte ich mir erklären, dass durch die gesamte veränderte Geometrie das Ding vorne ständig unter Spannung steht und deshalb so schnell raus rutscht.

Gruß Holger

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Ich habe keine Aufpolsterung, aber mal blöde von mir gefragt:

Ist das vorne Einfädeln beim aufsetzen der aufgepolsterten Sitzbank schwieriger als bei der unveränderten?

Ist die Grundplatte durch die Aufpolsterung vielleicht schon von vorne herein mehr durch gebogen?

Dann könnte ich mir erklären, dass durch die gesamte veränderte Geometrie das Ding vorne ständig unter Spannung steht und deshalb so schnell raus rutscht.

Gruß Holger

Also das Einfädeln geht genauso wie beim Original.

Alles weitere weiß ich leider nicht :blush: Ich weiß nur, das ohne Aufpolsterung die Tiger für mich auf Dauer nicht fahrbar ist da ich mit meinen 195 cm wohl lange Beine habe :blush:

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Da hättest mal vorher was von dem Treffen sagen sollen.Dann wäre ich mal vorbeigekommen und wir hätten uns das mal an meiner angeschaut.Das Problem hatte ich aber bei meiner aufgepolsterten Sitzbank auch. Hab jetzt wieder die Original Bank drauf und alles ist gut. Warum das so ist kann ich dir aber auch nicht sagen.Hab auch noch eine aufgepolsterte Bank hier liegen,die kannst Du gerne mal testen wenn Du möchtest.Dazu müßtest Du mal in den Westerwald kommen.

Gruß aus dem WW.....

Vielen lieben Dank für das Angebot :bang: (wir waren übrigens von Freitag bis Heute hier http://www.mausmuehle.de/ )

Wenn die nächste Tour in den Westerwald ansteht, dann würde ich Dich gerne nochmals Kontaktieren und dein Angebot annehmen ;)

Danke dafür :2fingers:

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GudenNabend,

die Blechnase am Tank hat doch lediglich die Funktion die Sitzbank gegen Verschieben nach vorne und seitlich wie auch gegen abziehen nach oben zu sichern.

Ich fahre die original Sitzbank und habe eine Bosch M6 Batterie senkrecht verbaut.

Dazu ist es nötig, die Kunststoffschale ein wenig auszuschneiden - also die Sitzbank in ihrer Druckstabilität nach unten quasi etwas zu schwächen.

Das ist aber im Grunde egal, weil etwa dort wo das Bordwerkzeug mit einem Gummiband unter der Sitzbank festgeklemmt ist, befinden sich 4 Gummistopfen,

die den gesamten Druck nach unten auf den Rahmen abstützen.

Wenn´s da nicht passt - oder wie der Holger schreibt - die veränderte Geometrie, dann drückt sich die Bank durch wie eine Banane und rutscht vorne raus.

Gruß, Andreas

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Hi,

hatte das gleiche Problem. Habe vor Jahren auf die vorderen Gummiblöcke Gummiunterlegscheiben mit Sekundenkleber angebracht, seit dem keine Probleme mehr.

Gruß

Bäcko

Hast Du da mal ein Bildchen von?

Wie Dick waren die Scheiben und woher waren die Scheiben usw. :o:innocent::D

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Dann lass dir doch die Originale Sitzbank aufpolstern und gut ist!

Oder hab ich da was falsch gelesen?

Ich bin mit dem beheizten Sitz an der oberen Einrastung(vorne und hinten) ganz zufrieden und bin auch schon 1100 km(12 Std.) am Stück gefahren ohne Probleme mit dem Allerwertesten zu haben!

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Dann lass dir doch die Originale Sitzbank aufpolstern und gut ist!

Oder hab ich da was falsch gelesen?

Ich bin mit dem beheizten Sitz an der oberen Einrastung(vorne und hinten) ganz zufrieden und bin auch schon 1100 km(12 Std.) am Stück gefahren ohne Probleme mit dem Allerwertesten zu haben!

Ich glaube Du hast das etwas falsch verstanden.

Die Sitzbank ist aufgepolstert und ich habe keine andere Sitzbank mehr.

Dieses Problem ist scheinbar bei einigen die eine Aufgepolsterte Sitzbank haben. Ich wollte mir die Sitzbank im Winter eh anders Polstern lassen, aber der Sitzkomfort ist wie wenn Du auf den Rahmenrohren direkt sitzt wenn die Sitzbank aus der vorderen Halterung rausgeschluppt ist......und das ist Mega unangenehm für den Popo :blush: ...........alle 10 Km anhalten um die Sitzbank wieder in die vordere Halterung zu stecken ist auch keine Lösung ;)

Deshalb bin ich ja so gespannt, ob Bäcko mal ein Bildchen und Maße seiner Lösung einstellen kann.

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Hallo,

Ich hatte das gleiche Problem mit der originalen Sitzbank auch. Es stimmt schon, es ist kein gravierendes Problem (sprich die Bank fällt nicht runter) ist aber trotzdem lästig. Ich hatte zuerst - wie Bäcko - im Baumarkt Gummidichtungen (24mm Durchmesser, 4mm Dicke) geholt und auf die vorderen gummipuffer geklebt. Leider hatte ich keinen sekundenkleber weshalb das nicht lange gehalten hat (sind doch recht hohen Scherkräfte am Werk). Jetzt habe ich am Rahmen direkt unter den gummipuffern einen 3mm dicken Kunststoff Keil mit powertape festgemacht. Das hält besser.

Lange rede kurzer Sinn, entweder 3-5mm aufdoppeln oder unterlegen. Danach bleibt die Sitzbank in der vorderen Befestigung.

Schöne Grüße aus Graz,

Bernhard

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Ich habe jetzt zwei schöne Gummischeiben mit 4mm Stärke.

Jetzt meine Frage: An welche der Sitzbankgummis habt ihr die denn befestigt.

Bei der Sitzbank gibt es 6 Gummis (2x hinter der Batterie in Fahrtrichtung gesehen, 2x direkt vor der Batterie, und 2x kurz vor dem Tank.

An welcher Stelle habt ihr die Dinger denn gepappt? Bei Bernhard klingt es so, das er die beiden vordersten (am Tank) Gummis unterlegt hat, während es bei Pontifex klingt, als wenn die Gummis direkt vor der Batterie verstärkt werden müsste :o

Bin etwas Hilflos im Momment

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Hi franova,

die Gummiunterlegscheiben hatte ich noch in der Werkstatt rumfliegen. Durchmesser annähernd dem der vorderen Gummipuffer - Höhe 2-3 mm. Hält, mit Sekundenkleber angeklebt, schon Jahre. Hatte das Problem mit der originalen Sitzbank nicht, aber auch dann mit der hohen Triumphsitzbank. Eingentlich ne ganz einfache Sache zur Lösung des Problems.

Gruß

Bäcko

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Supi Danke euch :bang:

Habe aus meinem Fundus zwei 4mm starke Gummischeiben gefunden, die ich verwenden kann.

Ich werde jetzt mal meiner Frau Ihren Sekundenkleber entführen........................................... :wistle:

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Vielen Dank an alle :bang: das mit den Gummischeiben hat funktioniert :2fingers: Jetzt drückt sich hoffentlich der Arsch nicht mehr durch :blush::biken2:

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Foto bitte wenn du hast.

So jetzt habe ich es geschafft mal Fotos zu machen.

Ich hoffe man kann es erkennen.

Da meine kleine ca. 8Km weit von mir in der Garage steht, komme ich da nicht immer gleich hin.

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bearbeitet von franova
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  • 2 weeks later...

Ich hatte mir eine Sitzbank von Touratech gekauft, und die ist auch häufig aus der vorderen Halterung gesprungen.

Um den Fehler zu beheben musste ich ein wenig Plastik von der Sitzbank abschneiden. Leider habe ich keine Foto zur Hand,

deshalb habe ich es von Peter "ausgeliehen". Ich hoffe mit deiner Erlaubnis Peter.

Gruß Frank

post-5475-0-84012300-1411804342_thumb.jp

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Nach der gestrigen 350 Km langen Fahrt, kann ich sagen das die Sitzbank nicht mehr aus der Führung rutscht :bang:

Danke an die Tippgeber :2fingers:

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