Wieder da...

[ttoepfer]

Hallo,nachdem ich etwas spät mitbekommen habe, dass es das "alte" Forum nicht mehr und dafür jetzt ein Neues gibt - hier bin ich wieder. Immer noch mit einer '97er T400 in khaki. Allerdings mittlerweile umgezogen aus den Niederlanden in die Schweiz. Also - falls es noch mehr Tiger-Expats rund um den Genfer See gibt - bitte melden! Bin gerade damit beschäftigt, für meine Tiger ein lokales Nummernschild zu organisieren - im Moment fahre ich noch inkognito mit Wü-Kennzeichen.TT

bearbeitet Juni 7, 2007 von ttoepfer

[Gast]

Bin gerade damit beschäftigt, für meine Tiger ein lokales Nummernschild zu organisieren - im Moment fahre ich noch inkognito mit Wü-Kennzeichen.

Hi TT,und willkommen im Forum. Die "richtige" Begruessung wird sicherlich auch gleich noch kommen. Warum meldest Du denn Dein Mofa um? Ich weiss schon was vom Gesetz her vorgeschrieben ist, aber wie gross ist denn der finanzielle Unterschied (Steuer & Versicherung)?Ich bin schon laenger mit einem dt. Kennzeichen in Irland unterwegs, da ein Mofa mit mehr als 400ccm hier zu registrieren extrem teurer waere.

[ttoepfer]

Warum meldest Du denn Dein Mofa um? Ich weiss schon was vom Gesetz her vorgeschrieben ist, aber wie gross ist denn der finanzielle Unterschied (Steuer & Versicherung)?

Hm, gute Frage - bin auch die letzten 4 Jahre in NL "inkognito" geblieben - wollte meinem Tiger einfach kein gelbes Schild antun Aber da die Schweizer nun mal nicht in der EU sind - und manchmal einfach SUPERGENAU sein müssen, will ich mir den Aerger ersparen. Billiger ist's glaube ich auch noch (und die Schilder sind kleiner ).

[Ritchie]

Servus ttoepfer,

Herzlich Willkommen hier im Tigerhome!

Die Tigerpopulationskarte hast Du ja schon gefunden.

Und nun noch viel Spaß hier im Tigerhome!

[Gast]

Billiger ist's glaube ich auch noch (und die Schilder sind kleiner ).

Ach, na dann haette ich auch kein Problem den Bock umzumelden. Viel Glueck dabei.

[Gast]

Hi ttoepferWenn Du bereits während mindestens einem halben Jahr vor Deiner Einreise in die Schweiz Halter Deines Fahrzeuges warst, so muss spätestens ein Jahr nach Deiner persönlichen Einreise das Fahrzeug hier (Schweiz) immatrikuliert werden.Für die Anmeldung zur technischen Prüfung benötigt das Strassenverkehrsamt folgende Unterlagen:- Versicherungsnachweis einer schweizerischen Versicherungsgesellschaft- ausländischen Fahrzeugausweis (Deutschland: Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief)- Prüfbericht vom Zollamt (Formular 13.20A)- Erklärung vom Zollamt für Uebersiedlungsgut (Form. 18.44 oder auch 18.45/1846d) mit dem Stempel für die FahrzeugabfertigungJe nach Kanton, kann es Abweichungen geben?Das ganze solltest Du einen Monat vor der Immatrikulation dem Strassenverkehrsamt zustellen. Wie du siehst, ist da noch einiges zu machen. Andererseits hast Du ja noch Zeit (12 Monate nach Einreise in die Schweiz).Trotzdem - viel SPASS beim Motorradfahren (uebrigens der Jura ist ein ganz schön Fahrgebiet).Gruss marc

[Gast]

Hi...herzlich willkommen erstmal im Forum und natürlich ein spezielles Willkommen für einen weiteren Tiger in der Schweiz. Bezüglich der Differenz in Steuer und Versicherung hängt es ein wenig davon ab ob Du in einem Kanton wohnst der nach Hubraum oder Leergewicht verstuert.Wenn nach Hubraum ist alles belllo und Du solltest vs. D billiger davon kommen. Bei besteuerung nach Leergewicht kanns schlechter aussehen da die findigen eidgenossen hier sich was habeneinfallen lassen um das Leergewicht zu erhöhen, als ich in meinem fahrzeugaus gelesen habe das meine 1050 303 Kg leergewicht haben soll habe ich es erst für einen druckfehler gehalten, da sie tatsächlich nach angabe von triumph 202 wiegt.tut sie auch, nur hat das amt noch was draufgelegt an gewicht um mehr steuern kassieren zu können.Bezüglich der ummeldefrist von 1 jahr wurde ein bekannter von seinem nachbarn nach überschreiten der frist von 1 tag "verzeigt" bei der polizei. man nimmt es genau!Um auch mal die Vorteile zu nenen: Man kann mit einem Wechselschild fahren was ich für eine sehr gute Erfindung halte. Fahrzeuganmeldungen dauern in der Regel < 5 min. im krassen gegensatz zu deutschland wo das auch mal nen halben tag dauern kann. (Holland ist ähnlich schnell wie die Schweizer, nur die briten sind spitzenreiter in sachen fahrzeuganmeldung, das bisher unkomplizierteste system was ich kenne)in sachen Reifenbindung hat es auch einen vorteil denn die eidgenossen kennen so was nicht...ein sasainkennzeichen kann dadurch erzielt werden das man das kennzeichen einfach hinterlegt und wieder abholt wenn einem dannach ist, das ist dann ein flexibles saisonkennzeichen. Tolle sache das! gruss gizmo

[ttoepfer]

Hab im letzten Winter das "Kennzeichen hinterlegen" ausprobiert - funtioniert prima, zumindest im Waadtland. Hinterlegen - 5 min Aufwand. Zum Auslösen kurz die Versicherung anrufen - die schicken die Deckungsbestätigung elektronisch an den Service Automobile und dann einfach hingehen und abholen (oder per Post schicken lassen).

Thomas