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Grüße aus Osthessen


ZehHa

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Hallo Tiger-Treiberinnen und -Treiber!

Hier ist gleich der nächste (Wahl-) Hesse mit Tiger unterm Popo. Südliches Nordhessen, quasi. Also Osthessen. Genau auf der Grenze zwischen Knüll und Vogelsberg, am Fuß des Herzbergs (der mit dem Festival).

Neben meinem TransUral-Gespann mit 1992er Transalp XL600V steht jetzt die 3-Zylinder-Transalp des 21. Jahrhunderts. Sozusagen. Aus Nipponesien kommt im Augenblick nix gescheites, leider. Bis zum eventuellen Erscheinen der CRF 1000 konnte ich jetzt nicht mehr warten.

Vor zwei Jahren waren wir die 800 XC schon mal probegefahren und sie wurde von der Sozia für gut befunden. Ein paar Pferde mehr (fast verdoppelt...) bei etwa gleicher Gewichtsklasse, vordere und hintere Sitzplätze mit guter Aussicht, ausreichend Bodenfreiheit, 21-Zöller vorne und Speichenräder rundrum. Passt. Die Motortechnik reichlich 20 Jahre moderner - auch ganz nett. Spritverbrauch vermutlich unter dem des alten Versager-Motors. (Definition des Vergasers: Das Bauteil, das einen Verbrennungsmotor mit einem zu jedem Betriebszustand unpassenden Benzin-Luft-Gemisch versorgt...). Und nachdem ich eine schon eingefahrene 800 XC zum netten Preis gerade bei uns um die Ecke gefunden hatte, habe ich mich dazu entschieden, dem Schicksal keine weiteren Steine mehr in den Weg zu legen. Nun ist sie hier. In weiß (die Farbe hatte die BEVA schon festgelegt - passte auch gerade zufällig, Schicksal halt). Und mit Alu-Motorschutz, Koffern sowie Steckdosen für das Jungens-Spielzeug. Die Heizgriffe wollte ich nicht, sind ja was für Schattenparker-Warmduscher-Saison-Kenzeichen-Fahrer. Naja, aber waren halt schon dran... Bleiben die gefütterten Lenkerstulpen eben an der Alp.

So jetzt muss ich wieder weg. Die nächste Fahrt ruft schon - Samstag mal eben kurz weg. Nach Mallorca mit dem Mopped. Last-Minute mit dem Flieger kann ja jeder...

Die Alp bleibt aber erstmal da. Das nächste Wintertreffen kommt schon bald. Und der Artus will ja auch wieder mit in den Schnee. Die Steckdose für das Unterminuszehngrad-Heizvisier bleibt solange da dran.

Oder spaxe ich mir an die XC auch noch einen Beiwagen dran? Na, mal sehen... Und warum gibt's meinen Dresdner-Stollen-Reifen K60 nicht in H oder V? Und den K74 für's Grobe nicht in 150/70? Fragen, die noch zu klären wären. Nach dem Urlaub... ;)

Grüße mit der linken Hand an Alle!

Carsten

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bearbeitet von ZehHa
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So, erste 75 km Vogelsbergtour in die Wetterau heute morgen ("Für zum anne Schicht zum fahrn, weisse?"). Der Vortrieb wurde anfangs durch dichten Nebel mit Sichtweite < 50 m etwas gedämpft. Ansonsten einige Dosen hergebrannt - so macht das Pendeln richtig Laune... :bang:

Die platte Katze - das war ich nicht, ehrlich! :wistle: Nein, wirklich nicht!

In Wenings kam mir noch eine blaue Transalp entgegen, müsste Bj. 1991/92 gewesen sein, Candy Tahiti Blue. Auch nett. Ich steh allerdings immer noch mehr auf mein 1992er Grand Green Metallic.

Jetzt ist allerdings erstmal für die nächsten Monate die weiße dran. Bis zum Schnee - dann wieder das Dreirad. :P

Grüße

Carsten

bearbeitet von ZehHa
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  • 2 weeks later...

Hallo Carsten

Willkommen im Forum und bei den Triple Treibern.

Viel Spass mit der XC... auf und neben der Strasse.

Grüsse aus der Schweiz

Pascal

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Vielen Dank für die netten Grüße.

Sind von der 14-tägigen Spritztour nach Malle gut zurück gekommen. Die Kurven der Serra de Tramuntana von Palma über Soller nach Pollenca sind wirklich hübsch mit der Tiger zu fahren. Und die Bahn mit der Tiger Richtung Süden zu donnern ist doch was anderes als mit den 50 Alp-Pferden in vollem Reisedress.

Allerdings ist die XC mit ohne Sozia und Gepäck doch im Vergleich ganz schön hart. Boah, ey. Nun hatte ich die Alp (weil vorher definitiv zu weich) mit progressiven Wilbers-Gabelfedern, angepasstem Gabelöl und einem Wilbers 640 hinten für meine Einsatzwecke gut eingestellt und bin da möglicherweise verwöhnt.

Hat sonst jemand noch Tipps? Schon jemand Wilbers Federn in der kleinen XC vorne verbaut?

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Hat sonst jemand noch Tipps? Schon jemand Wilbers Federn in der kleinen XC vorne verbaut?

Klar, einige hier. Ich habe Wilbers Federn vorne und ein 641er von Wilbers hinten. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.

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Gast
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