Gast Geschrieben am Juni 29, 2009 Share Geschrieben am Juni 29, 2009 Weil es selbstverständlich zur guten Sitte gehört, will auch ich mich vorstellen. Nachdem meine Frau von Ihrer V-Strom 650 (sie war ihr einfach zu mächtig beim Rangieren) auf eine Street-Triple umgestiegen und ihr Grinsen nie vergeht, ist, hatte ich mehrfach die Gelegenheit, den legendären Dreizylinder (auch wenn es nur ein 675er ist) zu fahren. Spätestens da war es um mich geschehen... Am vergangenen Wochenende war es dann soweit, eine Tiger SE wurde bestellt (zusätzlich noch mit Topcase, Scottoiler und einer 98PS-Drosselung). Da Triumph noch bis zum 30.6. den Kauf mit Paketen im Wert von ca. 1000,- subventioniert, habe ich zugeschlagen. Wenn die Tiger nur annähernd so geht wie die Streety, bin ich zufrieden... Damit geht auch meine V-Strom weg und ein Tiger kommt, vermutlich nächste Woche. Ach ja, wir kommen aus Breckerfeld bei Hagen/Westf. am Anfang des Sauerlandes und des Bergischen Landes. LG Martin Ach ja, gleich eine Frage: Gibt es eine Übersicht, welche Modellpflege die Tiger seit ihrer Vorstellung erfahren hat?. Im Forum habe ich nichts gefunden. Teilweise wird sie ja im Vergleich z.B. zur GS seitens des Fahrwerks (Federbein zu weich) schlecht gemacht. Haben die Briten da was verändert oder sind die in Vergleichstests von 2007 vorgestellten Maschinen mit einem 2009er Modell identisch? Die GS wäre für mich persönlich allerdings trotz aller Vorteile nie eine Alternative zum Tiger. Einfach zu hässlich und an jeder Ecke zu sehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Reinhard Geschrieben Juni 29, 2009 Share Geschrieben Juni 29, 2009 Hallo Martin und herzlich Willkommen bei den infizierten! Auch ich bin von der V-Strom auf den Tiger umgestiegen und habe es keine Sekunde bereut! Bei der Modellpflege hat sich nicht wirklich was getan. Gegnüber den ersten gefertigten Exemplaren wurde die Bremse verbessert (nach Kritik in Testberichten) ansonsten nichts neues. Was das Fahrwerk betrifft hängt es wohl sehr von den eigenen Vorlieben und vom Einsatzzweck ab. Ich persönlich (Solobetrieb, Leichtgewicht) bin einigermaßen zufrieden mit dem Serienfahrwerk. Das Ansprechverhalten könnte ein bischen besser sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
syrix Geschrieben Juli 1, 2009 Share Geschrieben Juli 1, 2009 Hi und Willkommen aus Nordhessen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Rudi Geschrieben Juli 2, 2009 Share Geschrieben Juli 2, 2009 Herzlich willkommen aus Gummersbach ! Da ich /wir öfters zur Glörtalsperre fahren, werden wir uns sicher mal begegnen ... Allzeit Gute Fahrt !! RUDI Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 3, 2009 Share Geschrieben Juli 3, 2009 Wüllkommän! Allzeit gudde Fahrt aus Düsseldorf der Tswehn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 13, 2009 Share Geschrieben Juli 13, 2009 (bearbeitet) Danke für die Willkommensgrüße! Und damit Tiger-Rudi mich erkennen kann, lege ich mal ein Foto meines Tigers dabei. Er ist zusätzlich mit einer Arrow-Anlage und einer rauchgrauen MRA-Sportscheibe (die serienmäßige ging gar nicht!) ausgestattet worden. Tschööö Martin bearbeitet Juli 13, 2009 von Frenzi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThorstenS Geschrieben Januar 18, 2010 Share Geschrieben Januar 18, 2010 Und hier nun die offizielle Einladung zum Stammtisch in Solingen. Mittwoch 27.01.2010 ab 18.00 Uhr im Café Hubraum. Du darfst auch mit dem Auto kommen. Gruß Thorsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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