Gast Geschrieben am April 24, 2013 Share Geschrieben am April 24, 2013 Hey, Also ich muss sagen mir hätte die Ur-Explorer extrem gefallen. Vor allem der 25 Liter Tank wär der Hammer gewesen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 Moin Chris, die Erlkönige sind hier damals heiß diskutiert worden. Es sah furchtbar aus.... Mit dem fertigentwickelten großen Tank könnte man was machen, wenn die schwarze Plastikverkleidung an der vorderen Kante durch ein hübsches Farbteil mit Anbindung an Maske und Tank ersetzt würde.... Hat man aber noch nicht gemacht - würde dann eine Adventure-Ex werden. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 (bearbeitet) Für mich gilt immer noch die Devise "form follows function". Die aktuelle Version der Explorer ist zwar zweifelsohne optisch gefälliger, aber ich hätte demgegenüber einem größeren Tankvolumen den Vorzug gegeben. Gruß Wilfried bearbeitet April 24, 2013 von waxman Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 Die Geschmäcker sind verschieden, ich bin froh, das sie so nicht auf den Markt gekommen ist: in meinen Augen langweilig, bieder, ohne Linie und Design. Das jetzige Design ist auch nicht das gelbe vom Ei, das findet man bei den anderen in der Klasse aber auch nicht, aber weitaus gefälliger. Mir reichen die 350 km mit dem 20 L Tank auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Dagobert Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 Da muss ich zustimmen, ich finde die Aktuelle wesentlich ansprechender und ja, auch mir reicht der 20 L. Tank, denn es ist eh immer einer aus der Truppe der nicht soweit kommt und tanken muss, außerdem dankt es einem der Hintern wenn er mal ne´Pause bekommt. 270 Kg. + Zübehör + Gepäck und dann noch mehr im Tank, ach so ich vergaß -3 KG Zubehör Auspuff, da kann ich mir gleich eine Dose kaufen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 bringt aber nur bei mir nachgewogene 259 kg ohne Zubehör auf die Waage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 (bearbeitet) Meine wog auch nur 259 Kilo .... okay, jetzt mit drittem Rad ist sie etwas schwerer aber wenn ich den SW abhänge kommen auch nur 261 auf die Waage, vollgetankt natürlich. Die 20 Liter sind brauchbar, rund 300 km, dann will ich auch mal absteigen, mit etwas besserer Ausnutzung des Raumes unter den Abdeckungen hätte T auch 3 Liter mehr reinfüllen können, wahrscheinlich wäre es dann aber von der Fertigung des Tankes merklich teurer geworden.... so fahre ich noch 2 Liter als eiserne Reserve im Kofferraum spazieren. Und schön schöne Reisenduros gibt es sowas ? ... ist eh alles Geschmacksache Eigentlich ist es verwunderlich, dass noch keiner der Zubehörfreaks einen Adventure-Tank anbietet.... vielleicht ist die Nachfrage zu gering bearbeitet April 24, 2013 von Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hein Mück Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 Eigentlich ist es verwunderlich, dass noch keiner der Zubehörfreaks einen Adventure-Tank anbietet.... vielleicht ist die Nachfrage zu gering Vielleicht ist es für den Adventure-Tank auch einfach noch zu früh?! Für die 800er gibt es sowas ja schon - wenn auch ohne Strassenzulassung! http://www.safaritanks.com.au/home/Latest/...real-tiger.html Gruss Christoph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 24, 2013 Share Geschrieben April 24, 2013 Zulassung sollte kein Problem sein, einfache Druck- und Dichtigkeitsprüfung und eintragen lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nunja Geschrieben April 25, 2013 Share Geschrieben April 25, 2013 ...einfache Druck- und Dichtigkeitsprüfung und eintragen lassen Ich weiß nicht, ob das so simpel ist. Selbst für die bayrische Massenware tun sich die Anbieter schwer. Und da gibt es garantiert eine größere Nachfrage. Und wenn es was gibt ist es nicht wirklich benutzfreundlich. Da wird der große Tank zu schwer für den Seitenständer, angeschraubte Seitentanks müssen extra gefüllt werden usw.. Da muss schon eine besondere Not vorliegen um das – gepaart mit einem deftigen Preis und hässlichem Aussehen – mitzumachen. Ab und an ein Päuschen, ja, trotzdem macht mich jeder Liter mehr im Tank ruhiger. Da macht dann auch mal eine plötzliche Umleitung, etwas mehr Gepäck oder eine spontan andere Wegstrecke nicht gleich ein paar graue Haare mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 25, 2013 Share Geschrieben April 25, 2013 (bearbeitet) Da bliebe dann noch der Zusatztank auf dem dritten Rad Mache ich gerade für ne Harley 48, 20 Liter im Beiwagenkofferraum, das Mopped hat ja nur 8 (acht) Liter in der Dose obendrauf .... aber länger als 8 Liter kann man auf der Kiste auch nicht sitzen Billig ist so ein Tank nicht, schon gar nicht, wenn er auch noch gut aussehen soll klick bearbeitet April 25, 2013 von Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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