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Ti16

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    T400, schwarz
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    Tiger 1050 SE, rot
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    männlich
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    Waltrop

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  1. Danke dir. Freue mich auch sehr. Bin heute noch mal hin und zurück, um Geld gegen Papiere zu tauschen. Muss sie morgen anmelden, sonst kann ich sie Donnerstag nicht abholen. Fahre aber vorsichtig, da ist noch die erste ! Kette von 95 drauf. Gruß Heiner
  2. Guten Morgen allerseits. Es geht manchmal schneller als gedacht. Eine 95er T400 in rot werde ich am Freitag nach hause fahren. Fast schon ein Scheunenfund. Ich danke Euch für die Ideen und Angebote.
  3. Guten Morgen allerseits! Danke für eure Beiträge. Beide Alternativen sind für mich denkbar. Neues Fahrzeug zum weiterfahren oder ein Motor zum ein-/ umbauen. Eine Instandsetzung mit Teilen kommt wohl nicht infrage. Es wird sich etwas ergeben, da bin ich schon geduldig.
  4. Hallo Andreas, danke und sicher: Ein Motor wäre natürlich auch ok. Gefunden habe ich zur Zeit nur einen einzigen, ohne Beschreibung und ohne "lief bis zum Ausbau". Und der Preis kommt ja fast an einen ganzen Tiger heran. Einen zweiten wollte ich immer schon, allerdings unter anderen Vorzeichen.
  5. Hallo Tigergemeinde, am letzten Sonntag ist von jetzt auf gleich mein Motor gestorben. Während der Fahrt extrem lautes metallisches Schlagen aus dem Motorblock. Er lief so noch weiter, bis ich im Leerlauf am Straßenrand mit dem Schlüssel ausmachte. Nicht blockiert, runterschalten ging auch. Angekündigt hatte sich nichts, der Motor lief ohne Auffälligkeiten und besser als je zuvor. Hat 107000 km gelaufenr und für die nächsten 100000 war ich optimistisch. Was ich da hören musste, sagt mir, dass eine Reparatur sehr unwahrscheinlich sein wird. Tipps zur echten Heilung erwarte ich ja nicht, aber vielleicht hat einer von Euch so etwas erlebt oder davon berichtet bekommen. Es interessiert mich schon, was da passiert sein könnte, bis ich Zeit und einen OP-Platz finde, um den Motor auszubauen und zu öffnen. Bin seit 14 Jahren mit der alten Dame zusammen und habe viel Schönes und einige Probleme mit ihr erlebt. Ich suche nun eine T400 in gutem Zustand, die ich, so wie sie ist, weiterfahren und pflegen kann. Ein Leben ohne den alten Dampfer ist zwar möglich aber nicht wünschenswert. Unter der Rubrik suche Fahrzeug habe ich einen Eintrag verfasst. Bei Leipzig ist eine schöne in BR-Green im Verkaufsportal, habe aber noch keine Antwort bekommen. Eine bei Neumünster war schon weg. Fahre von NRW aus auch ein paar hundert Kilometer, wenn es sich lohnt. Also, wenn Ihr jemanden kennt ... Gruß und ein schönes Wochenende Heiner
  6. Hallo miteinander!Gestern Morgen in der Post: Die BOS-Rechnung.Ganz große Freude, werde morgen überweisen und mir die Rohre übers Bett hängen, bis mein Tigerlein wieder aufgebautist. Schätze zwei Wochen wird es noch dauern, bis ich sie mit durchgerosteten Originolen (klingen gar nicht so schlecht) aus der Werkstatt nach Hause bringe und dann die neuen Endrohre installierte, um Kontakt zu den Nachbarn herzustellen.Danke Dirk für deinen Einsatz und Erfolg, die wundersamen Tüten doch noch einmal produzieren zu lassen!Bis bald. Gruß Heiner, der nächste Woche vier Tage in der Silvretta wandert statt zwei Wochen Pässe fährt-
  7. Hallo miteinander!Das ist auch meine Meinung. Ein Helm ist für das Motorrad fahren genau so elementar, wie ein Tank. und der wir auch zu 100% ersetzt.Die Versicherungen ziehen ja auch ab, wenn keine Schutzkleidung getragen wird!Hallo Patrick: Die Sache mit den Triumph-Teilen ist noch aussichtsreich, denn das Gutachten spricht von reparaturwürdig! Danke für dein Angebot! Das Zubehör und die Schutzkleidung machen mir Sorgen. Topcase, Tankrucksack, Helm, Jacke ... etc.Jetzt ist der Anwalt erst mal in Urlaub, mal sehen, was kommt.Liebe Grüße.Heiner
  8. Guudn Abend allerseits!All ihr Lieben habt sicherlich gedacht, ich führe schon wieder.Weit gefehlt. Die Versicherung hat auf Totalschaden abgerechnet und 2700 € überwiesen. Haha.Das Tigertier steht seit nunmehr acht Wochen in der Werkstatt und wartet auf Teile (die müssen in England erst noch einen Tank stricken).Für meine Schutzkleidung bekomme ich nur die Hälfte und dafür kann ich mir grad einen neuen Helm und fast eine Jacke kaufen.Mal schauen, ob es Nutzungsausfall für mehr als 6 Reparaturtage gibt. Meinen Anwalt habe ich schon ein wenig schubsen müssen.Am Wochenende wird jedenfalls die KLE gepackt und es geht auf eine kleine Runde rund um den Vogelsberg.Euch allen eine unfallfreie Fahrt.Hallo Tritop: Danke für das Angebot, aber ich hoffe auf Erfolg in der Triumph-Werkstatt. Ich will die 1050 auf jeden Fall Probe fahren, wenn ich die T400 blitzeblank abhole. Viel Freude an der Neuen!Gruß Heiner
  9. Gudn Aabnd allerseits,nach dem Termin beim Anwalt- wegen des Unfalls (s. Tiger darf nicht sterben), ist alles am Rollen und ich denke schon wieder ans fahren, ob mit einer neuen alten T400 oder mit meiner Reparierten.Ich wollte ja im Sommer in die Alpen, wie im letzten und vorletzten Jahr.Mit dem Anakee gabs die erste Pässe-Tour: Ganz ordentlich, manchmal die oft berichteten Rutscher bei Hitze (der Reifenhändler sagte zu wenig Luft- Reifen überhitzt).Das zweite Mal, wegen erhöhtem Preisbewusstsein und Bedarf nach etwas Stollen, fiel die Wahl auf die Heidenschläuche.Auf den ersten 200 km sind die Stollenübergänge deutlich als Kippmomente spürbar. Sind aber harmlos- ignorieren!Danach sind die Reifen genial. Bester Grip und tolles Nassverhalten. Spass, weil recht weiche Mischung.Aber wenn der Reifen verschleißt, merkt man die Sägezähne ganz deutlich und es wird holperig. Ich mag dann auch nicht mehr ganz runter gehen.Die Reifen halten maximal Eine und eine Halbe Saison, aber ich würde sie mir das nächste Mal wieder aufziehen lassen.Nette Optik, Laufleistung OK, guter Grip, Nasshaftung ganz gut. Und der Preis Liebe Grüße Heiner
  10. Guten Abend liebe Leute,ich habe heute meine Tiger beim Abschleppdienst ausgelöst. Die Werkstatt aus Iserlohn holt ihn morgen ab. Die Verkleidungsteile sind arg verkratzt aber nicht gebrochen. Tank ist heil aber die Gabel und Felge/ Bremse ist verzogen. Fußrastenaufnahmen rechts sind krumm, das Bremspedal weg und der Lenker ein wenig schief. Wenn die Bremsscheibe nicht schleifen würde, könnte man, so glaub ich fahren. Unglaubliche Robustheit!Das geht irgendwie wieder, wenn der Preis mitspielt. Wenn der Rahmen / Lenkkopf gerade ist, dann geht es los!Ich warte auf die Einschätzung der Werkstatt und hoffe.Gruß Heiner
  11. Die Fotos vom Dummauto hatte ich vergessen.Gruß Heiner
  12. Hallo ihr Lieben.Genau das braucht man nach so einem Erlebnis. Danke für Eure ernutigendenPostings! Alles tut zwar heute noch mehr weh, aber das geht weg und bezüglich des Tiegertiers habe ich neue Hoffnung.Anwalt ist logisch und die komplette Schutzkleidung auch (ich erhielt ein Lob vom Rettungssani!), habe heut das Auto gesehen (s. Anhang) und denke das der Tiger eine reelle Chance hat.Das Eisenschwein hat den Japankombi einfach aufgeschlitzt und ist auf die andere Seite geworfen worden, weil der Lenker touchiert hat.Danke an meinen Sturzbügel oder KUHFÄNGER.Nur ein paar Zentimeter fehlten.Alles in die Waagschale werfen, dass der Tiger wieder fährt.
  13. Hallo Tigergemeinde.Nach einer wunderschönen Ausfahrt mit meiner Freundin, die seit kurzem auch den FS erworben hat und seitdem auf meiner KLE an meiner Seite ist, passierte es.Zweispurige Straße (so ne Stadtautobahn mit baulich getrennten Fahrspuren), ich links und eine Fatale Linksabbiegegelegenheit von der Gegenfahrbahn.Die Frau im blauen Japankombi fiel mir schon auf, dachte: "NA die wird doch wohl nicht durchfahren?"Nö, sie hielt an der Haltelinie an - und fuhr dann im Schneckentempo auf meine Spur .Wäre sie sofort durchgefahren, hätte ich ein Paar Meter mehr gehabt.Aber so blieb mir nur die Vollbremsung und ich wusste, dass es nicht reicht, wollte nur so langsam wie möglich sein.Um nicht in die Hintertür zu knallen muss ich wohl noch ausgewichen sein, aber in die begrünte Verkehrsinsel mit Laterne wollte ich auch nicht, so riss der Tiger die komplette Heckschürze des Autos ab, worauf er sich dann auf die rechte Seite legte - und ich mit ihm. So einen Aufschlag hatte ich noch nicht erlebt, dachte alles im mir sei Matsch.Ein RTW mit anderem Einsatz hielt nach einer Minute und versorgte mich.Ein Wunder, nur die ganze rechte Seite geprellt (Hüfte, Schulter), tut schon recht weh.Aber mein Traummotorrad, hat die Polizei abschleppen lassen, habe es nicht mehr gesehen. Tank undicht, Kupplungsdeckel Schrott (vom Bremshebel), wahrscheinlich Gabel und rechte Seite kaputt.Rechne mit wirtschaftlichem Totalschaden. Sitze nun hier und Wie bekomme ich den Tiger wieder zum Laufen? Ich will kein anderes Motorrad.Wie ist das mit dem Zeit- und Wiederbeschaffungswert?Gibt es ausreichend Teile in England- z.B. einen Tank?Meine Werkstatt hatte letzte Woche noch einen schwarzen Tiger in Zahlung genommen, vielleicht kann ich ja den ...Das Warten bis Montag fällt schwer, wann holt die Werkstatt ihn ab, wann ist der Kostenvoranschlag fertig, wann zahlt die Versicherung (hoffentlich ist das Auto nicht in Polen angemeldet).Wer hat schon mal so was erlebt? Gibt es Anspruch auf Nutzungsausfall? Kann man auch Motorräder mit wirtsch. Totalschaden reparieren lassen. Es gibt gleichwertiges ja nicht mehr zu kaufen.Ich bin traurig und wünsche Euch allen eine unfallfreie Fahrt.Gruß Heiner (in dessen Garage nur noch die KLE steht und allein schlafen muss ).PS.Die Tiger ist unabhängig vom Zustand NEVER zu verkaufen, auch keine Teile. Es wir eine Andere hermüssen, wenn es so sein soll und da kommt dann die BOS dran, die ich bestellt habe.Trotz, Trotz, Trotz!!!!!!!!!!!Der dem Hein heutevon der Schippe gesprungen ist.
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