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Ausgeblendet

60tkm Inspektion


Gast ricardo tubbs

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Gast ricardo tubbs

Hier wieder meine Auflistung für das 60er Intervall:

1. Service lt. Wartungsplan: 344,08€

2. Ölfilterpatrone: 9,16€

3. Motoröl 3,5Ltr.: 43,82€

4. Luftfilter: 30,17€

5. Zündkerzen: 27,48€

6. Kühlflüssigkeit: 14,78€

7. Bremsflüssigkeit: 7,56€

8. Seal Oil: 10,25€

9. Kleinteile: 4,20€

Macht summa summarum 491,50 zzgl. Märchensteuer dann 584,89Euro

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Hier meine Auflistung für das 60er Intervall:

1. Service lt. Wartungsplan: Eigenleistung

2. Ölfilterpatrone: 6,99 €

3. Motoröl 3,5Ltr.: 19,50 €

4. Luftfilter: ca. 3,- € (ausgewaschen und eingesprüht)

5. Zündkerzen: Iridium überprüft, ok

6. Kühlflüssigkeit: G12+ ; letztes Jahr eingefüllt, nachgemessen, i.O.

7. Bremsflüssigkeit: ca 4,- €

8. Seal Oil: nicht benutzt

9. Kleinteile: ca. 2,- €

10. ATE-Bremsenpaste: ca. 1,- €, zur Neumontage der Bremskolben

Macht summa summarum 36,49 Euro.

Obwohl ich einige Zeit für die Inspektion gebraucht habe, finde ich es prima, dass ich damit ca. 550,- € verdient habe. :thumbup:

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Ich finde den Beitrag von Jürgen us Kölle überflüssig und für einen Moderator unangemessen. :nono1:

Der Eine benötigt "einige Zeit" und der Andere spart die Zeit und kann es sich leisten. :totlach:

Finde ich gut sich selber zu helfen aber die Werkstattkunden sollten nicht als Geldverschwender dargestellt werden.

Viele Grüße nach Kölle

Ollo :oldguy2:

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Nach meinen Beobachtungen mit Meister- und Vertragswerkstätten liegt der Hauptvorteil beim Selbermachen in der Vermeidung von Murks und Betrug.

Letzten Winter hatte mein Nachbar seinen VW T5 Diesel 5-Zylinder in die VW-Werkstatt gebracht zum Glühkerzen-Wechseln. Zylinder 1-4 Glühkerze gut zugänglich, Zylinder 5 erforderte größerer Freilegearbeiten um an die Glühkerze zu kommen.

Auto abgeholt, Rechnung über fünf Glühkerzen und 1,5 Stunden Arbeitszeit gezahlt.

Zuhause nachgeschaut: Zylinder 1-4 Glühkerze neu, Zylinder 5 alt.

Gruß

Hawk

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Ich finde den Beitrag von Jürgen us Kölle überflüssig und für einen Moderator unangemessen. :nono1:

Der Eine benötigt "einige Zeit" und der Andere spart die Zeit und kann es sich leisten. :totlach:

Finde ich gut sich selber zu helfen aber die Werkstattkunden sollten nicht als Geldverschwender dargestellt werden.

Viele Grüße nach Kölle

Ollo :oldguy2:

Leider "Off topic":

Hallo Ollo,

ich weiß ja nicht, was du für ein Problem hast, meldest dich hier als Gast an, stänkerst herum und verschwindest wieder, unterstellst mir auch noch, dass ich Leute als Geldverschwender bezeichne.

Dies ist nirgendwo geschehen und mir ist auch klar, dass es Menschen gibt, die eine Inspektion nicht selber durchführen können. Ich habe dafür auch selber zwei Samstage gebraucht und etliche Abende im Keller für die Bremszangen. Ich weiß aber auch, dass alles korrekt durchgeführt wurde. Für mich sind 500,- Euro sehr viel Geld und ich bin stolz darauf, die Inspektion alleine hinbekommen zu haben.

Warum soll ich das hier nicht kund tun?

Beim nächsten Mal schreibt jemand, dass er bei der freien Werkstatt um die Ecke nur 150,- Euro für die Inspektion bezahlt hat. Wirfst du dem dann auch vor, andere als Geldverschwender zu betiteln?

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Gast ricardo tubbs

Hallo zusammen,

da ich kein Schrauberling bin und wenn dann auch nicht die zeit als Selbstständiger< dafür habe bin ich mir über den Preis sehr wohl bewußt.

Wenn das jemand selber machen kann dann zolle ich ihm meinen Respekt.

Die Arbeit ist in Ordnung und der KV wurde unterboten, was bei meinem VW Händler noch nie der Fall war.

Also bleibt locker.... :biken2::biken2::biken2:

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Guten Morgen

Die Ein-Jahresinspektion war die letzte Wartung bei meinem Händler gewesen, Preis und Leistung waren nicht in Ordnung, lockere Ölwannenschrauben.

Da der Tiger in der Garage steht, kann ich in der unangenehmen Jahreszeit die Wartung selber machen.

Die vom Threadersteller genannten Servicekosten empfinde ich als sehr kostengünstig, denn wartungsfreundlich ist die Kiste wirklich nicht aufgebaut.

Ich gehe davon aus, dass das Ventilspiel überprüft und nicht eingestellt worden ist, denn dann wäre noch ein Packen Zeit dazugekommen (Nockenwellenausbau).

Schöne Pfingsten

Tom

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  • 3 weeks later...

Mich würde auch interessieren ob die Überprüfung des Ventilspiels mit drin war bei der 60.000er.

Das ist wirklich Fummelei alleine schon den Ventildeckel runter zu bekommen.

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