Gast Geschrieben am Februar 28, 2010 Share Geschrieben am Februar 28, 2010 Tiger mit Koffern von Hepco & Becker und geändertem Trägersystem. Das original Trägersystem setzt in Kurven zu früh auf und läßt sich nicht ohne größeren Aufwand vom Mopped entfernen. Dies sind die Gründe für diesen Umbau. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 Das sieht man ohne Träger. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 Hier etwas genauer... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... von hinten ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... mit Kringel ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... und die Aufnahme an der Fußraste ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... der Träger ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... eine ander Perspektive ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... die Montage ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... einfädeln ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... wenn's passt ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... anschrauben ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... noch vier Schrauben ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... aufhängen und festschrauben ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 ... fertig ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 28, 2010 Share Geschrieben Februar 28, 2010 Man benötigt für die Montage bzw. Demontage zwei 13er Schlüssel. Bei der Aufnahme an den Fußrasten habe ich Schraube und Mutter genommen damit evtl. Ungenauigkeiten ausgeglichen werden können. Mit einer Ratsche oder einem Griffstück sind die 7 Schrauben schnell angezogen. Hier die „Rückansicht“ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigermichi Geschrieben März 1, 2010 Share Geschrieben März 1, 2010 Hallo, das sieht nach etwas arbeit aus, aber das Ergebnis ist nicht schlecht. Gruß Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 1, 2010 Share Geschrieben März 1, 2010 Es war “etwas“ Arbeit Aber ich denke es hat sich gelohnt. Wen die tief hängenden Koffer nicht stören, kann mit ner Flex, ein paar Flacheisen und nem Schweißgerät, das Original-Trägersystem einfach umbauen. Zumindest so, dass es schnell an- bzw. abzubauen ist. Gruß Bernd So ungefähr stell ich mir das vor. Die gelben Striche sollen die Schnitte für die Flex sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 1, 2010 Share Geschrieben März 1, 2010 ... natürlich auch bei der Rastenaufnahme ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 1, 2010 Share Geschrieben März 1, 2010 ... dann die Flacheisen mit der Bohrung anschweißen ... und fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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