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Bisserle an der Sport fummeln


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Hallo Tiger Sport Fahrer :rolleyes:

Ich gebe es zu, es ist zu überhaupt nix nütze, macht nicht leichter, nicht schneller .... es fällt auf dem Seitenständer nicht mal groß auf.

Aber Kunststoff ist mir halt ein Greul und wenn ich es durch Alu ersetzen kann, mache ich das mit meinen bescheidenen Möglichkeiten.

Mit der Laubsäge aus nen 2,5er Alu und dann gefeilt u. immer wieder gefeilt ..... bis es mir gefallen hat.

Das schwierigste war das saubere umbiegen - äh ich habe erst gebogen u. dann alles sauber mühevoll gefeilt, denn die Biegerei hätte ja schief gehen können.

Dann noch dreimal Aluspray drauf u. fertig.

fummelniuynas3h18.jpg

Ich hatte einfach mal die Lust nebst Zeit, im Keller 5 Stunden für Selbstgemachtes zu fummeln. :lol:

fummeln2c71v3m2rwi.jpg

Grüße Gerhard

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Sehr fein gemacht Gerhard, das gefällt! :thumbup:

Aber was mich auf dem letzten Bild völlig irritiert ... sehe ich da auf dem Felgenbett einen Schmutzschleier, oder sind das doch nur Lichtreflexe auf dem poliertem Felgenlack? :P

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  • 2 months later...

Man könnte meinen das möp kommt grad frisch aus dem verkaufshäuschen!

Wie geht das??

Servus Floh ..... äh willst du mich beleidigen ? :oldguy2:

Als ich die Sport nietnagelneu aus dem Haus vom Dealer abgeholt habe, war sie dreckiger. :innocent:

Grüße gerhard ;)

bearbeitet von Silver Rider
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Hallo.

Natürlich wäre mir ein Kotflügel aus echtem Carbon das liebste. Aber für die Sport gibt keinen - ich habe überall gesucht.

..... und niemals hätte ich eine billige Carbonfolie vom Louis einfach darüber gepappt

Aber diese 3D strukturierte Folie von Foliatec ist gegenüber den dunkelgrauen Plastik für mich ein brauchbarer Kompromiss - ist halt so der schönere Kunststoff Kotflügel. Andere KunststoffTeile möchte ich an der Tiger damit nicht überziehen .... wird mir sonst zu viel Kirmes.

Kostet allerdings auch schon wieder 30 Euro - 50 mal 50cm wohlgemerkt.

...... und sie hält gut - trotz diverser größeren Regenfahrten - auch an den Kanten jetzt schon über ein Jahr.

Grüße Gerhard

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  • 2 months later...

Hallo miteinander ...... ich hatte mal wieder Lust dür kleines selbstgemachtes. :rolleyes:

Die gelochte Halterung die beim Behälter dabei war, hat mir nie gefallen.

Ein neues Laubsägenblatt, zwei drei gute Feilen, drei Löcher bohren ..... und bissel Ausdauer beim sauber schleifen. :wistle:

img477259fcp2lda8.jpg

Grüße gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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...wenn keiner die Eier versteckt hat und es nix zum Suchen gab :lol: .

Schaut toll aus Gerhard, ich weiss du stehst auf selbstgebaut, aber wennst doch mal ein vorgefertigtes Laserteil brauchst, weil die Feile stumpf ist, sag mir Bescheid :biken2:

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Mönsch Gerhard,

jut jebastelt.

Wenn Du das wie beschrieben alles mit der Laubsäge gemacht hast.

Habe mir mal eine PDA Navihalterung aus Alu gebogen und bearbeitet.

Das hat zwei Tage gedauert, die hätte man gar nicht bezahlen können. :D

Ist halt Hobby

Gerry

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  • 2 months later...

Hallo Tiger Sport Gemeinde.

Ich habe mal wieder gefummelt.

img49042fvoe7ahs1.jpg

.... ich mag einfach wenn Alu wie Alu aussieht und nicht einfach schwarz wie Kunsstoff. - gerade bei dem was ich in der Hand halte.

Am meisten hat mich die Oberfläche ähnlich einem achtziger Schleifpapier gestört und dabei ist es halt im Eifer des Gefechtes passiert. :o:wistle::innocent:

Ok, das polierte glänzende muss ja nicht für die Ewigkeit sein. Wenns mir danach ist, kann ich dem Lenker ein gebürstetes mattes edles Finish verpassen und Klarlack drüber. Was beim höchglänzenden nicht halten würde.

Oder wieder den schwarzen Serienlenker anbauen - ist ja in 15min. erledigt.

Nur eines muss ich schon sagen.

Der Serienlenker von der alten 800er XC kommt mir bei der Sport perfekt.

Nicht ganz soooo bequem, bissel dynamischer in der Sitzposition, aber mir gefällt es so.

Der Lenker ist flacher, kommt ein, zweicm weiter vor und ist spürbar breiter.

Letzteres spüre ich bei Langsamfahrt in engeren Kurven. Auch lässt sie sich dadurch leichter umlegen.

....... und wenn mir garnix mehr gefällt, ja dann mache ich ihn in Gottesnamen halt auch wieder schwarz :P

Ach ja, das LSL Bläbberler lag nur so rum, ich suche was kleines rotes von Triumph

Grüße gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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  • 5 weeks later...

Ich hätte da mal eine Idee.

Du bist handwerklich geschickt,. Sieht man an den Ergebnissen.

Gründlich und gewissenhaft. Das Bike sieht immer top gepflegt aus.

Irgendwann gehen dir doch bestimmt die Ideen aus, was du alles verbessern kannst.

Sollte dieser Tag kommen, genügt ein kleiner Wink. Ich komme sofort vorbei und laß dich mein Moped putzen.

So sauber waren alle meine Mopeds noch nie.

Gruß Klaus

der gerne hilft.

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Irgendwann gehen dir doch bestimmt die Ideen aus, was du alles verbessern kannst.

Das hab ich bei mir auch immer schon gehofft.

Passiert aber meist nicht, irgendeine Idee (die oft Geld kostet) kommt immer :vogel:

bearbeitet von Hubi
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Das hab ich bei mir auch immer schon gehofft.

Passiert aber meist nicht, irgendeine Idee (die oft Geld kostet) kommt immer :vogel:

Der hubi :lol:

Das ist ja mein klitzekleines Talent bzw. meine Freude, kleine Dinge selber zu machen die mir außer Zeit nix kosten.

...... und da finde ich immer mal was

....... und wenns nur aus reiner Lust und Freude ist und zu sonst nix nütze. :oldguy2:

Natürlich kaufe ich für die Sport auch mal was, aber eben nur wenn es sich nicht vermeiden lässt.

Als ungelernter waren diese Gabelsterne meine schwerste Arbeit - weil ich sehr exakt arbeiten musste. Einfoch aus dem Kopf ohne Muster mit der hand u. einfachsten Hilfsmitteln.

gabelsterncxftoi3gsy.jpg

Grüße Gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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Hallo Gerhard,

nichts ist sinnlos auf dieser Welt, die Freude über das Ergebnis strahlt um so mehr.

Habe einen kleinen Schriftzug Silver Rider links neben der Armatur eingefügt, das wäre schon angebracht.

Nur mal für mein Empfinden. Natürlich werde ich nicht in deiner Seite herumbauen und einstellen.

Auf jedes Kunstwerk gehört eine Signatur. :cat-augenzukneifend_17: und bist schon ein besonderes Original.

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  • 4 months later...

Hallole,

letzten Samstag, den Tiger von Bad Kreuznach, in seine neue Heimat, am Fuße der Schwäbischen Alb :biken2: gefahren :D.

heute lies mir das Plastikheck keine Ruhe, Sitzbank runter, Haltegriffe abgeschraubt, dann kamen die :xmas23: - Clips, 6 Stück (Ingenieurskunst hoch Drei) billiger Schrott.

Den Spritzschutz, Innenkotflügel habe ich nun vor mir liegen, einmal laminieren, neues Heck, dann sieht man weiter.

Bis Bald manne

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Das einzige was ich an meiner Sport mal wieder gefummelt habe ist:

Den Serienlenker bissel breiter machen. Kommt mir gut und tut meiner immer noch verletzten Schulter besser als der flachere sportliche lenker der 800er XC

Geht aber nur, wenn man keine heizgriffe hat und am besten nen alten Alulenker wo man die benötigten Stücke aufn mm genau absägen und fest am Tigerlenker montieren kann. Die breiten fetten Lenkerenden wandern dann in die Kiste - nur eine flache Abdeckung ist dann geeignet.

Grüße Gerhard

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Hallole,

letzten Samstag, den Tiger von Bad Kreuznach, in seine neue Heimat, am Fuße der Schwäbischen Alb :biken2: gefahren :D.

heute lies mir das Plastikheck keine Ruhe, Sitzbank runter, Haltegriffe abgeschraubt, dann kamen die :xmas23: - Clips, 6 Stück (Ingenieurskunst hoch Drei) billiger Schrott.

Den Spritzschutz, Innenkotflügel habe ich nun vor mir liegen, einmal laminieren, neues Heck, dann sieht man weiter.

Bis Bald manne

Glückwunsch zum neuen Tiger!!!

regit

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  • 2 years later...

Hallo :rolleyes:

Ich mag es ja sehr in der kalten Jahreszeit, wenn ich bisserle an meiner Sport verschönern / verbessern kann, ohne das es was kostet - meine Arbeitszeit zählt nicht. :lol:

...... und wenn ich wegen Salz / Kälte schon nicht fahren kann, wird halt gefummelt :cat-augenzukneifend_09:

 

Mich haben an dem optisch schönen Motor schon immer die Öl Zu/Ablaufleitungen nebst ihren narbigen unschönen Anschlüssen am Ölkühler  gestört. Da half auch keine Pflege , weil diese Teile schlicht aus Eisen statt aus Edelstahl bestehen - außer das kurze flexible Mittelteil der Leitung .  Inzwischen waren sie  sehr verwittert und da ich ohne Motorspoiler fahre auch gut sichtbar .

 

Um es kurz zu machen, ich brauchte von der ersten Schraube zur Demontage,  bis zum wieder auffüllen von Öl etwa sechst Std. dazu. Die meiste Zeit benötigte das Glätten der vier vernarbten Anschlüsse. Das lackieren selbst mit reinem Aluspray nach dementsprechenter Vorbehandlung .... war dann ein Kinderspiel.

Das Aluspray ist bis 200 Grad hitzebeständig und resistent gegen neue Verwitterung. - auch Bremsenreiiger kann ihn nichts anhaben. 

IMG_0027.thumb.JPG.d5aa3d765a37e9f20b59d57013f0f7c1.JPG

 

So sieht es wenigstens wieder sauber aus und ich bin guter Dinge ( Erfahrung) ..... das es auch für längere Zeit so bleibt - trotz Allwetterbetrieb der Sport .

 

 

Grüße Gerhard

 

bearbeitet von Silver Rider
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vor einer Stunde schrieb Hubi:

Sieht wieder sehr schick aus

Aber ich glaube ich kann Dreck am Ölfilter erkennen :search:

 

Ich auch :D .... und die Krümmerrohre erst :o Aber das alles hat Zeit bis zum April, solange müssen sie noch durchhalten :wistle:

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  • 3 months later...

Sodele .... es geht um diese teuere 3 D Folie die auch manch andere Tiger Sport fahrer an ihrer Hinterradabdeckung übgezogen haben - weil es nichts in Echtcarbon gibt

 

Erst gestern habe ich die Vertiefung in der Mitte des Kotflügels ausgeschnitten . Da sie seit nen halben Jahr immer wieder hochkommt. Ob ich jetzt beim Folieren einen fehler gemacht habe oder es die Zeit mit sich bringt, weiß ich nicht. Die Folie selber hält seit über vier Jahren an dem kompletten Teil - bis eben auf diese Vertiefung - perfekt, auch an den Kanten rundum.

Ich habe eine Lösung mit dünnen Alu gefunden und brauche nicht neu zu folieren.

 

Wirkt bissel blink blink und weiß selber noch nicht, ob es mir gefällt. :innocent:

Falls in einer Woche immer noch nicht, ...... foliere ich alles neu und vier Std. Arbeit waren für die Katz

IMG_0091.thumb.JPG.e24edc6e952a6ed2286ea76796e19fe0.JPG

 

IMG_0092.thumb.JPG.94aeac9d22fab02086a85f399cea7153.JPG

 

Wenn ich ehrlich bin, wundert es mich eh, dass trotz Regenfahrten nebst diversen Winterfahrten die Folie überhaupt so lange hält - ich habe mit zwei jahren gerechnet.

Nur eben diese Vertiefung, trotz sauber entfetten, anwärmen usw. Ich habe sogar im Frühjahr einen kleinen Cut gemacht und die Stelle mit dem Föhn  sauber wieder runtergedrückt - sah wieder gut bzw. wie neu aus , aber nur für zwei Wochen dann kam es wieder hoch.

 

Natürlich ist das alles zu nichts Nütze :innocent: ..... ein Top Case ist viel nützlicher :cat-augenzukneifend_09:

 

 

Grüße gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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vor 1 Stunde schrieb Silver Rider:

Wirkt bissel blink blink

 

Passt hervorragend zum blink blink des Fersenschützers, des Bremsflüssigkeitsbehälters und des Auspuffrohres ?

 

bearbeitet von speety
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  • 1 month later...

Hallo .

Da es ja nichts zu reparieren gab, habe ich es für Interessierte mal unter " Fummeln " reingestellt :innocent:

 

Laut Triumph soll alle 20 T die Hinterachse gefettet werden. Um meinen 40 Ter zu vollenden habe ich mich heute mal drüber gemacht.

IMG_0134.thumb.JPG.98f60a5d0e25a8f0494b114d6a13cbac.JPGIMG_0135.thumb.JPG.12418d118f7d43e392da4c2d26b3223d.JPG

 

Ist mit richtigem WZ nix besonders aufwändiges und ruckzuck zerlegt.

Nur so wie es letztendlich im Inneren der Achse aussah, hätte ich mir die Arbeit - anlässlich eines Reifenwechsels - sparen können. Da ist es bei der Einarmschwinge meiner Ducati wirklich alle 20 T mehr  nötig ....  frisch zu fetten.

IMG_0136.thumb.JPG.86439bccfb0f1dc7fa95aa4b7f349768.JPG

 

Ansonsten alles gut, kein Spiel, keine Riefen und noch viel von dem guten Schwarzen  der letzten 20 T km überall. Ich habe trotzdem altes Fett entfernt und mit frischen Fett erneuert.

..... und weil alles gerade so schön da lag, schnell noch den fleckigen verwitterten ABS Ring abgezogen und mit Aluspray wie neu gemacht. Wichtig dabei die vier Halteschrauben säubern und mit Kleber mittelfest bestreichen

 

Sonst gab es nichts zu tun. Ach ja,  dergleichen die Nadellager von dem Umlenkhebel - diese Arbeit hätte ich mir auch sparen können.

Ich könnte mir aber vorstellen, dass bei sehr häufigen Regenfahrten über die Jahre die Sache anders aussieht. Bei meinen 40 T waren es wenns hochkommt vielleicht 2000km im richtig nassen.

 

 

Grüße Gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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vor 50 Minuten schrieb Meisterjäger:

Kann ja nicht schaden. Aber wo steht DAS denn?

 

Hier :P:

Test.thumb.jpg.b40a981bf3bab6c37b8e648adc605877.jpg

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