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Triumph-Umfrage lässt auf Überarbeitung schließen


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Habt ihr auch schon die Umfrage erhalten? Ein Teil davon hinterfragt, ob man Kardan oder Kette bevorzugt. Ich hoffe, sie bleiben bei Kardan - auch wenn das angeblich 15kg Mehrgewicht kostet.

Andere Ansatzpunkte glaube ich waren in etwa:

  • Hydraulische Kupplung
  • ABS/Traktionskontrolle bei Schräglage
  • semi-aktives Fahrwerk
  • Kurvenlicht
  • LED-Scheinwerfer
  • elektr. verstellbare Scheibe
  • Kamera
  • TFT-Anzeigen
  • schlüsselloses Starten
Also mit den ersten drei Punkten kann ich mich noch anfreunden. Aber z.B. TFT? Ich bin glücklich, das meine TEX noch zumindest einen echten Zeiger hat!
LG
Andi
bearbeitet von proandi
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Gast tourenfahrer

Also bei mir hängt sich die Umfrage immer auf bei 25%

Die sollten die jetzige leicht überarbeiten : WP Fahrwerk wäre nett und der Rest kann bleiben die sollen blös nicht übertreiben mit dem Elektro schnick schnack das braucht kein Mensch und kostet nur Kohle ✌️.Und funktionieren tut s eh nicht wie ein Blick auf Ducati und bmw Forum schliesen lässt

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Dann schau amal ins KTM-Forum ;) .. dort wirst du sehr wenig über Probleme zur Elektronik lesen.. Ich habe auf meiner 1190er jetzt ca 5.000 KM runter & kann nur sagen, dass die Elektronik hilft aber sicher einem nicht den spass am fahren nimmt. :bang:

LG

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Gute Frage. Ich war nämlich auch verwundert, da ich die Umfrage auf die Firmen-Email-Adresse bekam. Beim Kauf habe ich aber sicher meine private Adresse angeben...

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Gast tourenfahrer

Ich hoffe einfach das Triumph bezahlbar bleibt mehr will ich gar nicht die Kisten werden immer teuerer und das geht eindeutig in die falsche Richtung die knacken ja jetz schon (manche) die 21000 Euro marke leg noch 10 drauf und du bekommst nen gebrauchten C63 amg mit 500ps

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na ja zumindest die fest installierte Kamera wäre ja was was sonst keiner hat. Und wenn ich die Videotreads in allen Foren sehe besteht dringender Bedarf dafür.

Fragen die auch irgendwo nach 20 kg abspecken? also vom Mopped.

bearbeitet von Barrebräu
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Gast tourenfahrer

Das Problem ist wenn du die Camera fest installierst in 2 Monaten kommt ne Bessere auf den Markt , und in 3 Jahren hast du die älteste Technik am Mopped

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Gast tourenfahrer

Bei mir hat s mein händler gemacht musste aber das hier sein ist aber dann nicht Fahrzeug gebunden .

Bei Google eingeben Triumph regestrierung dann das erste ✌️

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das scheint mehr eine art newsletter zu sein. na ja, mein hiesiger händler hat ja meine daten und durchsicht habe ich auch schon bei ihm machen lassen .... vielleicht bin ich da schon automatisch im system mit drin.

vg

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Das Problem ist wenn du die Camera fest installierst in 2 Monaten kommt ne Bessere auf den Markt , und in 3 Jahren hast du die älteste Technik am Mopped

Na die Autoindustrie macht das mit ihren Navis genau so, die zocken sogar noch bei den Kartenupdates ab, die bei den Premium-herstellern soviel kosten wie n neues Navi. Obwohl jedes Jahr neue Navigenerationen rauskommen. Jedenfalls zeugt die Idee von regelmäßiger Zielgruppenbeobachtung.

bearbeitet von Barrebräu
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Gast tourenfahrer

Die 1290 super Duke hätte auch eine Camera bekommen sollen aber dies wurde wieder umgeworfen soweit ich weis is ne nette Idee aber wie gesagt könnte Probleme geben

Als bei mir kommt sie von der Triumph Adresse und war nicht im Spam ! Aber schaut sehr komisch aus der Email aufbau

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hab die umfrage auch gerade beantwortet ... aber das bild mit kette geht ja gar nicht, kardan rulez :bang:

und leider hab ich am ende zu schnell geklickt ... ich hätte gerne noch bei der frage nach meinem nächsten motorrad mit "überarbeitete triumph explorer" geantwortet :wistle:

bearbeitet von merkosh
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Ich habe auch noch nichts bekommen, obwohl 2 x neue EX gekauft.

Hydraulische Kupplung
  • ABS/Traktionskontrolle bei Schräglage
  • semi-aktives Fahrwerk
  • Kurvenlicht
  • LED-Scheinwerfer
  • elektr. verstellbare Scheibe
  • Kamera
  • TFT-Anzeigen

Die ersten 4 Punkte wären schon mal positiv, wenn es wirklich gut gemacht ist, so ein semi-aktives Fahrwerk, das ich einstellen kann zwischen "sportlich - sehr sportlich - racetrack" brauch ich wirklich nicht. Kamera finde ich blödsinnig und so ein Mäusekino à la Crosstourer :wacko: pfui deibel aber auch, Tacho und Drehzahlmesser in schöner Analogtechnik und ein Bildschirm für die Luxusprobleme, damit kann ich leben.

Kardan oder Kette: Klare Entscheidung - Kardan für den Vortrieb, Kette zum Abschließen :innocent:

und 20 kg leichter würden nicht schaden - am Mopped natürlich auch ;)

bearbeitet von Ralph
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Seit ich die zweite Explorer gekauft habe bekomme ich auch keine Mails mehr. Komme wohl nicht als potentieller Käufer in Frage.....

Trotzdem, meine Wünsche:

1. Besseres Fahrwerk, obwohl ich mich mit dem alten schon fast arrangiert habe.

2. LED Licht

3. Weniger Gewicht

Schönes Wochenende,

Udo

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Elektronik alles gut und schön,

ich warte dann auf den Tag wo du vor dem Starten erst einmal 3 Werbeblocks durchlaufen lassen musst. Es ist gut so wie es ist, wenn einer mehr Ausstattung möchte kann er sich im Zubehör bedienen wer mit dem Standard zufrieden ist bekommt diesen dann noch Bezahlbar. :biken2::rolleyes:

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Ich habe auch noch nichts bekommen, obwohl 2 x neue EX gekauft.

Die ersten 4 Punkte wären schon mal positiv, wenn es wirklich gut gemacht ist, so ein semi-aktives Fahrwerk, das ich einstellen kann zwischen "sportlich - sehr sportlich - racetrack" brauch ich wirklich nicht. Kamera finde ich blödsinnig und so ein Mäusekino à la Crosstourer :wacko: pfui deibel aber auch, Tacho und Drehzahlmesser in schöner Analogtechnik und ein Bildschirm für die Luxusprobleme, damit kann ich leben.

Kardan oder Kette: Klare Entscheidung - Kardan für den Vortrieb, Kette zum Abschließen :innocent:

und 20 kg leichter würden nicht schaden - am Mopped natürlich auch ;)

Stimmt: Mäusekino braucht kein Mensch, Camera erst recht nicht, semi-aktives Fahrwerk könnte mir schin gefallen.

Kardan auf jeden Fall!

... 20 Kg leichter krieg ich zwar nicht ganz hin, aber vielleicht 5 ;-)

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Ist nun doch bei mir aufgetaucht, die Umfrage.

Die gehen ja echt ins Detail, wollen sogar wissen, wie viel mehr mir ein tolles Fahrwerk wert ist.

Wann soll die neue Explorer eigentlich kommen? 2016 ?

Gruss,

Udo

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Umfrage? Hab ich bekommen wieder mal. (noch nicht gelesen) Das Forum ist unterhaltsamer.

Wieso muss man überhaupt fragen was der Kunde wünscht ?

Jeder Hersteller hat doch für jede Zielgruppe bereits ein Vehikel im Angebot, das nach wirtschaftlicher Gewinnmaximierung

gebaut ist. Was bringt uns denn die besondere Innovation wenn sie sich vom Grundgedanken der Qualität entfernt.

Fragst du den Optimisten, der stellt sich z.B. bei Kardan etwas besonders wartungsfreies langlebiges vor.....und ist das so?

Fragst du den Tourenfreak was er von einem guten Fahrwerk - Sitz - und Windschutz hält, dann ..... :gn8:

Das neuzeitliche (QM - Management) hat auch Kundenumfrage zum Abhaken auf der Liste und dient vor allem den Selbstzweck.

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Wenn ich das so durchlese, hatte ich mit dem setzen der Reihenfolge der Punkte ungefähr den richtigen Riecher. Die oberen Punkte (vor allem das semi-aktive Fahrwerk) scheinen für etliche interessant zu sein und z.B. eine TFT-Anzeige hingegen kommt (wenig überraschend) eher Pfui rüber. (D.h. ich könnte sofort bei Triumph in der Produktentwicklung anfangen, dann brauchen's keine Umfragen zu machen :lol: ).

Der Kardan sollte sowieso nicht zur Debatte stehen! :o

Kamera ist kpl. unnötig, da setze ich (und wohl andere auch) auf das eigene favorisierte System und kann sie auch montieren wo ich will bzw. selbst die Aufnahmerichtung und Perspektive bestimmen.

Zudem gäbe es da in div. Länder (z.B. Ö) datenschutzrechtliche Probleme :wacko:

LG
Andi

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Bei der Kamerabefestigung habe ich wohl genauso geantwortet wie du . Da verwende ich doch lieber ein eigenes System.

Musste aber später in der Umfrage angeben dass mir ein Kamerahalter 100 wert wäre. 0,- ging nicht!

Das fand ich blöd!

Gruß Dirk ?

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Moin Gemeinde,

ich kann mangels Ex nicht an der Umfrage teilnehmen, habe aber trotzdem am Samstag etwas mit dem FTH geplaudert. Die große Überarbeitung der EX soll mit dem Modelljahr 2017 (also Mitte 2016) kommen. Durch die Händler ist das semi-aktive Fahrwerk quasi schon gesetzt. Außerdem soll es ein Facelift geben in Verbindung mit einer neuen "Adventure"-Variante. Diese soll einen deutlich größeren Tank bekommen (um gegen BMW antreten zu können) und endlich vertretbare Reichweiten zu ermöglichen. Wie das dan ausehen soll, ist noch nicht bekannt. Ob dann auch längere Federwege mitgeliefert werden, ist auch noch nicht klar. Da können wir uns nur überraschen lassen und auf die ersten Erlkönigfotos hoffen.

Wenn es so wirklich kommt, wird mir die EX mit großem Tank und Speichenfelgen immer sympatischer...., aber bevor ich eine kaufen kann, muß meine 955er erst aufgeben und bislang gibt es noch keine Vorboten für das Ableben.

Schöne Grüße

Jens

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Gast tourenfahrer

Also ich habe gehört das es Triumph nicht sooooooo gut gehe ! Die Überarbeitung der Klassik Modelle und eben der neuen TEX 2017 ist schon lange überfällig, laut vieler Kunden was Technik usw angeht. Ich bin Zufrieden mit meiner TEX jetz aber sie sind eben nicht mehr auf Höhe der Konkurrenz und das ist angeblich Triumph lange am A.... Vorbeigegangen.

Ich werde bestimmt wieder zuschlagen wenn die neue TEX oder die adventure Modelle da sind nach 1-2 Jahre Wartezeit um die Kinderkrankheiten zu beseitigen ,ich hoffe nur die Preise passen sich nicht bmw an dann bin ich raus

Lg

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...Musste aber später in der Umfrage angeben dass mir ein Kamerahalter 100 wert wäre. 0,- ging nicht!

Das fand ich blöd!

Gruß Dirk

...doch das geht. Der Regler will nur einmal angefasst werden -->100 -->0 passt!

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Moin Gemeinde,

ich kann mangels Ex nicht an der Umfrage teilnehmen, habe aber trotzdem am Samstag etwas mit dem FTH geplaudert. Die große Überarbeitung der EX soll mit dem Modelljahr 2017 (also Mitte 2016) kommen. Durch die Händler ist das semi-aktive Fahrwerk quasi schon gesetzt. Außerdem soll es ein Facelift geben in Verbindung mit einer neuen "Adventure"-Variante. Diese soll einen deutlich größeren Tank bekommen (um gegen BMW antreten zu können) und endlich vertretbare Reichweiten zu ermöglichen. Wie das dan ausehen soll, ist noch nicht bekannt. Ob dann auch längere Federwege mitgeliefert werden, ist auch noch nicht klar. Da können wir uns nur überraschen lassen und auf die ersten Erlkönigfotos hoffen.

Wenn es so wirklich kommt, wird mir die EX mit großem Tank und Speichenfelgen immer sympatischer...., aber bevor ich eine kaufen kann, muß meine 955er erst aufgeben und bislang gibt es noch keine Vorboten für das Ableben.

Schöne Grüße

Jens

Man Jens,

meine Wünsche werden doch noch erhört :D

Ne EX mmit großem Tank...endlich :rolleyes: .....da werde ich bestimmt schwach :wacko: :wacko:

grüßle Werner

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Also ich habe gehört das es Triumph nicht sooooooo gut gehe !

Quelle?

Oder ist das so eine Ich-kenne-einen-dessen-Nachbar-sein-Schwager-hatte-beim-Pinkeln-eine-Eingebung-Info?

Grüße,

DonMauzo / Chris

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Gast tourenfahrer

Hab ich von einem Triumph Angestellten gehört ! Wie weit der oder woher er das hat keine Ahnung es soll aufjefenfall aufgerüstet werden die Speedy zb auch al la super Duke usw

Lg

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Hallo Fan-Gemeinde,

nun gibt es schon lange Motorräder, sogar frühere Generationen haben es geschafft sich auf zwei Rädern fortzubewegen. Wie haben die das bloß gemacht und auch noch viele viele Kilometer ohne permanent runter zu fallen??

Ich möchte das Fahren noch genießen und frage mich, wie viel technischer Schnickschnack noch notwendig ist, um uns zufriedenzustellen. Es ist doch jetzt schon fast alles elektrisch und computergesteuert. Wollen wir denn zum Luftdruckmessen oder zum Tanken irgendwann in die Werkstatt oder den PC anschließen?

Vor allem gilt es zu bedenken, dass das alles auch mal kaputt gehen kann. Für Fahrer die ihr Hirn ausschalten und sich nur noch auf die technischen Helferlein verlassen, kann das auch ganz fatal enden. Ausserdem sind die Bikes ja eh schon nicht günstig und werden nur noch teurer werden.

Ich hab mich Gott sei Dank vor zwei Jahren für die TEX entschieden und bin bis heute sehr zufrieden mit der Katze. Für die 7000€ Unterschied zu einer BMW kann ich viele schöne Touren unternehmen. Ich hätte auch noch nicht feststellen können, dass die BMW-Lenker mit Ihren Software-Fahrwerken irgendeinen Zeitvorsprung herausgefahren hätten.

Sollte Triumph auch diesen Weg einschlagen, dann hoffe ich, dass meine TEX so lange laufen wird wie ich noch fahren kann. Oder es kommt wieder ein Hersteller der sich mit dem Notwendigen zufrieden gibt.

Sollte ich die Umfrage erhalten, werde ich das auch so wiedergeben.

Grüße,

Tigeropa

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  • 2 weeks later...

Ein Punkt ist mir noch eingefallen: schlüsselloses Starten (oder so) war auch noch eine Frage.

Habe ich jetzt beim einleitenden Post ergänzt...

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Habt ihr auch schon die Umfrage erhalten? Ein Teil davon hinterfragt, ob man Kardan oder Kette bevorzugt. Ich hoffe, sie bleiben bei Kardan - auch wenn das angeblich 15kg Mehrgewicht kostet.

Also ICH fände Kette spannend!

Ich habe die Tiger 800 Probe gefahren und fand den Motor, das Handling und das Gewicht toll. Leider ist sie mir ergonomisch für meine 2m Körpergröße zu klein (vor allem zu kurz: Ich sitze zwischen den Sitzen). Dann habe ich die Tiger Explorer Probe gefahren und da passte ergonomisch alles (außer der Tacho-Armatur: Die sollte unbedingt im Winkel verstellbar werden, damit man von "weiter oben" auch noch was sieht!) aber das Bike war mir VIEL zu schwer, vor allem in langsamen Slalomkurven.

Also wenn es eine Maschine in Höhe, Breite und Länge der Explorer mit Gewicht und Technik der Tiger 800 (nicht XC) gäbe, dann würde mich das extrem ansprechen.

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mit meinen 1,88 m war die 800er a zu klein.. hab mir beim schalten schwer getan..

Bei der Explorer hätte eig. alles gepasst nur habe ich keinen Händler in der nähe & die Berichte über die "Probleme" haben mich dann doch zur KTM 1190 ADV geführt.

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Also ich bin mit meiner TEX soweit sehr zufrieden...wobei ein ganz kleines Detail hätte ich gern anders gehabt...

Der Drehzahlmesser gefällt mir zwar sehr gut, aber man hätte die Anzeige einfach nur um 90° drehen sollen; dann hätte man den Zeiger wesentlich schöner im Blick..so seh ich ihn fast nie, da ich eher niedertourig durch die Gegend gondele :rolleyes:

Aber jammern auf hohem Niveau ist halt auch was Feines :D

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Gast
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