Wartungsintervall

[Hexe]

Guten Abend beisammen,

bin grad am grübeln ob ich mein bestes Stück (nein, nicht Bernd ) zur Inspektion bringen soll.

Hab mal mein Service Handbuch rausgekramt und werde nicht ganz schlau. Über die Suchfunktion hab ich auch keine Antwort gefunden.

Also, folgende planmäßige Wartungen sollen ausgeführt werden wenn:

800 km / 1 Monat (war ich nach 2 Monaten und 860 km)

6/10,000 km / 1 Jahr (war ich nach 14 Monaten und 7200 km)

12/20,000 km / 2 Jahre

18/30,000 km / 3 Jahre

24/40,000 km / 4 Jahre usw.

Kilometerstand oder Zeitintervall, je nach dem was zuerst zutrifft.

Soviel zur Theorie.

Wann muss ich jetzt gehen? Welche Zahl trifft auf mich zu? Kapiers ned

Hab jetzt 2 Jahre und 3 Monate mit 17,000 km auf dem Buckel. Nach der Jahreszahl müsste ich ja gehen aber ich würd gerne auch die Km-Zahl wissen. 12 oder 20,000? Klärt mich mal bitte auf, Danke!

Und was wird bei dieser anfallende Inspektion gemacht? Ist das ne Große oder ne Kleine?

für eure Antworten!

Liebe Grüße

eure Hexe

[McB]

Hi Judith, bei deinen Angaben bist du theoretisch sozusagen 3 Monate überfällig mit Service ;-) Am Tiger trifft die 10000er Regelung für KM Grenzen zu (die 6tkm Angaben vor dem Schrägstrich betreffen nur wenige Modelle). Oder aber eben die Jahresregelung. Ergo müssen alle Leute, die in einem Jahr keine 10000km schaffen jährlich einmal zum Check. und die, die es schaffen müssen sowieso... Technisch gesehen kannst du so z.B. von einem Mopped, was 7 Jahre alt ist und bei einem km Stand von beispielsweise 53tkm davon ausgehen, dass es genaugenommen nicht checkheftgepflegt ist. Soviel mal zur Krümelkackerei Alles verstanden? Greetz Brülli

[OKB-Tiger]

Hallo Brülli,das hab ich jetzt nicht verstanden. Ein Moped, das 7 Jahre alt ist und 53000km drauf hat und 7x bei der Inspektion war ist doch checkheftgepflegt. So ist das doch von T gedacht.Wenn es 3 Jahre alt wär und 53000 km hat, dann müsste es 5x beim Kundendienst gewesen sein.

[Hexe]

Hi Judith, bei deinen Angaben bist du theoretisch sozusagen 3 Monate überfällig mit Service ;-) Am Tiger trifft die 10000er Regelung für KM Grenzen zu (die 6tkm Angaben vor dem Schrägstrich betreffen nur wenige Modelle). Oder aber eben die Jahresregelung. Ergo müssen alle Leute, die in einem Jahr keine 10000km schaffen jährlich einmal zum Check. und die, die es schaffen müssen sowieso...  Technisch gesehen kannst du so z.B. von einem Mopped, was 7 Jahre alt ist und bei einem km Stand von beispielsweise 53tkm davon ausgehen, dass es genaugenommen nicht checkheftgepflegt ist. Soviel mal zur Krümelkackerei      Alles verstanden? Greetz Brülli

Jep, alles verstanden Judith

[heiniwald]

Hallo, Hexe,die 1. Zahl bezeichnet den km-Stand in Meilen,also 12t m = 20t km usw.Man soll also alle 10tkm oder 1x jährlich zur Inspektion.Gruß aus der deutschen Hochburg des Parteienfilzjupp

[Daggi]

Hei Judith,die 20000er ist die große Inspektion, mit Ventile einstellen und allem drum und dran bei mir steht jetzt die 60000er an und "wir" wollen dieses mal so viel als möglich selbst machen (also ich will, dass es Marcus tut ) - Ölwechsel, kettensatz, LuFi reinigen...Ich denke, mind. einmal im jahr zur Inspektion wäre sicherlich nicht schlecht, aber wenn du dieses Jahr noch etwas fährst, kannst ja auch noch ein wenig warten, Garantie ist ja jetzt eh rum....

[Hexe]

Hei Judith,

die 20000er ist die große Inspektion, mit Ventile einstellen und allem drum und dran

bei mir steht jetzt die 60000er an und "wir"  wollen dieses mal so viel als möglich selbst machen (also ich will, dass es Marcus tut    ) - Ölwechsel, kettensatz, LuFi reinigen...

Ich denke, mind. einmal im jahr zur Inspektion wäre sicherlich nicht schlecht, aber wenn du dieses Jahr noch etwas fährst, kannst ja auch noch ein wenig warten, Garantie ist ja jetzt eh rum....

Hi Daggi,

ne große Inspektion? Auweia .......

Ich glaub da fahre ich wirklich noch ne Weile, zumindest mach ich mal die 20T voll.

Meine ist mir noch zu "jung", da will ich sie noch zum Händler tun. Aber später muss Bernd dann alles machen

Nachher wird mich auch noch der Schlag treffen. Heute ist unser Alfa zur großen Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel. Danach werde ich pleite sein und kann mein Tigerchen eh nimmer zur Wartung weg tun

Liebe Grüße

Judith

[McB]

Ein Moped, das 7 Jahre alt ist und 53000km drauf hat und 7x bei der Inspektion war ist doch checkheftgepflegt.

Hi nochmal, genau so ist das gedacht, ich wollte eigentlich noch dazuschreiben 53tkm und 5x beim Service gewesen (bei 7 Jahren Alter)Dann stimmt meine Aussage auch wieder ... Greetz Brülli

[duffy]

Hallöli,also ich halte es recht flexibel mit der Inspektion. Mein Tigerle ist nun etwas über 3 Jahre in meiner Obhut und ich habe ihm dabei bei etwa 40.000 km 3 Inspektionen spendiert. Da ich bisher etwa 10000 - 12000 km pro Jahr fahre passt das schon. Ölstand, Bremsen, Kette wird zwischendrin mal kontrolliert. Ansonsten fahre ich ja nicht dauerhaft bei 9000 Umdrehungen und mein Tiger ist werkstattgepflegt und dieses Intervall ist mit meinem Freundlichen abgestimmt. Problematischer wird es schon bei deutlicher Minderfahrleistung pro Jahr. Da haben die Motoren schon gerne etwas mehr Pflege...GrußKarsten

[Tigertreiber>Diez]

Mein Senf:Also mein 1. FTH hatte mir mal gesagt, dass es nicht schlimm ist wenn man mal 1000 km überzieht. So habe ich jetzt nach 3 1/2 Jahren und 44TKM den großen Service machen lassen. Und muss in 1000 KM zum nächsten kleinen Service. Das wäre dann bei 55 T. Nach 100T habe ich einen Service raus ......oder so

[seetiger]

Hallo Judith,ich denke, in den ersten drei Jahren sollte man sich relativ gewissenhaft an die Intervalle halten, egal ob km oder Zeit, denn außer der Garantie gibt's auch noch die Kulanz, und die wird nicht gewährt, wenn die Intervalle nicht eingehalten wurden.Teuer wird's, wenn die Ventile kontrolliert werden müssen. Ich hab bei meinen vorherigen Triumphs (Sprint T300 und Sprint ST) alle Arbeiten selbst ausgeführt und nur die Ventile kontrollieren und einstellen lassen, das war dann relativ moderat, aber die beiden Modelle habe ich auch gebraucht (2 bzw. drei Jahre alt) gekauft.Wenn ich was nicht selbst machen kann, geh ich übrigens zu einem Ducati-Schrauber hier in meiner Nähe, der macht's nebenher zum halben Preis!!TschüßMicha