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Ausgeblendet

Kupplungs(hilfs)feder gebrochen


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Habe eine Zweitagestour hinter mir.Bei der abendlichen Durchsicht fiel mir auf, dass die Kupplungshilfsfeder (ich nenne es mal einfach so) gebrochen ist.Das Kuppeln funktioniert weiterhin. Vermutlich sind die Kupplungsfedern dafür ausreichend.Nun meine Frage: Wie gestaltet sich der Austausch der außenliegenden Hilfsfeder?Meine Vermutung: Öl raus, Kupplungsdeckel ab, irgendwie den Bolzen nach oben bringen, neue Feder rein, alles zusammenfügen, Öl rein und gut.Oder: Kann ich bedenkenlos weiter fahren? Ich denke nicht, die Feder ist ja nicht zum Spaß am Moped verbaut.Bitte um eure Hilfe,Danke Tigerflix

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Habe eine Zweitagestour hinter mir.Bei der abendlichen Durchsicht fiel mir auf, dass die Kupplungshilfsfeder (ich nenne es mal einfach so) gebrochen ist.Das Kuppeln funktioniert weiterhin. Vermutlich sind die Kupplungsfedern dafür ausreichend.Nun meine Frage: Wie gestaltet sich der Austausch der außenliegenden Hilfsfeder?Meine Vermutung: Öl raus, Kupplungsdeckel ab, irgendwie den Bolzen nach oben bringen, neue Feder rein, alles zusammenfügen, Öl rein und gut.Oder: Kann ich bedenkenlos weiter fahren? Ich denke nicht, die Feder ist ja nicht zum Spaß am Moped verbaut.Bitte um eure Hilfe,Danke Tigerflix

Die Feder (du meinst doch die, wo der Bowdenzug eingehängt ist?) ist bei jedem 2. Tiger gebrochen - bei mir ist sie mit einem Kabelbinder so fixiert, dass sie sich nicht verdrehen kann. Leider schaffe ich das nicht mehr noch ein Foto zu machen - frühestens Montag, aber das haben sicherlich andere auch und evtl hat auch jemand ein Foto.AndreasTÄTERÄTÄÄÄ - das war mein 1000er Beitrag ... ich olle Labertasche... bearbeitet von anju
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Kann nur soviel sagen: meine war auch schon mal gebrochen, was dazu geführt hat, dass ich bei 30 000km ne neue Kupplung bekommen habe..... :sh:

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Hallo Tigerflix,meine Feder ist nicht gebrochen und trotzdem bekam mein Tiger mit ca 15000 Kmeine neue Kupplung, weil die Alte, beim starken Beschleunigen am Berg, durchgerutscht ist. Es ist technisch nicht möglich, daß die Kupplung wegen der fehlenden "Hilfsfeder" vorher verschleisst. Diese Feder ist nur da um das Spiel am Griff zu beseitigen. Und dieser Aufgabe kommt sie ohnehin nur unbefriedigend nach. Deswegen kannst du also beruhigt weiterfahren.Viele GrüssePatrick :biken1::biken1::biken1:

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Hallo Tigerfix,wenn Du die kleine Feder am Bowdenzug meinst, die kann ohne große Probleme wechseln.Du drehst sie einfach vorsichtig über denn Hebel runter und neue wieder drauf. Ist ´ne Sache von fünf Minuten, musste ich auch schon machen.Gruß Andi

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Danke für die Tipps!Ja natürlich meine ich die Feder am Bowdenzug, nur kam ich da gestern sprachlich nicht drauf. Ist wohl dem Vorabend zuzuschreiben :wistle: .Lässt sie da wirklich eine neue Feder so easy draufdrehen? Bin mal gespannt...Dankeschön Tigerflix

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Habe beim abgebrochenen Ende mit der Zange gezogen dann neu gebogen und wieder eingegehängt.

Genau so hab ich's auch gemacht. Ausserdem ist die Feder nicht wirklich wichtig. Sie soll nur verhindern, dass der Kupplungshebel am Lenker zu viel Spiel hat.
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  • 2 weeks later...

Hallo Tigerfix,wenn Du die kleine Feder am Bowdenzug meinst, die kann ohne große Probleme wechseln.Du drehst sie einfach vorsichtig über denn Hebel runter und neue wieder drauf. Ist ´ne Sache von fünf Minuten, musste ich auch schon machen.Gruß Andi

Moin Gemeinde,volle Bestätigung für Andi. Geht wirklich prima, nur eine Spitzzange braucht man dazu und die dusselige Feder hakt bei draufdrehen immer wieder irgendwo ein <_< . Gutes Licht ist auch hilfreich.Da ärgert sich der :D , wenn man die Kohle sparen kann....Schöne GrüßeJensPS: war bei Felix nur ein kleiner Boxenstop beim letzten ST.
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