Düse Geschrieben am November 25, 2013 Share Geschrieben am November 25, 2013 Hallo, nachdem mir ja vorletztes Jahr mein kompletter Tank während der Überwinterung ausgelaufen ist, habe ich jetzt schon wieder Verluste hinnehmen müssen . Das Möppi war erst wenige Tage in der Wintergarage abgestellt, als ich Benzingeruch wahr nahm. Erst mal nichts gefunden, aber der Geruch wurde stärker und jetzt war auch eine kleine Stelle am Fußboden unterhalb des Schalthebels nass. War aber so dreckig, dass ich erst Öl vermutete. Erst ein Blick in den jetzt nicht mehr vollen Tank machte mir klar, dass es wieder soweit ist. Nach dem Abnehmen der linken Seitenverkleidung sah ich auch (hoffentlich) das Problem. Einer der Benzinschläuche war an der Unterseite nass, das Benzin suchte sich seinen Weg über den Rahmen und den Motor nach unten, wo es dann in der Nähe des Schalthebels auf den Boden tropfte. Ursache war vermutlich eine beschädigte Gummidichtung an einem der Schnellverschlüsse. Ich habe diesen O-Ring ersetzt und hoffe, dass jetzt alles dicht ist. Warum das immer in dieser Garage passiert, weis ich nicht. Bei mir zuhause war alles noch dicht, da stand das Möppi auch eine Zeit unbenutzt, bevor ich es umgeparkt habe. Dabei habe ich vor kurzem noch durch mehrmaliges Ein- und Ausschalten der Zündung diese Verschlüsse überprüft. Ich glaube, so ein Tiger hat doch ein Eigenleben. Gruß Düse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben November 25, 2013 Share Geschrieben November 25, 2013 (bearbeitet) Moin Düse, manchmal hilft es, wenn man die O-Ringe vor den Anschließen mit etwas Vaseline einschmiert, dann fluppen die ordentich und bleiben dicht - es wird ja kalt und Gummi zieht sich zusammen... Schöne Grüße Jens bearbeitet November 25, 2013 von Technikfan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben November 25, 2013 Autor Share Geschrieben November 25, 2013 Hi, das mache ich immer! Ordentlich Schmunze dran und den Schnapper über den Rastpunkt hinaus schieben. Aber vielleicht habe ich diesmal, bedingt durch den massiven Benzinschlauch, etwas gewürgt. Jedenfalls hat die Dichtprobe danach keinen Anlass zur Sorge gegeben. Habe auch schon darüber nachgedacht, noch eine zweite Nut einzustechen und diese mit einem gleichen Ring zu bestücken. Ich behalte das im Auge und wehe . . . . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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