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    • Da hängt kein Steuergerät dazwischen, die blaue Kontrollleuchte ist direkt im Kabelbaum mit dem Fernlicht angeschlossen, der Draht geht seperat über den Kombistecker ins Instrument, der Abzweig des Drahtes selbst liegt kurz unter dem Anschluß für den Scheinwerfer im Frontbereich hinter dem Scheinwerfer.   Das eine (einzige) LED im Cockpit kaputt geht, halte ich für mehr als unwahrscheinlich. Ich würde in erster Linie den Kabelbaum ab dem rechten Seitendeckel (dort liegen die Stecker zu den Schaltereinheiten versteckt hinter dem Rahmen) bis zu den Instrumenten auf mechanische Beschädigungen prüfen. Das Cockpit würde ich ohne Not nicht gleich als erstes auseinander bauen, so richtig gut haben die das nie gefunden. Die werden gern mal undicht.   Ansonsten: Viele Tiger der Baujahre bis 2013 hatten nachträglich Doppellicht-Steuerungen eingebaut, mit denen das Fernlicht mit geringer Stärke mit leuchten sollte. Wenn sowas verbaut ist, ist die Chance hoch, dass der Umfaller hier vielleicht das Modul oder den Anschluß an den Kabelbaum beschädigt hat.   BtW: Hast du schon alle möglichen Funktionen und Beleuchtungsteile auf Funktion geprüft? Möglicherweise sind da noch mehr Fehler, die die Suche in eine ganz andere Richtung lenken könnten.
    • Ist das eine Ballenzange  (Hallux-Valguszange) für Schuhmacher? Zum weiten von Schuhen?
    • Um das rauszufinden fährt man einfach hin und sagt genau das. Dann wird man sehen, was passiert.  Wenn es aber ein offizieller Rückruf über das KBA war, sind die Blinker schon getauscht. Der Händler muss ja den Tausch an das KBA zurück melden, ansonsten kann im Extremfall,.jetzt bitte keine Diskussion darüber, sogar das Motorrad stillgelegt werden. 
    • Das glaube ich dir ja.  Aber die betroffenen Blinker sind ja mittlerweile nach 13 Jahren alle schon gebrochen bzw. getauscht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Triumph da heute noch Ersatz leistet ..... wenn du mit zwei gebrochenen Blinkern ankommst und sagst das ist mir eben passiert.
    • Wie gesagt es gab einen Produktionsfehler für die ersten Modelle 2011/2012 bei den Blinkerhaltern, die haben eine Materialschwachstelle, die Brechen durch Schwerkraft und oder Erschütterungen. Dazu gibt es einen offiziellen Rückruf von Triumph für betroffen Modelle, ich habe damals sogar Post vom KBA bekommen. Einfach den freundlichen Triumphhändler darauf ansprechen, der sollte Bescheid wissen.
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