Starterbatterie

[retriever]

Hhmm....muss mal meinen Frust los werden

Trotz sorgfältiger Wartung, Batterieausbau über die Wintermonate und regelmäßigen Instandhaltungsladungen ist nun - nach lediglich 5 Jahren und 40tkm mit der Tiger 1050 - Batterie Nr. 3 (2x YUASA, 1x der Testsieger Intact) für die Tonne.

[Tigertrail]

Da kann doch was nicht stimmen!

Mein Tiger ist nun in der dritten Saison, hat etliche Verbraucher angehängt (Navi, USB Dose, 2x ZigiDose, CLS Öler) und die Batterie ist immer noch einwandfrei.

Und ich hab sie im Winter weder ausgebaut noch abgehängt, hing über die Zeit nicht mal am Ladegerät. Nur kurz vor Saisonstart ein paar Stunden.

[Gast ricardo tubbs]

http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=21523&hl=batterie

hilft Dir vielleicht bei der nächsten.... Meine hoppelt auch ein bisserl wenn´s kalt ist. Aber im Stich gelassen hat sie mich nicht.

[Barrebreu]

Kann auch an der "Instandhaltungsladung" liegen, je nachdem was das Ladegerät dabei macht. Die Zahl der Ladezyklen ist begrenzt.

[retriever]

Ich bin auch ziemlich ratlos. Ich fahre seit über 20 Jahren mit zig verschiedenen Motorräder (hauptsächlich japanischen Herstellern) und da auch diese nicht in einer geheizten Garage Winterschlaf halten konnten, wurde ebenfalls die Batterie ausgebaut und von Zeit zu Zeit geladen. Lebendauer dieser Akkus war durchwegs - und ohne zu Mucken - mehr als 3 Jahre (d.h. eigentlich habe ich die Motorräder nach 3-4 Jahren mit der Erstausrüsterbatterie wieder verkauft)

@Tigertrail

Bei der Überprüfung durch den war jedenfalls keine Entladung bei abgeschalteter Zündung messbar.

@Barrebräu

Instandhaltungsladung mach ich hauptsächlich im Winter.......d.h. in den 5 Monaten in den die Batterie ausgebaut ist, wird ~ 2 mal (für max. eine Woche) mit einem Gerät von CTEK geladen.

bearbeitet April 22, 2014 von retriever

[Barrebreu]

Schon mal die Ladespannung im Betrieb gemessen? Vielleicht wird die Bat regelmäßig überladen.

[retriever]

Ja, auch die Ladespannung im Betrieb wurde vom gemessen....alles OK.

Die Batterie ist nun sowieso schon fast hinüber. Werd´s mal mit der Empfehlung vom Amurtiger versuchen (Bosch TTZ14S).

[Gummikuhfan]

... Trotz sorgfältiger Wartung, Batterieausbau über die Wintermonate und regelmäßigen Instandhaltungsladungen ist nun - nach lediglich 5 Jahren und 40tkm mit der Tiger 1050 - Batterie Nr. 3 (2x YUASA, 1x der Testsieger Intact) für die Tonne. ...

Hi noname,

du bist doch auch schon einige Tage hier im Forum unterwegs. Da solltest du eigentlich wissen, dass die Tiger 1050 mit Batterien so ihre Probleme hat. Es wurde auch schon erklärt warum.

Falls du es doch nicht mitbekommen haben solltest, schau mal HIER rein. Da hast du Information genug.

Viel Erfolg bei der richtigen Batterieauswahl. Ich habe mich vor ein paar Wochen für eine M6 von Bosch (YT12B-BS) entschieden. Entspricht der originalen Yuasa. Mal sehen, wie lange die hält.

[Hasberger Tiger]

Ich habe die Bosch YTZ14S mit der Artikelnummer 0092M60170 seit drei Jahren drin <KLICK> und habe überhaupt keine Probleme.

Im Winter baue ich sie aus und lade sie 2 x für 8 Stunden nach. Das wars.

Auch nach ein paar Wochen Standzeit schnurrt der Anlasser zügig durch.

Gruß Holger

[Jürgen]

Die Lebensdauer geht doch.Bei meiner Yamaha hat die 1.Batteie gerade mal 2,5 Jahre gehalten.Erstausstatter Batterie! Das fand ich schon heftig.

Gruß Jürgen

[retriever]

Die Lebensdauer geht doch.Bei meiner Yamaha hat die 1.Batteie gerade mal 2,5 Jahre gehalten.Erstausstatter Batterie! Das fand ich schon heftig.

Gruß Jürgen

Ähhmmm.....?!?!

"........nach lediglich 5 Jahren und 40tkm mit der Tiger 1050 - Batterie Nr. 3 (2x YUASA, 1x der Testsieger Intact) für die Tonne........."

Ergo>>>>Batterie Nr. 4 wird gekauft

[Jürgen]

Sorry! Wer lesen kann ist klar im Vorteil.Das es schon Batterie Nr.3 war hatte ich übersehen.Das ist schon krass.

Gruß Jürgen

[Fahrschüler]

Ist aber nichts besonderes.Bei meinen Kawas halten die auch maximal 2 Jahre. Egal ob ausgebaut oder nicht. Ist immer das gleiche Spiel im Frühjahr. Bei meiner BMW war auch nach 3 Jahren Ende. Die Neue war dann sofort platt. Die hat nicht einen Startvorgang geschafft. ich habe jetzt die LifePo Batterien eingebaut. Mal sehen ob die länger halten.

[robasvet]

Ich habe meine V-Strom jetzt 5 Jahre, gebraucht gekauft. Die Starterbatterie wird einmal im Jahr aufgeladen (heuer nicht, da nur 2 Monate Standzeit) und sie funzt noch immer. Ich weiß nicht, ob es die allererste Batterie ist. Die Maschine war allerdings nur 3 Jahre alt als ich sie gekauft habe, also sehr wahrscheinlich.

Mittlerweile "darf" sie schon eingehen, tut sie aber nicht ;-)

Alles andere empfände ich als zu hohen Verbrauch.

Gx Robert