armin210 Geschrieben am September 3, 2015 Share Geschrieben am September 3, 2015 Hallo, bei meiner 955i von 2004 schlägt die Gabel bei jeder kleinen Unebenheit auf. Zu mindestens scheint das nach dem Geräusch zu beurteilen so zu sein. Jemand Erfahrungen hiermit? Armin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben September 3, 2015 Share Geschrieben September 3, 2015 Moin Armin, macht es beim Bremsen und auf Unebenheiten kurz "Knack" ??? Dann hat das Lenkkopflager zu viel Luft oder es ist einfach verschlissen. Schau mal, ob durch nachstellen eine Verbesserung erzielbar ist. Falls nein oder verschlissen, den orginalen Kram raus und einen Satz mit 2 Kegelrollenlagern einbauen. ISt die deutlich bessere Lösung. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
humax955 Geschrieben September 3, 2015 Share Geschrieben September 3, 2015 Moin Das Klacken kann auch noch zwei weitere Ursachen haben. Zum Einen gab es mal klackende Spülventile in der Gabel selbst. Betraf nur die Gabel des Gussradtigers und wurde von Triumph im Rahmen der Inspektion gewechselt. Das geschah allerdings nur auf Wunsch, da das Klacken unbedenklich sein soll. Der Vorbesitzer meines Tigers (Bj. 2006) hat das verpennt und ich lebe jetzt damit. Zum Zweiten wird auch ein Klacken durch zu viel Spiel in dem Wellenlager des Kühlerventilators erzeugt. Hört man deutlich wenn ich einen Bordstein herunterfahre oder auf schlechten Strecken unterwegs bin. Das Klackgeräusch kann man erzeugen, wenn man den Propeller mit der Hand auf der Welle hin und her schiebt. Die Geräusche begleiten mich seit fast 30000 Kilometern und ich hab mich damit arrangiert. Problematisch wird es, wenn das Geräusch - wie von Jens geschildert - vom defekten Lenkkopflager herrührt. Viel Erfolg bei der Ursachenforschung. LG Martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
armin210 Geschrieben September 4, 2015 Autor Share Geschrieben September 4, 2015 Hallo, danke fuer Eure Berichte. Ja, ich habe einen Gussradtiger und dann koennte es das Ventil sein. Es ist nur bei echten Fahrbahnunebenheiten, nicht beim Bremsen. Ich habe am 16. einen Termin in der Werkstatt, dann werde ich das mal fragen. Mal noch was Anderes: Was findet Ihr denn von den Neopren Protektoren fuer die Gabel an Stelle von de Plastikteilen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben September 4, 2015 Share Geschrieben September 4, 2015 Moin Armin, eigentlich nix. Die Dinger nehmen an den Schnittkanten Wasser auf und somit hast du immer anstehendes Wasser auf den Abstreifringen. Irgendwann findet es den Weg in die Gabel.... Die Kunststoffteile sind zwar nie gerade, aber schützen sehr wirkungsvoll. Die Gabel ist nach über 90 TKm noch dicht und keine Beschädigungen an den Standrohren. Ist für mich ein Argument. Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
armin210 Geschrieben September 5, 2015 Autor Share Geschrieben September 5, 2015 Danke Jens, das klingt logisch. Gruss aus Amsterdam Armin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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