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Umbau Supermotofelgen


Gast

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Hallo,

leider habe ich mit der Suchefunktion nicht das gefunden was ich suche.

Wer von Euch hat seine 955i (Speichenfelgen) auf 17Zoll umgebaut?

Kurz meine Fragen :-)

- Wo habt Ihr die Felgen umgespeicht?

- Wie habt Ihr den Tacho an den neuen Reifenumfang angepasst?

- Gibt es für den Umbau ein Gutachten oder ist das eine Einzelabnahme beim TÜV?

Danke schon mal für die Antworten auf meine Fragen

Stephan

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Hallo Stefan

Ich fahre solch eine.......

die Räder wurden bei SWC heute in Ditzingen Heimerdingen umgespeicht..

Tachoangleichung erfolgte durch Tausch. Tacho einer Sprint wurde eingebaut.

TÜV.. ich hatte das Glück die Teile gebraucht zu erstehen - im Komplett-Paket.. und der Verkäufer hatte einen sachverständigen Sachverständigen an der Hand der das ganze dann abgenommen hat...

noch Fragen?!

wenn ich es richtig weiss hat irgend ein Händler das damals im Katalog gehabt

Manne

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Hallo Manne,

erst mal vielen Dank für Deine Antwort.

Eine Frage habe ich noch zur Technik.

Kann man den Originaltacho auch so anpassen dass er für 17Zoll geht?

Findest Du es lohnt sich der Umbau??

Gruß,

Stephan

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Moin Stephan,

den Tacho anpassen, so wie er ist, funktioniert leider nicht. Du bekommst vom Geber bei gleicher realer Geschwindigkeit mehr Signale, und das versteht der Tacho nicht.

Ob es sich lohnt, kann ich nicht einschätzen, aber es gibt für die Größen 120-17 und 180-17 dann sehr schöne Sportreifen. Haken an der Geschichte bleibt halt das Gewicht.

Wenn ich die Möglichkeiten auf der Landstraße bei Manne und mir (19" Speichentiger) vergleiche, kann ich keinen nennenswerten Unterschied ausmachen, wobei beide Tiger auf reinen Straßenreifen rollen und die Fahrwerke mit Federn und Federbein (Öhlins bzw. Wilbers) stark verbessert wurden.

Vielleicht bringen dir andere Reifen und ein Wilbers-Fahrwerk schon einiges....

Schöne Grüße

Jens

bearbeitet von Technikfan
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Das hat Jens schön zusamengefasst...

ein kleiner Hinweis noch dazu... wir sind beide nicht auf der Renne unterwegs.. ein Fahrer der die Psyche auf Rennmodus umstellt holt sicher "mehr raus".

Als der 709er Tiger neu war gab es für das 19er Vorderrad keine entsprechenden Sportreifen. Das war sicher mit ein Hauptgrund für solche Umrüstaktion. Heute gibt es solche Reifen auch für das originale 19er Vorderrad..

Ein davon aber unabhängiger Punkt..

mit dem kleineren Vorderrad wurde das Mopped "kurvengeiler".

Zusätzlich in Verbindung mit dem Wilbers Federbein - welches länger als das original ist. Das hat den Tiger hinten "höher" gestellt was die Fahrwerksgeometrie mit Lenkkopfwinkel und Nachlauf weiter verändert.

Nach Umbau auf 17er VR war der Seitenständer "zu lang" das Mopped stand nehzu senkrecht. Auf den Hauptständer wuchten war eine Gewaltaktion...

Nach Einbau des Wilbers hat beides wieder gepasst...

Zu guter letzt... die 180 HR Pelle braucht für Kurvenwedeln mehr Schräglage als die 150 Serie für gleiches Tempo.. Physik eben..

Manne

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Hallo Stephan

Habe auch ein 17er Vorderrad eingetragen und dabei gleich auf die org, Hinterfelge einen 160er Reifen zugelassen bekommen.

Für die Felge brauchst du ein Teile- und Traglastgutachten. Danach kannst du sie per Einzelabnahme eintragen lassen. Das wird vereinfacht, wenn du eine Felge vom Erstausrüster z.B. Behr nimmst. Die Einzelabnahme hat bei mir 180 Euro gekostet und hängt vom Arbeitsaufwand des Prüfers ab.Vermessung, Probefahrt........Dazu kommt dann noch etwa 20 € für die Eintragung in den Fahrzeugschein.

Ob sich das lohnt? Ich möchte es nicht missen,habe allerdings auch einen flacheren etwas breiteren Lenker drauf und nun auch keine Reifenbindung mehr.

MfG

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Danke für Eure Antworten. :prost2:

Werde nun mal überlegen was ich mache :wacko:

Muss mal schauen was der Spaß gesamt kostet, vor allem was so ein Tacho kostet.

Gruß,

Stephan

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Hey,

ich hätte einen Satz sumo räder abzugeben waren in einer 2002 tiger verbaut und eingetragen ich habe Sie vorletztes Jahr gekauft , eingebaut und gefahren (BT o16) ca 4000km hinterreifen ist jetzt blank .

meine ist übrigens auch aus 02.

geht schon gut damit aber jetzt möchte ich meine tiger wieder für längere reisen nutzen und hab grobe TKC 80 auf den orginal rädern montiert.

Zudem hab ich noch nee. 640 KTM duke und die ist halt agiler.

also bei interresse melden .bin allerdings ab sonntag für 14 tage in schottland unterwegs.

mfg.

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